Как правильно выбрать антирадар автомобильный: Как выбрать радар-детектор для автомобиля

Как выбрать радар-детектор для автомобиля «АВТО-ДРОН»

Приближается пора отпусков, и по статистике растет продажа радар-детекторов. Как выбрать радар детектор для автомобиля правильно – рассказываем, какие советы работают в 2020 году. 

Радар-детектор – пассивный приемник, который ловит излучения от полицейских радаров. В бытовом разговоре можно встретить определение «антирадар», но это не одно и то же: если в первом случае устройство принимает сигнал и включает оповещение, то во втором пытается его заглушить – это не законно.

Дальность срабатывания

Скорость и качество приема сигнала зависят от 4 факторов: погодных условий, рельефа местности, количества авто на дороге и вашей текущей скорости. Поэтому предугадать поведение детектора невозможно – одна и та же модель ведет себя на разных участках дороги по-разному. Но кое-что учесть, все-таки, можно.

Чтобы выбрать устройство с самой дальнобойной антенной, нужно знать, какие есть радары детекторы:

Приборы с рупорной антенной надежнее всего – вы узнаете их по вытянутому корпусу. Это классический вариант детектора, который существовал с момента его появления.

Приборы с патч-антенной появились позже, но в дальнобойности проигрывают. Они похожи на классический видеорегистратор прямоугольной формы. Поэтому патч-антенну любят ставить в комбо-устройства – это позволяет уменьшить габариты аппарата. 

Рассмотрите радар-детекторы от SILVERSTONE F1. Их детекторы становятся победителями независимых тестов не первый год.

Диапазоны излучений

Любой пассивный приемник в 2020 году работает в диапазонах X, K, Ka, Ku, La, СT. Это связано с тем, что производители поставляют свою продукцию в разные страны. Но для России нужны только К, La и СТ.

Проверяйте, чтобы остальные диапазоны можно было отключить. Иначе они приведут к дополнительным ложным срабатываниям.

Сигнатурная технология

Сигнатурный анализ излучения появился в 2016 году, но только сейчас это перестало походить на маркетинговую уловку.

Напомним, что сигнатура – это цифровая подпись радара, которая заносится в память радар-детектора. В момент поступления сигнала устройство сравнивает его с уже имеющимися в памяти подписями, и если не находит совпадений, относит его к помехе, и оповещение не срабатывает.

Некоторые радар-детекторы знают подписи источников помех. Как правило это раздвижные двери супермаркетов, заправки, рации дальнобойщиков, системы помощи водителю и телекоммуникационные передатчики. Если прибор фильтрует сигналы по сигнатуре помех – его называют полусигнатурным. Он не может определить тип радара и скоростное ограничение на участке, зато эффективно борется с ложными срабатываниями.

Рассмотрите сигнатурные радар-детекторы для езды по городу. Устройства с сигнатурным режимом ведут себя намного тише.

GPS-модуль

С появлением безрадарных комплексов типа Автодория и Автоураган GPS-информер стал необходимостью – он может быть встроенным и внешним.

Хороший радар-детектор с GPS умеет считать среднюю скорость и находить стационарные камеры по встроенной базе – она должна обновлять регулярно. 

Проверяйте периодичность обновления базы стационарных камер на официальном сайте производителя. Если обновления выходят менее, чем раз в месяц, рассмотрите модель другого бренда.

Режимы

Режимы работы нужны, чтобы менять чувствительность радарной части или отключать ее полностью. Например, во многих детекторах в режиме «Город» приоритет отдается GPS-информеру – благодаря нему прибор ведет себя тише. В то время как радар-детекторы от Neoline поддерживают режим Турбо. Он поднимает уровень чувствительности антенны до предела, поэтому по результатам тестов устройства показывают лучшую скорость срабатывания на трассе. 

Рассмотрите модели, в которых есть режим Смарт и режим Сигнатурный. В первом случае прибор переключается между «трассой» и «городом» автоматически – для этого достаточно прибавить скорость или притормозить. Во втором – предупреждает о сигналах, которые есть в его памяти.  Его используют на дорогах с большим количеством источников помех.

Форм-фактор

Перед покупкой детектора убедитесь, что ваш автомобиль не оснащен атермальными стеклами. Если это так, классический приемник работать не будет – нужна модель с разнесенной установкой. В этом случае рабочая часть ставится снаружи автомобиля, а внутри остается только дисплей.

Также учитывайте наличие сетки с электроподогревом. Нагревательные нити не пропускают сигнал на антенну, поэтому ставить классический аппарат можно, но только в участках без нитей нагревания. Скорее всего, это зоны около передних стоек или около зеркала заднего вида. 

Если есть вопросы по техническим характеристикам конкретного детектора или вам нужна помощь в выборе автомобильных аксессуаров, обратитесь к консультантам сервиса: расскажем, на что обратить внимание, и дадим готовые шаблоны по настройке. 

А пока предлагаем рейтинг сигнатурных радар-детекторов 2020 года. Он поможет сориентироваться в торговых марках и подобрать что-то подходящее.

Как правильно выбрать хороший радар-детектор для автомобиля? Советы профессионалов

Возможность расслабиться и ехать по дороге с уверенностью — вот что может дать радар-детектор. Сегодняшние модели сочетают в себе простой и эргономичный дизайн, новейшие технологии и различный дополнительный функционал (GPS, совместимость с Bluetooth, интеграция со смартфонами и т. д.). Антирадар — это оправданная инвестиция. Он может предложить надёжную и удобную защиту не только защиту от фиксации, но и других опасных факторов. Но чтобы получить желаемый результат, нужно знать, как выбрать радар-детектор для автомобиля, отталкиваясь от конкретных требований.

Полицейский радар — излюбленный правоохранительными органами способ контроля скорости на дорогах.

Как работают радар-детекторы

Радиолокационный сигнал можно сравнить с лучом света от фонарика. Когда свет фокусируется на объекте, глаза воспринимают свет, отражённый от объекта. Полицейские радарные пушки действуют аналогичным образом. Они передают микроволновые импульсы и «видят» транспортные средства, от которых отражается сигнал. Скорость рассчитывается, когда импульс отражается на радиолокационном передатчике. Детекторы в свою очередь ищут испускаемые радарами лучи и воздействуют на них, прежде чем те засекают автомобиль.

Как правильно выбрать радар-детектор — поиск по функционалу

Для поиска нужного устройства можно обратить внимание на следующие функции для поиска:

Тип детектора.

Проводные детекторы обычно устанавливаются на лобовое стекло через присоски и обеспечивают наилучший диапазон обнаружения. Аккумуляторные датчики легко транспортируются между транспортными средствами и обеспечивают более чистую установку, чем проводные модели. Радар-детектор со скрытной установкой монтируется на автомобиле так, что практически не обнаруживается ворами.

Городской режим. Уменьшает диапазон или чувствительность, так что вы получаете меньше ложных сигналов от источников сигналов, подобных радиолокационным пушкам, таким как автоматические открыватели дверей. Эта функция полезна для городского вождения.

Лазерное обнаружение. Детектор с одним лазерным датчиком может обнаруживать лазерные лучи перед авто, но не позади или по бокам. На 360-градусном лазерном детекторе могут использоваться несколько датчиков для поиска лазерных импульсов по бокам и позади. Такие модели самые надёжные и дорогостоящие.

Защита VG-2 и Spectre. Это технология экранирования, которая позволяет спрятать радар-детекторы от обнаружения. Простые модели только предупреждают о радарах, а затем выключают детектор, чтобы спрятать его. В то же время более дорогие детекторы обеспечивают невидимую защиту, полностью экранируя сигналы радаров.

Цифровые голосовые оповещения. Голосовое оповещение даёт знать, что радар-детектор заметил опасность, не отвлекая водителя от дороги и не заставляя его заглядывать в дисплей.

Мгновенная защита. Полезное дополнение, которое позволяет считать сигналы, отражённые с других автомобилей. Поэтом если впереди кто-то прицельно «ощупывает» проезжую часть радаром, детектор предупредит об этом, чем обеспечивается мгновенная защита водителя.

Как выбрать хороший радар-детектор? Ещё одним важным показателем является совместимость устройства с мобильными гаджетами (iOS, Android). Возможности современных смартфонов и планшетов позволяют намного улучшить функциональность детекторов. Обмениваясь данными в онлайн-режиме, пользователи создают интерактивные карты мест расположения правоохранительных органов в определённом районе, которые изменяются в режиме реального времени.

Поиск по типу устройства

• X-диапазон. Самая старая технология, которая начала использоваться ещё в 50-х годах прошлого века. Отличается довольно высоким процентом ложных срабатываний, поскольку улавливает излучения не только от радаров, но и от таких устройств, как открыватели гаражных ворот, некоторые домашние сигнализации, мощные микроволновые печи, башни сотовой связи и другого высокотехнологичного оборудования. И хотя сегодня в таких радарах используются «умные» фильтры, они не способны отсеять все ложные срабатывания.
• K-band. Один из самых типов антирадаров (примерно 30% от всего рынка). Хорошо справляются со своей работой, частота ложных срабатываний умеренная.
• KA-Band. Введение антирадаров этого типа намного увеличило процент успешных обнаружений. Сегодня такие устройства занимают примерно 70% рынка. Число ложных предупреждений — от низкого до умеренного.
• Лазер. Заслуженно растущая популярность во всём мире. Самый низкий процент ложных оповещений. В данном случае технологии обнаружения существенно отличаются. Лазерные пушки передают данные с помощью световых импульсов, и скорость обмена при этом близка к скорости света). Для передачи и возврата для одного импульса обычно требуется всего несколько наносекунд. Поэтому если обычный антирадар срабатывает за 2–3 секунды, то лазерный делает это моментально.

Есть и универсальные модели, как радар-детектор Intego GP Silver, оснащённые всеми типами датчиков

Вывод

В целом радар-детектор — это всегда оправданная инвестиция. Однако чтобы получить желаемый результат, придётся приложить усилия. При выборе детектора необходимо тщательно изучить различные функции, которые могут быть востребованными, и остановиться на модели, которая лучше всего справляется с поставленными задачами. Например, если приходится много ездить в черте города, лучше выбрать устройство, оборудованное городским режимом. Это минимизирует диапазон частот, уменьшая количество ложных предупреждений. Важно помнить и о правилах эксплуатации детекторов. Согласно исследованию ресурса «Car & Driver», даже самые «навороченные» модели могут значительно терять в эффективности, если владелец транспортного средства использует ветровые стекла с металлической плёнкой. Различные плёнки для тонировки стёкол в салоне также снижают способность обнаружения. В некоторых случаях до 95%. Поэтому важно не только выбрать хорошее устройство, но и правильно его использовать.

Как правильно выбрать видеорегистратор с антирадаром для автомобиля

Современный автомобиль постепенно превращается в подобие космического корабля или самолёта с обилием лампочек, индикаторов, мониторчиков. И перед автомобилистом стоит задача не только облегчить себе дорогу, но и быть в курсе дорожных сюрпризов. Для этого крайне важно иметь два прибора – видеорегистратор и радар-детектор. Но так хочется их объединить, а то вдруг ГИБДД оштрафует за антирадар?

По щучьему веленью

Такие приборы есть. Внешне они не отличаются от обычных моделей, но внутри конструкции спрятаны от одного до трёх блоков. Первый отвечает за запись и обработку данных маршрута, второй фиксирует сигнал радара полиции на популярных диапазонах и предупреждает об этом шофёра, а третий может вести GPS-трек. В этом случае некоторые видеорегистраторы способны отображать места скрытых камер фиксации нарушений, определять местоположение с точностью до километра шоссе или номера дома по улице и выводить эту информацию на экран.

По типу конструкции комбинированные регистраторы классифицируют на классические, тонкие и разнесённые. Первый тип себя практически изживает. Бесспорное преимущество – массивная антенна рупорного типа с дальним радиусом определения радаров. Но минусы тоже есть. Они чрезвычайно громоздки, а антенна может предательски выдать основную цель шофёра в странах, где применение радар-детекторов ограничено или запрещено вовсе.

Если инспекторы увидят тонкий видеорегистратор, они могут принять его за навигатор. Изящный корпус привлекает внимание, а рупорная антенна уступила место тонкой патч-антенне. Производители клянутся о приближении параметров улавливателя к предыдущему поколению, но по факту дальность захвата сигнала радара значительно сократилась.

Два первых типа конструкции беспомощны перед атермальным стеклом. Оно не пропускает сигналы радар-детектора и основных навигационных спутников GPS. Но решение есть. Это разнесённые комбо-устройства. В салоне размещается лишь видеорегистратор, радар-детектор под капотом, а приемник сигнала местоположения фиксируют под обшивкой передней стойки. Видеорегистратор же крепят на лобовое стекло транспортного средства.

Чем же крепить

Затронем теперь тему крепления. Производители предлагают 2 варианта фиксаторов. Это присоска и 3М скотч. Обе разновидности имеют свойство отваливаться. Присоска чаще всего делает это весной или осенью в периоды смены знака температуры воздуха. Чаще всего из-за выезда с мойки на мороз или обратно. Для закрепления прибора нужно приобрести новый фиксатор. Но от неё меньше риска оставить след на чувствительном окне в отличие от скотча.

Скотч также одноразовый, но в комплекте с антирадаровидеорегистратором обычно идут 3 наклейки, что повышает вероятность успеха. Но этот материал очень надёжно фиксирует устройство на автомобильном лобовом стекле.

О видеорегистраторе замолвите слово

Теперь речь пойдёт собственно о функционале самого регистратора поездки. Здесь ключевыми станут факторы съемки и хранилища данных. Предпочтительнее модели с совмещенными внутренней памятью и слотом для карты micro/miniSD. Такая функция позволит записать маршрут сначала на внутреннее хранилище, а потом на карту памяти или же использовать memory блок регистатора для иных данных, которые устройство способно обработать. Также карта памяти нужна для расширения диапазона съёмки, иначе регистратор для продолжения записи начнет удалять из внутреннего хранилища драгоценные 5-минутные блоки. Но не каждый гаджет принимает карты большого объёма на 128 ГБ. В основном доминируют носители 32 ГБ.

Следующий аспект выбора – камера. Повышение цены гаджета пропорционально пикселизации прибора. Так, самые дешёвые модели имеют разрешение 720p с частотой 25 кадров за секунду. Но сейчас появляются прогрессивные дорогие модели с форматом 4К и частотой 60 кадров в секунду. Немаловажен и угол обзора камеры. Даже в дешёвых приборах он охватит полностью многополосную дорогу, но без функции Dewarp углы изображения поддадутся искажению. Ещё одна светлая сторона опции – расширение угла обзора до 170 градусов, что критично важно для дальнобойщиков или водителей сочлененных автобусов.

Антирадар

Дальность фиксации радаров без преград зависит от категории транспортного средства. Разница между премиумными и бюджетными моделями в определении радара скорости двукратная – 1,2 км. против 600 метров. Одновременно со снижением цены растет вероятность ошибочного срабатывания вследствие помехи.

Убрать полностью ложные сигналы поможет езда по GPS-модулю без участия радар-детектора. Но здесь есть две проблемы – полиция регулярно меняет положение радаров, а также использует мобильные системы, которых просто не может быть в базах координат провайдера навигации.

Снизить частоту ошибок помогут правильно выбранные настройки режима. При езде по городу лучше выбирать именно городской режим с помехозащитой, однако чувствительность при этом снизится. На трассе помехи представлены меньше. Именно здесь самая высокая чувствительность.

Геолокаторы

Устройства, поставляемые в РФ, имеют поддержку нескольких систем геопозиционирования. Наиболее важные среди них – GPS и ГЛОНАСС, которые охватывают всю территорию нашей Родины. Тогда устройство сможет выбирать ближайший спутник для записи координат и скорости маршрута с абсолютной точностью и без белых пятен.

Наличие модулей навигации крайне важно также по причине наличия систем фиксации нарушений без излучения. Для стран СНГ примеры – Поток, Бумеранг, Вокорд. Также радар-детекторы могут не распознать сигнал контроллера скорости за рубежом, тогда как ведущие провайдеры имеют подобную базу и предупреждают заранее.

Путешественники за рубеж оценят дополнительные модули или наличие в целом поддержки навигации целевых регионов. Для Евросоюза предпочтительнее Galileo, для Китая – Beidou. Всё больше производителей добавляют поддержку этих группировок на свои устройства.

Где произведено

Обычно покупатель не задумывается над местом производства, за что потом расплачивается монетой и здоровьем. Не стоит обольщаться недорогими предложениями из Китая. Они умеют делать качественную технику, но есть нюансы – аппаратная часть недоработана, а программное обеспечение часто сбоит. Каждое зависание представляет риск опоздания с уведомлением о камерах или пропуске маршрутной точки.

Отдавать предпочтение стоит европейским, корейским или японским производителям оборудования. Оно стоит дороже, преимущественно в среднем и премиум сортах, но зато водитель уверен в надёжности работы абсолютно всех узлов. А программная часть уже налажена для бесперебойной работы. Но на пятки зарубежным уже наступают отечественные изготовители с конкурентоспособными устройствами.

Как выбрать радар-детектор (антирадар) для авто,какой лучше ?

Рад приветствовать тебя, уважаемый читатель моего блога.

На днях получил «письмо счастья» от ГИБДД. В очередной раз требуют оплатить штраф – на трассе хорошо поднажал педаль газа, и сразу «поймал» камеру ДПС.

Наверное, это всем знакомо: пробки, толкотня, терпение на исходе… Наконец – чистая дорога, сухая, свободная от других машин. Теперь можно немного разогнаться, чтобы наверстать потерянное в пробках время   и …

Вот был бы у меня перед этим моментом с собой антирадар, я смог бы избежать такого неприятного сюрприза в виде денежного штрафа.

Решено – обязательно нужно выбрать антирадар для автомобиля и приобрести это «чудо техники», помогающее водителям избежать нарушений на проезжей части. И чтобы не отдавать в гос.казну свои «кровные» за удовольствие ездить за рулем.

Антирадар… как его выбрать?

Мучаясь этим вопросом я начал «шерстить» данную тему: форумы, спец.сайты, продавцы – консультанты и т.д. В общем, теперь я «подкован». Хочу поделиться знаниями на тему «как выбирать антирадар» со всеми, кто в этом заинтересован и помочь вам сделать выбор.

Антирадар – как выбрать

На самом деле, антирадар – это не то устройство, которое заблаговременно предупреждает разогнавшегося водителя о необходимости «сбросить» скорость, если впереди поджидает инспектор ГИБДД или передвижной пост скорость – контроля. Такое устройство правильно называть «радар-детектор».

Устройство «антирадар» нельзя использовать и распространять по России, так как он способен подавлять работу радаров полицейских, генерируя помехи.

Запрета на пользование радар – детектором в нашей стране нет, он никак не мешает работе радара, не создает помехи. Работает лишь на обнаружение. Правильно выражаясь, радар – детектор служит радиоприемником, работающим на одних частотах с полицейскими радарами и обнаруживая их.

Но, так как слово «антирадар» вместо «радар – детектор» нашло повсеместное признание у большинства людей, в этой статье тоже будет существовать под таким же названием.

Важные моменты при выборе антирадара

Диапазон различаемых частот

Перед тем, как выбрать радар – детектор, или антирадар, опытные автолюбители всегда будут учитывать данный критерий при покупке для себя антирадара. Известны всего 5 диапазонов рабочих частот, но в России не практикуют использование их всех. Так как российские производители радаров применяют всего 3 диапазона, то покупка устройства, улавливающего все 5 диапазонов, будет бессмысленной. Это «деньги на ветер» без возможности использовать полный функционал модели.

• Пару слов про диапазоны: диапазон «Х» – его использует меньше 10% всех радаров, является устаревшим.
• Диапазон «К» – очень распространен, часто используется полицейскими радарами.
• Третий – диапазон «Ка» – самый перспективный, выдает высокую точность данных, на нем работают пока 30% радаров.

Антирадары подразделяются по виду излучения, которое способны улавливать:

1. Лазерное

2. Импульсное

Излучение лазерное. Именно такое излучение создают полицейские радары. Как недостаток, можно отметить очень узкий луч лазера – если вы все же будете пойманы устройством, скорость вашего транспорта зафиксируется.

Полезно знать, что антирадар способен «поймать» лазер от других машин и сообщить водителю об этом. Поэтому, с таким антирадаром вам будет выгодно передвигаться по оживленным автотрассам.

Излучение импульсное. Данный вид антирадаров различает устройства, которые передают излучение короткими импульсами. Так как радары у полицейских излучают волны разной длины и с различными временными промежутками, то обнаружить их будет достаточно сложно. Поэтому такое оборудование имеет совсем немного моделей.

К тому же, антирадары могут уловить такое излучение неправильно и ошибочно принять их. Чтобы операция по обнаружению была выполнена правильно, советуем приобретать самые новые модели лучших радар – детекторов.

Ценовой вопрос

Сколько вы готовы заплатить за такого «помощника» в дороге? Понятно, что на рынке антирадаров производители предлагают модели как дорогие по цене, так и приемлемые, бюджетные. Как всегда, встает хороший вопрос соотношения цены и качества. Антирадары, находящиеся в разных ценовых категориях, имеют сильные отличия.

Так, дешевенькие модели улавливают сигнал не только радаров полиции, но и ( только представьте!):

• Находящихся рядом с вами автомобилей

• Линий электрических передач

• Автоматизированных дверей

• Вышки связи сотовой

• Станций радио и др.

Именно поэтому бюджетные варианты антирадаров высокочувствительны к различного рода помехам и в своей работе не эффективны.

Модели антирадаров, стоящие на уровень выше, лучше отсеивают лишние помехи и выделяют правильный сигнал. Чем выше цена радара, тем меньше срабатываний будут ложными, а устойчивость помехам – лучше. Ну, это всем понятно.

Примечательно, что зачастую завышенная стоимость антирадара может демонстрировать лишь то, насколько его производитель разрекламирован и какими дополнительными функциями (не всегда нужными) он «напичкан».

Если вы пока новичок в обращении с антирадарами, выбирайте бюджетный вариант устройства. Они специально выпускаются для непрофессионального пользования, оснащены простотой управления и минимальным количеством функций.

Сегодня рынок бюджетных антирадаров объединяет в себе два приемлемых варианта – узнаваемое торговое наименование плюс качество. Уверен, этот вариант оптимален для многих.

Расстояние срабатывания

Очень важная характеристика для автомобильного радара. Представьте, если он сработает на маленьком расстоянии от камеры и вы просто не успеете отрегулировать скоростной режим.

 

 

 

 

В таком антирадаре, конечно, вам нет надобности.

Чем больше расстояние видимости имеет антирадар, тем большей выгодой становится для владельца его приобретение.

Дополняющие функции

Нижеперечисленные характеристики обязательно учитываются при покупке антирадара:

1. Качественная сборка устройства. Понятно, что при падении, ударе в салоне автомобиля или другим механическом воздействии во время движения, прибор может повредиться. Поэтому от некачественно собранных или из плохого материала антирадаров отказывайтесь при покупке.

2. Наличие переключения режимов. Работать с антирадаром, наделенным подобной функцией, будет намного сподручнее, так как они могут использоваться не только при езде по улицам города, но и на скоростной магистрали. Возможность переключать рабочий режим при поездках разного типа незаменима для водителя.

Заключение

Хочется заметить, чтобы при покупке антирадара нужно обратить внимание на его инструкцию, чтобы иметь более полное представление об его возможностях. Необходимо поспрашивать продавцов (обычно это разбирающиеся в теме люди), какую модель вам стоит подобрать и лучше купить для эксплуатации вашего авто. Старайтесь «нарисовать» для себя полную картину о вашем приобретении, чтобы в один прекрасный день не наступило внезапное разочарование в  неправильно выбранной модели.

Ну и напоследок.

Если вы – водитель мощного автомобиля и обожаете скорость, то непременно приобретите антирадар. И жизнь ваша станет значительно проще. Но не забывайте и о том, как серьезно вы подвергаете опасности себя и окружающих любым превышением скорости.

На этом буду прощаться. Будем надеяться, статья нашла своих читателей. Подписывайтесь на обновления моего блога, а то пропустите что-нибудь супер интересное.
Не забывайте про своих друзей, порекомендуйте и им почитать эту статью в соц.сетях.
И конечно, оставьте свой отзыв.

 

рейтинг топ-7 по версии «КП»

Этот радар-детектор во многом схож своими характеристиками с лидером нашего рейтинга лучших. Из основных различий отметим тот факт, что RD-202 не является сигнатурным радар-детектором, но у него имеется интеллектуальный фильтр ложных срабатываний. В целом можно сказать, что обе модели заслуживают высоких оценок. Вновь обращаем внимание на удачный технологичный дизайн. Такое устройство приятно выглядит в любой машине и органично вписывается в интерьер салона. К тому же его габариты делают устройство одним из самых компактных в мире.

Как и у старшей модели в этой линейке бренда, у этого устройства есть вычисление средней скорости для контроля во время проезда комплексов «Автодория», обнаружение скрытых устройств «Стрелка» и большая база данных. Не забывайте обновлять ее при покупке, и в целом хотя бы раз в пару месяцев подключать технику к ПК, чтобы быть в курсе камер не только в России, но также в Украине, Белоруссии, Казахстане, Узбекистане, Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии. Что же касается самого радара, то здесь все сделано по последнему слову техники. GPS -информатор имеет постоянно обновляемую базу, с информацией обо всех полицейских камерах, лежачих полицейских, камерах контроля полосы движения и проезда на красный свет, камерах, измеряющих скорость в спину, камерах об объектах контроля нарушения ПДД (полоса ОТ, обочина, «зебра», стоп-линия, «вафля», проезд на красный свет и д.р.). Отдельно стоит еще раз отметить интеллектуальный фильтр ложных срабатываний, который помогает не реагировать на лишние помехи в мегаполисе. Есть возможность установить свои гео-точки, при подъезде к которым прозвучит оповещение, или наоборот отметить «точки тишины». Тогда в этих координатах не будет звукового оповещения, а лишь вывод уведомления на четкий и яркий OLED- дисплей.

+ Миниатюрное устройство с полным набором всех необходимых функций
+ 100% защита от полицейских камер

— Перед первым использованием нужно обновить ПО через компьютер

Характеристики

Диапазоны X,K, Ka, Ku, L, обнаружение комплекса «Multradar», поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP, три режима, функция OSL (режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости), функция OCL (режим порогового значения превышения скорости при срабатывании), GPS — информатор, база стационарных радаров, электронный компас.

Как правильно выбрать антирадар

Постоянно перед автомобилистами возникают вопрос — которые связанны с выбором антирадара. Как правильно выбрать антирадар, какого производителя предпочесть. При покупке всегда возникает много разногласий между людьми: одни утверждают о законах, другие о том, что это необходимая вещь для автолюбителя. Прибор, который в народе называется антирадар, в продаже именуется радар-детектором. А чем же они отличаются?

Радар-детектор является прибором, который сообщает о приближении радара, но сам никаких сигналов не может издавать. Использование радар-детектора не запрещено законами России. А вот антирадар не просто принимает сигнал радара, но и сообщает о нем, сам издает сигнал и отправляет его радару. Антирадар искажает обратный сигнал, изменяя информацию о скорости движения в меньшую в два раза. Стоимость таких антирадаров довольно высока и их использование в России запрещено. При обнаружении в автомобиле такого антирадара, инспектор ГИБДД может оштрафовать автовладельца и конфисковать прибор. Но, если уж решились покупать, то нужно сначала разобраться между всеми режимами, различными частотами, длиной волн. В мире всего насчитывается пять диапазонов частот для работы радаров, поэтому выбираемый антирадар, должен функционировать в тех же диапазонах страны, в которой находится. Большая часть радаров в России работают в трех диапазонах: К, Kа и X, поэтому подбирая антирадар, нужно учитывать в какой стране Вы больше будите находиться и какие режимы там используются. Диапазон Ku в России в не используется, поэтому эту функцию можно выключить или выбрать антирадар без неё и тем более это обойдётся дешевле. 

Самой большой опасностью для автолюбителей, являются лазерные радары, у которых довольно узкий луч и обнаружить его вовремя очень сложно, или он обнаруживается при попадении на него. Антирадар сообщит об этом только тогда, когда скорость автомобиля будет уже измерена. Для того, чтобы обнаружить такой радар продавцы советуют покупать более дорогие антирадары, с дополнительной встроенной оптикой, улавливающая сигнал, отраженный от других автомобилей. Но даже очень дорогие антирадары иногда дают осечки. Если выбирать радар-детектор с такой функцией, то нужно обратить своё внимание на радиусы пеленгации радара. Он бывает, как и 180 градусов, так и 360. При радиусе пеленгации 180 градусов антирадар будет ловить лазерный сигнал только спереди авто, а при 360 градусах антирадар будет улавливать сигнал, как спереди, так и сзади себя. Как защитить себя от импульсных радаров? В наше время импульсные радары занимают большую часть в России. Их засечь довольно трудно из-за непостоянного импульсного сигнала. Эти радары издают короткие импульсы, тем более у каждого радара свой импульс по длине, в зависимости от производителя.

При покупке антирадара нужно уточнить может ли он бороться с импульсными радарами, обязательно нужно обратить своё внимание на наличие функций, таких как: технологии Instant-on и Ultra-X, которые похожи, Ultra-K, ну и усовершенствованная технология POP. Ultra-K является технологией обнаружения импульса в диапазоне. Instant-on, Ultra-X, является специальными технологиями, для обнаружения сигналов в X диапазоне. POP обнаруживает любой импульсный сигнал, на любом диапазоне.

Дальность, при которой обнаруживается сигнал, играет важную роль при выборе антирадара. Чтобы понять какой именно Вам нужен, то нужно определить, где именно он будет использоваться. Если ездить по городу, то для дальность обнаружения улавливаемого сигнала нужна не больше 1500 метров, а если использовать антирадар, то нужно выбрать прибор, который может обнаружить сигнал на расстоянии примерно 3000 метров. Более дорогие модели улавливают сигнал до 7000 метров. Сколько же может стоить антирадар?

Это зависит от встроенных функций, чем их больше у радар-детектора, тем он дороже. Многие недорогие модели не могут вовремя и правильно определить сигналы, что не может удовлетворить запросам владельца, а более дорогие антирадары более функциональны, но и стоят значительно больше, доходя до тысячи долларов. Поэтому, при покупке радар-детектора нужно хорошо всё обдумать, чтобы избежать проблем в будущем и не зря потратить деньги.

Как выбрать радар детектор по цене и качеству: советы специалистов

Определиться какой лучше и как правильно выбрать хороший радар детектор — задача непростая. Ежели ранее вы не встречались с подобным оборудованием, запутаться в характеристиках радара детектора легко. Многие читают обзоры, однако большинство не знает: в России качественных, достоверных тестирований не было.

Можно услышать такие понятия, как антирадар, а также радар-детектор. Часто детектор именуют антирадаром, хотя это совершенно разные приборы. В данной статье мы рассмотрим антирадар, как выбирать данное устройство и что на самом деле более эффективнее.

Какой лучший радар детектор

Такие устройства считаются  приемником, которые только принимают сигналы. А антирадар — подавитель излучения. Другими словами, у таких аппаратов имеется режим подавления, создающий излучение более мощного сигнала.

«Ultra-X» режим образовался с появлением «Сокол» (2002). Данный режим в основном применяется китайскими разработчиками для собственных задач.

Instant-On — режим включения, когда первоначально устройство включается, находясь в ожидающем режиме, и не излучает сигналов. После нажатия кнопки радар-детектора, он начинает излучать сигналы, измеряя скорость цели, куда он направлен, позволяя оставаться незаметным для детекторов, что повышает эффективность устройства.

Характеристики

Чтобы прибор мог обнаруживать современное устройство, необходимо:

— Иметь поддержку старого диапазона X (так как 10% антирадаров работают с ним и сегодня).

— Осуществлять поддержку К-диапазона.

— Иметь возможность ловить короткоимпульсные радары (в режиме РОР).

Как выбрать качественный прибор

Чтобы определиться с качественным радар-детектером, стоит учесть следующие параметры:

— Нахождение диапазонов, а также режимов ДПС.

— Расстояние нахождения сигнала.

— Соотношение действительных/ложных сигналов.

— Быстрота обработки сигналов.

— Правдивость результата.

— Качество, надежность.

— Дополнительные функции.

Отличия качественного прибора от некачественного в наличии защиты от ошибочных срабатываний, помимо того, дальность срабатывания существенно выше. Некачественные устройства могут сработать на мобильники, спутниковые тарелки, т.д. Старайтесь избегать таких покупок и подходить к выбору самым скрупулезным образом. Но помните не все хорошо то, что дорого, как и то, что скупой платит дважды.

Советуем Вам перед покупкой пообщаться с друзьями и знакомыми. Возможно они помогут в выборе оптимальных вариантов для покупки радара.

Рекомендуем: Как правильно выбирать алкотестер?

Выбор качественных устройств видео

Поделитесь информацией с друзьями:

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Есть много причин, по которым вам может понадобиться радар-детектор (здесь нет никакой оценки). В конце концов, эти удобные устройства годятся для гораздо большего, чем уклонение от штрафа за превышение скорости.Фактически, самая большая причина, по которой кому-то может понадобиться радар-детектор, — это данные. Понимаете, радар-детекторы могут помочь вам лучше узнать ваше окружение и то, что происходит, когда вы отправляетесь в поездку по пересеченной местности или в повседневную поездку на работу. Как и видеорегистратор, радар-детектор защищает вас от возможных сбоев и делает вождение более безопасным.

«Я обнаружил, что детекторы радаров — это просто хороший способ понять, что происходит вокруг вас, и добавить дополнительную ситуационную осведомленность», — объясняет Ариэль Брави, руководитель VortexRadar.com. Имея опыт работы в области электротехники и компьютерной инженерии, Брави с 2012 года публикует на YouTube подробные тесты радар-детекторов и других автомобильных аксессуаров. Он добавляет: «Я люблю водить. Мне нравится чувствовать себя в безопасности во время вождения — просто зная, что происходит вокруг меня — и я люблю технические вещи ».

Прежде чем мы погрузимся в подробности, мы предлагаем вам немного узнать о детекторах радаров и их технологиях. Даже самые простые продукты в этой категории требуют знания базового словарного запаса.Чтобы полностью раскрыть потенциал вашего нового детектора, вам нужно будет узнать свой диапазон K по диапазону Ka и указать, проезжаете ли вы через состояние, в котором вам следует включить диапазон X. Кроме того, вы должны подумать о том, какие функции вы ищете, от режима шоссе до предупреждения камеры на красный свет и направленных предупреждений.

Вот наш выбор лучших радар-детекторов для различных сценариев, основанный на практических тестах, мнениях экспертов и отзывах пользователей. Далее мы ответим на некоторые часто задаваемые вопросы и расскажем, на что следует обращать внимание при выборе детектора, в том числе печальную правду о лазерном обнаружении.

Валентина Один

На первый взгляд, можно подумать, что Valentine One Generation 2 — это гаджет из ушедшей эпохи.С его матово-черным промышленным дизайном с плоскими стенками, явным отсутствием кнопок и, да, даже сегментированным светодиодным индикатором вместо полноцветного OLED-дисплея, похоже, что он мог висеть на вашем солнцезащитном козырьке с начала 90-х. .

Но в том-то и дело. Это устройство Gen2 появилось давно, это первое совершенно новое обновление легендарной линейки продуктов Valentine One почти за 30 лет. Если вы знаете классический Valentine One, прославившийся своим изменяющим правила направленным радаром обнаружения, то вы точно знаете, на что смотрите, когда видите Generation 2.

Valentine на самом деле называет свое устройство «радар-локатором», потому что, когда он улавливает сигнал от X, K, Ka или лазера, загорается одна из трех заметных стрелок направления, указывающих, идет ли сигнал спереди, сбоку или сзади.

Пока вы не начнете использовать этот фрагмент данных, он может показаться тривиальным, но вы быстро поймете, насколько полезно знать, где искать возможные признаки неисправности. Если загорится передняя стрелка, полиция может быть за поворотом. Но если боковые стрелки светятся красным, ваша «пугала» (поскольку Валентин обозначает попадания радаров), скорее всего, является ложной тревогой от другой машины или автоматической двери — полиция измеряет вашу скорость спереди или сзади, а не сбоку.

Есть одна загвоздка: теперь, когда истек срок действия патента компании на стрелки, это больше не эксклюзивная функция, и множество других детекторов среднего и высокого класса могут поставляться с указателями направления. Что делает Valentine One Generation 2 по-настоящему выдающимся, так это добавление конкурентоспособного дальнего обнаружения, первоклассной фильтрации ложных срабатываний, Bluetooth и открытого API к его и без того впечатляющему набору навыков.

Если вы привыкли к более разговорчивым и недорогим детекторам радаров, вам, возможно, придется спросить, как и мы, работает ли V1G2 вообще.В то время как другие устройства пищат и гудят без разбора, почти не указывая, откуда исходит потенциальная угроза, оборудование Валентина остается приятно тихим, но бдительным, говоря только тогда, когда пугало вызывает законную озабоченность.

Тем не менее, наиболее заметным из его немногих недостатков является отсутствие интеграции с GPS. В то время как другие детекторы используют отслеживание местоположения, чтобы заблокировать источники радиолокационного загрязнения, не относящиеся к правоохранительным органам, Valentine полагается на свои передовые алгоритмы для выполнения фильтрации на лету. Они говорят, что незначительные преимущества, которые дает GPS, не стоят дополнительных затрат для потребителей, и в любом случае интеграция приложения Bluetooth предоставляет данные о местоположении и многое другое, если у вас есть смартфон поблизости.

Соедините V1G2 с одним из различных приложений, доступных для Android или iOS, и возможности и функции устройства выходят далеко за рамки всего, что встроено в оборудование. Это создает то, что мы считаем выигрышной комбинацией для большинства водителей.

Давайте вернемся к тому сегментированному светодиоду старой школы, о котором мы упоминали ранее. Как мы уже говорили, радар-детекторы — это данные. Компания сохранила светодиод, потому что его намного легче читать при солнечном свете, чем более изящные, многоцветные считывания, и это символично.Valentine One Gen2 предоставляет самую актуальную информацию в самых ясных и простых терминах — без излишеств, просто отточенные навыки.

Uniden

Uniden R7 может заставить вас сделать двойной дубль.Его черный угловатый дизайн отвечает на вопрос, как бы выглядел Valentine One, если бы он был оснащен OLED-экраном. По правде говоря, между этими двумя детекторами идет мертвая жара, и в зависимости от ваших потребностей, R7 может быть именно тем, что вам нужно.

С точки зрения дальности, V1G2 и R7 идеально подходят друг другу. В независимых тестах, проведенных Vortex Radar, расстояние между двумя детекторами варьировалось всего от 200 до 300 футов, причем предложение Uniden иногда побеждало, в зависимости от диапазона и конфигурации.Оба с большим отрывом превзошли большинство соперников.

Как и наш любимый выбор в этом списке, R7 предлагает стрелки направления, указывающие на то, откуда исходит радар. В этом случае стрелки отображаются на небольшом цветном дисплее, который слегка прикрыт от прямых солнечных лучей.

В дополнение к типичным радиолокационным диапазонам X, K и Ka, Uniden R7 может обнаруживать новый вариант MultaRadar, а также лазер. Здесь также предлагаются голосовые оповещения и настраиваемые звуковые сигналы для различных диапазонов.Как и в случае с другими высококлассными детекторами, R7 заявляет о необнаруживаемости некоторыми детекторами радар-детекторов (RDD), в частности Spectre I и IV.

Но здесь «убийственным» приложением может быть встроенный GPS — функция, отсутствующая в полнофункциональном V1G2. Добавление информации о местонахождении позволяет вручную или автоматически сохранять до 2000 блокировок, когда ложные срабатывания сигнала повторного пинга вашего детектора при обычном вождении. GPS также позволяет R7 предупреждать вас о местоположении камеры на красный свет, хранящейся в базе данных Uniden, обновляемой через USB.

То, что R7 получает от GPS, можно обменять на Bluetooth. В одном из своих немногих упущений Uniden решила не включать беспроводной стандарт для подключения вашего телефона, что означает меньше возможностей для агрегирования данных с другими пользователями радара. Для этого вам нужно обратиться к стороннему приложению, например Waze, которое является бесплатным, но не менее отличным.

В Uniden R7 не так много разочарований, и по розничной цене, которая часто превосходит Valentine One, трудно ошибиться.

Эскорт

Если «бюджет» не входит в ваш словарный запас, вы просто не ошибетесь с Escort Redline 360c.Этот зверь из радар-детектора не заинтересован в подражании эстетике черного ящика своего первоклассного конкурента. Вместо этого он стильный, с интересными контурами, и в придачу это немало техники. Он крепится к лобовому стеклу с помощью точки крепления магнита, которая столь же мощна и надежна, как и ее легко отсоединить, когда вы хотите убрать устройство от посторонних глаз.

Обращаясь к основам, Redline 360c обнаруживает все распространенные диапазоны радаров и добавляет к ним MultaRadar, а также лазер.Как и Valentine One и Uniden R7, детектор Escort является направленным и оснащен четырьмя светодиодными стрелками по периметру передней части устройства, которые указывают, поступают ли сигналы спереди, сбоку или сзади.

Внутри этого периметра находится настраиваемый многоцветный OLED-экран. Это включает в себя простой режим для новичков, в котором отсутствуют индикаторы мощности сигнала и информация о полосах частот, а вместо них отображаются цветные полосы с такими словами, как «Замедлить» и «Осторожно».

А есть ли еще и GPS? да.А Bluetooth? да. Вай фай? да. Он также невосприимчив к RDD и может еще больше расширить свои возможности, управляя лазерными глушителями Escort, которые продаются отдельно. Его фильтрация ложных предупреждений является одной из лучших в отрасли, а ее диапазон соответствует или превышает V1 и R7.

GPS предоставляет 360c все обычные преимущества: отключение звука на низкой скорости, предупреждение камеры на красный свет, а также автоматическую блокировку. Кроме того, в автоматическом режиме он использует GPS для отслеживания вашей скорости и наращивает фильтры, чтобы устранить ненужный шум, когда вы находитесь в городе или на парковке.Как и в случае с V1, вы можете задаться вопросом, работает ли этот Escort временами, потому что он так хорош, что беспокоит вас только тогда, когда угроза является реальной.

Вдобавок ко всему, Redline 360c позволяет вывести опыт на новый уровень с помощью приложения Escort Live, которое подключается через Bluetooth. Хотя приложение является проприетарным, в отличие от реализации открытого API Valentine, оно позволяет вам подключиться к коллективу пользователей радаров Escort и Cobra. Вы можете получать оповещения о скоростных ловушках и других угрозах в режиме реального времени, пока они находятся за пределами диапазона обнаружения.А когда вы подключены к приложению, текущее ограничение скорости отображается на экране Redline рядом с вашей фактической скоростью, что позволяет настраивать оповещения о превышении скорости.

В нашем тестировании интеграция приложений была, пожалуй, единственным серьезным недостатком Escort Redline 360c. Иногда он отключается от Bluetooth, что требует перезагрузки приложения. Кроме того, информация об ограничении скорости часто была неточной, поскольку Waze гораздо лучше отображал правильные ограничения. Тем не менее, если у вас есть на это деньги, этот радар-детектор — это полный пакет, и я бы выбрал его абсолютно.

Uniden

Если у вас меньше средств, но вы все равно хотите получить лучшую в своем классе производительность, Uniden R3 — лучший детектор для Roadshow.Обладая многими из тех же внутренних компонентов, что и занявший второе место, R3 был лучшим продуктом Uniden до появления R7, и он остается впечатляющим пакетом.

Самыми большими отличиями от старшего брата этого устройства являются отсутствие наведения по направлению и менее надежная, хотя и впечатляющая дальность обнаружения. Что касается последнего, R3 все еще превосходит некоторых конкурентов, продаваемых почти вдвое дороже, включая крупных производителей от Radenso и Escort. Отсутствие стрелок направления неудивительно в этом ценовом классе и, конечно, не является препятствием.

Uniden R3 обнаруживает X, K, Ka, MultaRadar и лазер и предлагает настраиваемые тона для каждого диапазона, голосовые уведомления и цветной OLED-экран. GPS также встроен в это устройство и обеспечивает оповещения о камерах контроля скорости, отключение звука на низкой скорости, а также возможность установки до 500 ручных блокировок двойным нажатием кнопки отключения звука.

Говоря об элементах управления, этот детектор входит в краткий список оконных устройств, которые назначают переднюю часть часто используемым кнопкам вместо того, чтобы изгонять их в «зону нащупывания» в верхней части устройства, вне поля зрения.Это личное раздражение, но все же спасибо Uniden за то, что кнопки Mute и Mark расположены так, чтобы к ним было легко получить доступ.

Uniden

А теперь кое-что совершенно… знакомое.Рискуя повторяться, лучший бюджетный радар-детектор, доступный сегодня, — это еще одно предложение от сотрудников Uniden. Первоначально DFR7 поступил в продажу в 2016 году, и, несмотря на неоднократное снижение цен, он продолжает получать обновления прошивки от Uniden и остается сильным исполнителем даже в сравнении с некоторыми из лучших детекторов на рынке.

В дополнение к стандартным радиолокационным диапазонам X, K и Ka, DFR7 обнаруживает лазер. GPS встроен в это устройство и обеспечивает преимущества низкоскоростного отключения звука для уменьшения количества ложных срабатываний, а также ручной маркировки до 100 блокировок и предупреждений о камерах контроля скорости.Информация отображается на монохромном OLED-дисплее, также доступны голосовые оповещения.

По общему мнению, фильтрация ложных срабатываний в Uniden DFR7 превосходна и предотвращает срабатывание детектора каждый раз, когда поблизости находится система мониторинга слепых зон. По данным Vortex Radar, дальность обнаружения радаров также впечатляет и особенно хорошо работает на частоте 34,7 ГГц в Ka-диапазоне.

Уистлер

Для водителей с минимальным бюджетом мы представляем Whistler Z-19R Plus, радар-детектор, который может обеспечить некоторую полезную ситуационную осведомленность, если вы помните о его ограничениях.

Обнаружение радаров и лазеров находятся в меню, и устройство отображает предупреждения на зеленом индикаторе OLED. Голосовые оповещения необязательны как на английском, так и на испанском языках. Режимы фильтрации выбираются вручную с помощью кнопки «Город», которая переключает режимы между шоссе, городом, городом 1 и городом 2.

GPS здесь отсутствует, что означает, что пользовательские оповещения о местоположении и отключение звука на низкой скорости недоступны. Дальность обнаружения не впечатляет, и в нашем тестировании она была болтливой, с несколькими ложными предупреждениями от окружающих транспортных средств и датчиков движения, пробирающихся мимо фильтров.Это определенно предупредило меня о законных угрозах, и если вы сможете преодолеть синдром Мальчика, который плакал Волком, это может стоить ваших денег. Тем не менее, наша рекомендация, основанная на опыте и советах экспертов, — сэкономить деньги на детекторе с еще несколькими функциями.

Кобра

Если вы новичок в мире радар-детекторов и не хотите вкладывать много денег или времени в изучение новых терминов и технологий, мы думаем, что Cobra RAD 480i может быть тем местом, с которого можно начать.

По цене ниже 200 долларов это устройство имеет самые основные функции, но пропускает другие тонкости, такие как GPS, устойчивость к RDD или стрелки направления. Однако у него есть одна особенность, которая ставит его на первое место: интеграция с приложением Bluetooth. Рискуя чрезмерным упрощением, 480i можно рассматривать как «Waze Plus». Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать.

Как только вы запустите свой новый радар-детектор Cobra, вам сразу же будет предоставлен доступ к бесплатному приложению iRadar, доступному для iOS и Android.Программное обеспечение по сути такое же, как и отдельное приложение Escort Live, доступное владельцам более дорогого и точного оборудования, поскольку оба бренда производятся Cedar Electronics. Вы даже можете войти в оба приложения с одинаковыми учетными данными, как мы это делали в нашем тестировании.

С 2018 года эти два приложения используют общие базы данных предупреждений. Это означает, что как пользователь Cobra вы получаете преимущества данных в облаке от водителей с более мощными детекторами Escort. Само приложение iRadar красочно и интуитивно понятно.Хотя RAD 480i может не иметь встроенного GPS или лучшего диапазона обнаружения, приложение заполняет множество дыр предупреждениями о приближающихся скоростных ловушках, камерах контроля скорости и многом другом, не нуждаясь в понимании дополнительной технической терминологии. Пользователи Cobra также могут сообщать о своих собственных наблюдениях полиции, удерживая физическую кнопку Mark на устройстве в течение 2 секунд.

Помимо интеграции приложений, Cobra RAD 480i также проста в настройке и использовании благодаря простому черно-белому дисплею и всем знакомым кнопкам.Поскольку эта модель состоит из оборудования на более дешевом конце спектра, ожидайте большего количества ложных срабатываний и пропущенных срабатываний. Тем не менее, мы думаем, что это хороший вариант, если деньги являются серьезным ограничением.

Эскорт

Многие из опций в нашем списке могут быть незаметно встроены в электрическую систему вашего автомобиля, но если коробка, прикрепленная к лобовому стеклу, солнцезащитному козырьку или зеркалу заднего вида, просто не подойдет вам, пора перейти к индивидуальной установке, иначе известный как удаленный радар-детектор.Независимо от того, какое решение, вы будете платить больше, не говоря уже о стоимости установки. Если вы собираетесь сделать решительный шаг, мы считаем, что Escort Max Ci стоит ваших денег.

Если вам понравился звук нашего роскошного медиатора Redline 360c, то Max Ci будет столь же привлекательным. После установки это решение для вторичного рынка включает в себя GPS, передний радиолокационный приемник, а также модули дисплея и управления, которые позволяют взаимодействовать с системой. Кроме того, Bluetooth позволяет интегрировать систему с приложением Escort Live на вашем телефоне.

За дополнительную плату система может быть расширена за счет включения заднего радиолокационного приемника, который включает указатели направления, а также переднего и заднего комплектов лазерных глушителей. Основным преимуществом удаленного радар-детектора является превосходная эстетика, а Max Ci — это привлекательный пакет в сочетании с лучшими технологиями Escort.

AL Priority Детекторы радаров

по-прежнему эффективны, поскольку они по-прежнему широко используются по всей стране, но если ваша цель — создать почти надежную систему, пора подумать о добавлении лазерных глушителей.Система AL Priority — «AL» означает «AntiLaser» — считается золотым стандартом в этой категории.

ALP требует индивидуальной установки, как и все лазерные глушители, с как минимум двумя датчиками спереди для обнаружения и отражения сигнала глушения на полицейском радаре. Система расширяется до шести датчиков, разделенных на переднюю и заднюю, для обеспечения необходимой зоны покрытия, в зависимости от размера автомобиля.

Модули Bluetooth и Hi-Fi не являются обязательными для звуковых предупреждений, и AL также продает радарную антенну, которую можно добавить в микс, если вы не хотите запускать отдельное устройство от другого производителя.Поскольку лазерные глушители не являются законными во всех 50 штатах, AL Priority продается как «система парковки», и ее можно использовать как таковую, если вы окажетесь в регионе, где необходимо отключить возможности лазерной защиты. Возможно, неудивительно, что отзывы пользователей показывают, что функция парковки — это не то, что нужно системе.

баран

В поисках лучшего радар-детектора для мотоциклов один и тот же ответ приходил снова и снова: лучший радар-детектор для вашего велосипеда — это тот, который вы бы использовали в своей машине.Valentine One и Escort Redline 360c — отличные исполнители. Итак, возникает вопрос, как модифицировать детектор для своего мотоцикла? Одна хорошо зарекомендовавшая себя часть решения — это Ram Magnetic Power Plate III для радарных детекторов.

Разработанный для работы как часть шарнирно-шарнирной системы крепления Ram, Power Plate состоит из клейкой металлической пластины, которая крепится к любому радар-детектору с плоским дном, и резиновой подставки с двумя редкоземельными магнитами. После сопряжения пластина надежно удерживает устройство, отпуская только тогда, когда детектор повернут на 90 градусов относительно пластины Power Plate.

Конфигурация каждого мотоцикла с радар-детектором будет отличаться, но я думаю, что это тот компонент, который хорошо подойдет большинству гонщиков.

Сравнение лучших радар-детекторов за 2021 год

	Название продукта	Цена	Плюсы	Минусы
Лучший радар-детектор в целом	Валентина Один Gen2	499 долл. США	Обнаружение на большом расстоянии, хорошая фильтрация ложных предупреждений, стрелки направления, доступность приложения	Нет встроенного GPS, нет обнаружения MultaRadar, упрощенный интерфейс будет отключением для некоторых драйверов
Лучший радар-детектор, финалист, занявший второе место	Uniden R7	480 долл. США	Обнаружение на большом расстоянии, стрелки направления, цветной дисплей, встроенный GPS	Нет Bluetooth или приложений
Лучший радар-детектор, если деньги — не цель	Эскорт Redline 360c	750 долл. США	Обнаружение на большом расстоянии, стрелки направления, автоматическая блокировка GPS, интеграция приложений Bluetooth и Wi-Fi	Цена, приложение иногда требует перезагрузки
Лучший радар-детектор среднего уровня	Uniden R3	300 долларов США	Доступный, лучший по дальности у более дорогих конкурентов, встроенный GPS с ручной блокировкой	Нет указателей поворота, радиус действия меньше, чем у R7, нет Bluetooth или приложений
Лучший бюджетный радар-детектор	Uniden DFR7	245 долл. США	Часто скидки, встроенный GPS, хорошая фильтрация ложных предупреждений	Нет обнаружения MultaRadar, монохромный дисплей, устаревший продукт — обновления могут быть прекращены
Лучший сверхнизкобюджетный радар-детектор	Whistler Z-19R Plus	105 долл. США	Очень недорогие, ручные режимы шоссе и города	Плохая дальность действия, неэффективная фильтрация ложных предупреждений, отсутствие GPS
Лучший простой в использовании радар-детектор	Cobra RAD 480i	150 долларов США	Доступная интеграция приложений расширяет ограниченные возможности оборудования, проста в настройке	Нет встроенного GPS, плохой диапазон, больше ложных срабатываний
Лучший радар-детектор, устанавливаемый на заказ	Эскорт Макс Ки	2000 долларов, не включая установку	Эстетично, расширяемая система, встроенный GPS, интеграция с приложением Bluetooth, цветной дисплей	Цена, должна быть установлена ​​профессионалом, без стрелок без дополнительных затрат, постоянный

Насколько незаконны детекторы радаров?

Давайте проясним: да, радар-детекторы предназначены для ситуационной осведомленности, но они об одном очень специфическом типе осведомленности, обнаруживая полицию, прежде чем они заметят вас.Поэтому естественно спросить, законно ли такое подрывание власти.

Краткий ответ заключается в том, что в Соединенных Штатах Америки, за исключением случаев, когда вы находитесь в Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия, или на военной базе, радар-детекторы разрешены для использования в некоммерческих транспортных средствах весом менее 18 000 фунтов стерлингов.

Для коммерческих водителей федеральный закон запрещает использование детекторов в транспортных средствах, вес которых превышает 10 000 фунтов. Однако законы штатов различаются, поэтому уточняйте подробности штатов, через которые вы будете проезжать.В Иллинойсе, Нью-Йорке и Нью-Джерси радар-детекторы запрещены во всех коммерческих транспортных средствах, независимо от веса.

Хотя радар-детекторы разрешены для большинства легковых автомобилей, в некоторых штатах есть законы, ограничивающие крепление лобового стекла. В частности, в Калифорнии и Миннесоте запрещено крепить к лобовому стеклу что-либо, что может закрывать обзор. Хотя эти законы не всегда строго соблюдаются, вы можете рассмотреть возможность изучения вариантов крепления козырька или одного из нескольких аксессуаров, позволяющих устанавливать детекторы на зеркало заднего вида.

Одним из типов электронных устройств, запрещенных федеральным законодательством в каждом штате, является глушитель радаров. В отличие от детекторов, глушители фактически мешают правоохранительным органам считывать сигнал, и их использование может привести к штрафу в размере 50 000 долларов в дополнение к тюремному заключению.

С другой стороны, лазерные глушилки не являются незаконными… по крайней мере, не везде. См. Законы вашего штата, но на момент публикации лазерные глушители запрещены в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Айове, Миннесоте, Оклахоме, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии.

Детекторы радаров легальны в большинстве США.

Бен Сандерс / Roadshow

Как вы выбираете, какой радар-детектор купить?

Если вы читаете это, вы, вероятно, уже знаете, подходит ли вам водитель для работы с радар-детектором.Тем не менее, полезно отказаться от представления о том, что детекторы радаров предназначены только для демонов скорости.

«Независимо от типа водителя, первый вопрос, который нужно задать себе, будет ли полезен доступ к дополнительной информации в дороге», — говорит Джозеф Шербонди, директор группы радаров компании Cedar Electronics, которая производит Cobra и Эскорт бренды. «Если вы когда-либо использовали такие программы, как Waze или Google Maps, чтобы принимать решения о вождении, вам наверняка пригодится радар-детектор.«

С этого момента вам нужно решить, насколько вы опытный пользователь.« Это что-то вроде того, вы хотите управлять флешкой или хотите управлять автоматом? »- говорит Брави.« Некоторые детекторы… Если вы разбираетесь в технологиях, вы можете войти и действительно набрать его и настроить, в то время как другие детекторы вы можете просто положить его на лобовое стекло, и они сделают для вас много вещей из коробки, и они требуют меньшего вмешательства пользователя ».

Мы обнаружили, что Cobra RAD 480i обеспечивает удобство работы в режиме plug-and-play, удобный для пользователя радар-детектор с расширенными возможностями, предоставляемыми за счет интеграции со смартфоном.Точно так же вы получите отличный опыт работы с Redline 360c от Escort, но разница между наборами функций и ценами этих двух детекторов огромна. Итак, удобство использования — это лишь одно из соображений.

Как и во многих других случаях, бюджет играет большую роль в выборе подходящего для вас радар-детектора.

Бен Сандерс / Roadshow

Сколько стоит купить радар-детектор?

Решить, что вы можете себе позволить и какие функции стоят своих денег, является ключевым моментом.«Вы должны спросить, сколько информации вам нужно, насколько точной вы хотите, чтобы она была и как часто вы хотите ее получать», — говорит нам Шербонди. «Это становится основным фактором выбора между детекторами начального уровня и детекторами более высокого уровня».

Начиная с нижней части ценовой шкалы радар-детекторов, вы сразу же сталкиваетесь с проблемой. Стоит ли вообще покупать детектор, если у вас нет денег, чтобы инвестировать в продукт, по крайней мере, среднего уровня качества и надежной поддержки продукта? Брави возразил бы, что есть точка уменьшения отдачи.

«У вас есть действительно недорогие, дешевые устройства, и они технически работают, но диапазон действительно невелик, и они выдают много ложных предупреждений», — говорит он. «И поэтому, как только вы начнете изучать детекторы среднего или верхнего уровня, вы начнете получать хороший диапазон, который действительно обеспечивает надежную защиту».

Несмотря на то, что в нашем списке есть вариант со сверхнизким бюджетом, стоит спросить себя, хватит ли у вас силы духа, чтобы справиться с диапазоном ниже номинала и ложными тревогами, которые предоставляет оборудование более низкого уровня.В нашем тестировании такие модули стали скорее разочаровывающими, чем полезными. Имея выбор, я бы посоветовал выбрать бесплатное приложение, такое как Waze, и сэкономить деньги на качественном оборудовании среднего уровня. Мы постоянно запускали Waze вместе с нашими детекторами, и он часто обнаруживал скоростные ловушки, которые не срабатывали на наших детекторах, и наоборот.

Различия между детекторами радаров среднего и высшего уровня менее выражены. Более дорогие модели дадут вам такие тонкости, как стрелки направления, которые помогут вам найти источник радиолокационных сигналов.Обнаружение Bluetooth, Wi-Fi и MultiRadar также обычно встречается только в устройствах более высокого класса.

Cobra RAD 480i — простой и доступный радар-детектор.

Бен Сандерс / Roadshow

Какие особенности вам следует искать в радар-детекторе?

Делаете ли вы покупки в обычном магазине или в Интернете, вы увидите длинные маркированные списки, содержащие головокружительный набор функций.Вот на что действительно стоит обратить внимание, по мнению наших экспертов по радар-детекторам.

«Так что для меня, номер один, нужны дальнобойные характеристики», — говорит Брави.

Шербонди соглашается: «Если вы ищете детекторы более высокого уровня, попробуйте выбрать один с наилучшим возможным диапазоном обнаружения и фильтрацией ложных предупреждений, который можно обновлять с течением времени».

Чем больше дальность обнаружения, тем больше у вас времени, чтобы безопасно отреагировать на скрытого офицера, и если у вас есть хорошая фильтрация ложных предупреждений на вашей стороне, вы можете быть уверены, что не зря едете на тормозах.

«Умный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и все такое. Они также излучают радары», — сказал Брави. «Наличие чего-то с действительно хорошей фильтрацией ложных предупреждений… которое имеет множество различных фильтров ложных предупреждений, будет иметь действительно большое значение».

Кроме того, чтобы вывести ложную фильтрацию на новый уровень, GPS обязательно должен быть в вашем списке желаний. «Если вы хотите получать наиболее точные оповещения, вам следует выбирать только те детекторы, которые автоматически научатся отклонять повторяющиеся ложные оповещения», — говорит Шербонди.«GPS-слежение и интеллект могут уменьшить количество ложных предупреждений от систем предотвращения столкновений или систем мониторинга слепых зон, а также научиться запоминать ложные предупреждения из определенных мест».

«Если вы едете по городу, вам определенно понадобится детектор с GPS», — говорит Брави. В дополнение к автоматической или ручной блокировке, GPS позволяет отключать звук на низкой скорости, что означает меньшее физическое переключение между режимами Highway и City, чтобы отключить фальсификацию автоматических дверей магазинов и дорожных знаков скорости.

Redline 360c от

Escort — это радар-детектор для вас, если вы работаете с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Все ли функции полезны?

Как вы видели, рецепт хорошего детектора сводится к нескольким качествам и функциям.Тем не менее, одна из коробок, в которую пришли наши тестеры, была обернута списком маркетинговых заявлений длиной 29 пунктов, первая из которых была «Максимальная производительность». Нет, это не наш победитель.

Некоторые функции кажутся впечатляющими, пока вы не поймете, что в них нет ничего уникального. «Обнаружение на 360 градусов», — говорит Брави, перечисляя некоторые из своих любимых не-функций. «Каждый детектор , каждый детектор может обнаруживать со всех сторон». И если вы не думаете, что это утверждение зарезервировано для юнитов с указательными стрелками, это не так.Самые недорогие детекторы радаров по-прежнему будут иметь большое значение для их способности обнаруживать сигналы со всех сторон, даже если они не могут указать вам в направлении источника.

«Также люди говорят:« Мы можем обнаружить новейшие радары мгновенного обнаружения », — продолжает Брави. «Каждый пистолет поддерживает мгновенное включение, и все это означает, что вы говорите пистолету передавать или нет… это что-то вроде телевизора, который вы можете включать и выключать». Точно так же производители будут рекламировать технологию POP детектора. Читайте ниже, чтобы узнать больше об этом раздутом заявлении.

С другой стороны, некоторые функции кажутся действительно ценными, пока вы не поймете, что не все технологии созданы равными. Возьмем, к примеру, невосприимчивость к RDD — функцию, которая обязательна для многих покупателей.

«Для водителей, которые хотят оставаться незаметными, производители ввели скрытые возможности, позволяющие оставаться незамеченными», — объясняет Шербонди. «Некоторые компании сообщают, что в их детекторах используется скрытность, но во многих случаях такой подход жестко закодирует технологию в устройстве, ограничивая его эффективность в будущем.«По мере развития технологий в гонке радиолокационных вооружений жестко запрограммированные детекторы остаются позади.

Также среди претензий на позор — обнаружение VG-2, оповещение системы предупреждения о безопасности и лазерное обнаружение.« Это интересный вопрос, — говорит Брави. -вездесущие лидарные датчики, «… но это не очень полезно для того, чтобы помочь вам избежать билетов».

Людям, которые много ездят по городу, понадобится радар-детектор с функцией GPS.

Бен Сандерс / Roadshow

Готовы ли радар-детекторы к будущему?

Радар-детектор может быть большим вложением, особенно если вы покупаете высокопроизводительный оконный блок или детектор, установленный на заказ, и чем дольше вы планируете его хранить, тем более перспективным он должен быть.Вот несколько функций, которые сейчас не имеют большого значения, но могут поставить под угрозу ваш детектор в будущем, если у него их нет.

Первая из этих функций обманчиво мягкая, но, возможно, самая важная, на что нужно обращать внимание. «Обновления программного обеспечения», — говорит Шербонди. «В частности, устройство, которое можно легко обновить с помощью (по беспроводной сети) обновлений Wi-Fi или через проводное соединение с вашим ноутбуком… Это гарантирует, что вы получите максимальную производительность от вашего детектора даже в новом автомобиле. введена технология, которая может вызывать ложные срабатывания.»

Хороший способ проверить это — посетить страницу поддержки на веб-сайте производителя и найти радар-детектор, который вы исследуете. Проверяйте частоту и актуальность доступных обновлений в разделе» Загрузки «, помня, что если это совершенно новый продукт, возможно, обновлений еще не так много.

Брави согласен с тем, что регулярные обновления — это первый шаг к защите детектора в будущем. «Второе, что касается новой технологии, которая возвращается к фоторадарам … автоматическое регулирование скорости », — говорит он.«Компаниям пришлось адаптироваться и внедрять новые возможности для обнаружения этих новых фоторадаров, которые пытаются не обнаружить». При поиске функций фоторадара обратите внимание, что он также может называться MultaRadar, MRCD или MRCT. Подробнее об этом читайте ниже.

В воздухе висит один вопрос. С появлением лидара и неспособностью детекторов заранее предупредить о лазерных пушках, обречены ли детекторы радаров на свалку?

Брави посмеивается над этим предложением.В то время как сочетание радаров и лидаров варьируется в зависимости от местоположения, в Сиэтле, где он проводит обширные испытания радар-детекторов и лазерных глушителей, он оценивает использование радаров примерно в 90%. Есть веские причины, по которым радар еще какое-то время останется важной частью инструментария правоохранительных органов.

«Радар можно использовать во время движения офицеров», — объясняет Брави. «В то время как лазер можно использовать только тогда, когда офицер неподвижен». Добавьте к этому тот факт, что все еще разрабатываются новые типы радаров, такие как вышеупомянутый фоторадар.«Я не вижу, чтобы офицеры уходили от радара. Во всяком случае, они просто переходят на более новые радары».

Радар-детекторы с обновлениями программного обеспечения важны для проверки в будущем.

Бен Сандерс / Roadshow

Как работают скоростные пистолеты?

Технологии обнаружения скорости можно в общих чертах разделить на две категории: радиообнаружение и определение дальности (радар) и обнаружение света и определение дальности (лидар).Оба работают, направляя сигнал в виде радиоволн или световых импульсов в сторону движущегося транспортного средства и измеряя изменение во времени отражающихся сигналов.

В обеих технологиях это явление известно как доплеровский сдвиг. По мере того, как транспортное средство приближается к источнику излучения радара, отраженные волны возвращаются с все более высокой частотой. Радар рассчитывает эту скорость увеличения и возвращает значение в милях в час. Хотя они работают по одному и тому же основному принципу, радар относительно неаккуратен по сравнению с лидаром, что мы рассмотрим позже.Между тем, именно отсутствие точности радаров дает радар-детекторам их преимущество.

Как работает радар-детектор?

Термин «радар-детектор» — это наиболее точное обобщающее название устройств, предназначенных для обнаружения присутствия сотрудников правоохранительных органов, контролирующих скорость.Когда-то детектор радаров был именно таким: простой ящик, который предупреждал водителя о наличии паразитных сигналов радара, вероятно, исходящих от полиции в другом месте.

Теперь детекторы радаров представляют собой сочетание таких технологий, как GPS, лазерное обнаружение, алгоритмы фильтрации, данные из облака и, да, старомодное доброе радарное обнаружение, с целью достижения того же самого.

В основе радар-детектора лежит супергетеродинный приемник, который может улавливать электромагнитное излучение, исходящее от доплеровского пистолета полицейского.Причина, по которой детекторы могут предупреждать о присутствии полиции иногда на много миль вперед, заключается в том, что радары неточны. Когда они посылают сигнал, волна распространяется за пределы намеченной цели и продолжает отражаться от других окружающих объектов, отправляя ее в непреднамеренных направлениях.

Детекторы радаров улавливают это паразитное излучение и могут идентифицировать его как вид излучения, который, вероятно, исходит от радара контроля скорости. Эта информация передается водителю с помощью визуальных и звуковых предупреждений, которые определяют тип радара, его мощность и, в зависимости от оборудования, направление его происхождения относительно транспортного средства.

Радар-детектор

Whistler Z-19R Plus — лучший выбор для покупателей с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Что означают разные полосы на радар-детекторе?

Информация, поступающая от вашего радар-детектора, может быть технической.Чем больше вы хотите узнать, тем больше вы поймете, что он пытается вам сказать. Большинство детекторов можно свести к писку = плохо, но для реального использования устройства вам необходимо иметь общее представление о типах обнаруживаемых радиолокационных диапазонов и о том, могут ли они представлять реальную угрозу. .

Диапазон X: Несмотря на то, что в большинстве юрисдикций он был отменен, это самый старый диапазон полицейских радаров, который до сих пор используется. Правоохранительные органы действуют исключительно на 10.Частота 5 ГГц, а оборудование, которое передает X-диапазон, громоздко из-за того, что требуются большие антенны. Несмотря на то, что диапазон X меньше подвержен влиянию плохой погоды, его также легко уловить на расстоянии. Вы можете начать понимать, почему его в основном сняли с производства.

Диапазон X по-прежнему используется в сельской местности и в регионах с недостаточным финансированием, где стоимость обновления оборудования остается непомерно высокой. Сообщается, что за пределами этих областей он по-прежнему широко используется в Огайо и Нью-Джерси.Многие детекторы позволяют полностью отключить обнаружение X-диапазона, поскольку редко можно встретить законных правоохранительных органов, использующих его.

Диапазон K: Его труднее обнаружить с больших расстояний и требует более низкой выходной мощности от полицейского оборудования, поэтому легко понять, почему полоса K была принята правоохранительными органами. Полиция работает исключительно в диапазоне от 24,125 до 24,150 ГГц в диапазоне К. К сожалению, в этом диапазоне работают многие другие источники радаров, включая автоматические двери и системы BSM на других транспортных средствах.Этот шум делает полосу K особенно проблематичной для детекторов радаров, и именно поэтому хорошая ложная фильтрация является обязательной.

Диапазон Ka: Официально одобренный для использования FCC в 1983 году, диапазон Ka является самым последним диапазоном частот, который используется полицейскими управлениями США для скоростных радаров. Пушки диапазона Ka используют антенны даже меньшего размера, чем диапазоны X или K, а также меньшую мощность. Среди диапазонов Ka труднее всего обнаружить на большом расстоянии, поскольку его пушки стреляют более узким лучом и работают с меньшей мощностью.

Если есть положительный момент, так это то, что несколько других источников радаров работают в Ka-диапазоне. Поэтому, когда вы получаете предупреждение Ka от вашего радар-детектора, оно почти всегда происходит из-за контроля скорости, и к нему следует относиться серьезно с момента прыжка.

MultaRadar: Это не отдельный диапазон, а новая технология. MultaRadar, также известный как MRCD, MRCT или фоторадар, использует диапазон K, но вместо того, чтобы оставаться на одной частоте, как в приведенных выше примерах, он перемещается вверх и вниз по частотам в заданном диапазоне.Это называется частотной модуляцией (в отличие от традиционных радаров непрерывного действия), и она невидима для детекторов радаров, которые не оборудованы для ее обнаружения. В тех случаях, когда это может быть обнаружено, окно предупреждения чрезвычайно мало.

Фоторадар еще не повсеместно распространен в Соединенных Штатах, но он широко используется в Европе и Канаде, и все чаще используется в США. В Канаде его часто устанавливают в грузовике без опознавательных знаков, который фотографирует движущиеся машины сзади, чтобы запечатлеть их номерные знаки, чтобы можно было отправить ссылку по почте.Здесь его можно найти в таких городах, как Нью-Йорк и Чикаго.

Шпаргалка для диапазонов радаров: Вот простой TL; DR для диапазонов радаров и как вы должны реагировать, если вас предупреждают о каждом типе.

• Диапазон X: Начните сбавлять скорость в Огайо, Нью-Джерси или в сельской местности, в противном случае действуйте осторожно.
• Диапазон K: Будьте готовы к снижению скорости, особенно если у вашего детектора хорошая фильтрация. В противном случае обратите особое внимание на свое окружение в поисках источников радаров.На этом диапазоне много ложных срабатываний.
• Диапазон Ka: Это почти наверняка исходит от правоохранительных органов. Немедленно начинайте сбавлять скорость. Если у вас есть качественный детектор, у вас может быть больше времени на выполнение заказа.
• MultaRadar: Немедленно снизьте скорость и продолжайте, пока предупреждение не исчезнет полностью. Фоторадар может быть расположен в автомобиле без опознавательных знаков или незаметно интегрирован в городскую инфраструктуру.

Изучение различных диапазонов помогает определить, насколько серьезным является предупреждение.

Uniden / Valentine / Whistler

Какие распространенные ошибки при настройке?

Вам необходимо ознакомиться с инструкциями по настройке вашего радар-детектора, приведенными в вашем руководстве, но вот несколько советов, которые могут отличаться от инструкций производителя.Следуйте им по своему усмотрению.

Размещение: Большинство комбинированных устройств лазерно-радар-детектор предложат вам установить детектор как можно ниже на лобовом стекле, не загораживая датчики за чем-либо твердым, например дворниками. Это, вероятно, увеличит вероятность того, что ваш детектор уловит лазер в случае выстрела, поскольку лазерное оружие направлено на решетку радиатора или фары.

Мы рекомендуем оптимизировать ваш радар-детектор для обнаружения радаров, потому что лазерное обнаружение бесполезно по причинам, которые мы указали.Чтобы получить максимально возможную дальность действия радара, вы должны установить детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчик.

Прицеливание: Угол, под которым вы его устанавливаете, также имеет значение. «Большинство людей просто приклеивают его к лобовому стеклу и называют это днем, или они прикрепляют его сбоку от лобового стекла, чтобы ваш радар-детектор смотрел под странным углом», — говорит Брави. Для правильного обнаружения крепление следует отрегулировать так, чтобы оно было параллельно поверхности дороги. «Вы не пытаетесь обнаружить радар с Международной космической станции.»

Мощность: Хотя, конечно, не ошибается. сам по себе, если вы намерены использовать свой радар-детектор на регулярной основе, подумайте о подключении устройства. Некоторые детекторы более высокого класса даже поставляются с кабелями для постоянного «Подключите его к блоку предохранителей или отключите от зеркала заднего вида, — рекомендует Брави. — Таким образом, у вас не будет кабеля, свисающего с вашей приборной панели. Это делает его немного чище ».

Настройки: Что касается конфигурации, Шербонди говорит, что водители должны познакомиться со своим детектором, так как это продвинутая и настраиваемая система.«Они часто не тратят достаточно времени в начале процесса, чтобы изучить основные функции детектора, чтобы оптимизировать свой опыт», — говорит он. «Найдите время, чтобы понять уникальные возможности вашего устройства и настроить их в соответствии со своим стилем вождения — это существенно повлияет на ваш долгий опыт».

Интернет — это настоящая сокровищница людей, которые хотят помочь водителям оптимизировать свои детекторы. RDForum.org — отличный ресурс, как и другие сайты энтузиастов, такие как VortexRadar.com, которые предоставляют руководства по настройке для наиболее популярных марок и моделей.

Bravy предлагает одну простую вещь, которую большинство пользователей может сделать, чтобы сразу же улучшить работу своего радар-детектора. «В большинстве случаев вы можете выключить X-диапазон», — говорит он. Проведите небольшое исследование, и вы сможете быстро выяснить, живете ли вы в одном из немногих мест, где эта старая технология все еще используется.

Для получения наилучших результатов обнаружения радаров установите детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчики.

Бен Сандерс / Roadshow

Написано для Roadshow Беном Сандерсом.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Руководство по покупке радар-детектора

Правила в отношении радаров / лазерных детекторов

Есть некоторые штаты, где использование радарного обнаружения регулируется, и еще больше штатов запрещают установку радар-детекторов на лобовое стекло транспортного средства.Кроме того, во многих штатах действуют строгие правила в отношении использования радаров для обнаружения в коммерческих транспортных средствах. Рекомендуется, чтобы заинтересованные клиенты ознакомились с местными законами, прежде чем использовать радарное обнаружение.

Еще о чем следует подумать

Диапазон

Дальность действия — ключевой фактор в том, насколько хорошо работает радар-детектор. Чем больше диапазон, тем лучше. Диапазон — это еще один способ измерить чувствительность устройства. На радиус действия устройства может влиять множество факторов, например холмы, деревья, изгибы дороги и т. Д.При использовании радар-детектора с большой чувствительностью к ярости водитель получит предупреждение гораздо раньше, чем устройство с меньшей дальностью действия, независимо от условий вождения. Когда извещатель используется в городской среде, диапазон / чувствительность, скорее всего, потребуется отрегулировать из-за множества сигналов радара, не относящихся к правоохранительным органам, которые могут вызвать срабатывание извещателя, таких как датчики автоматических дверей.

Ложные оповещения

Есть ряд вещей, которые могут вызвать срабатывание детектора, не являющегося радаром или лазерным устройством, используемым правоохранительными органами.Придорожные мониторы, электрические предупреждающие знаки, датчики автоматических дверей, автомобили экстренной помощи и бортовые технологии, такие как обнаружение слепых зон и автономное экстренное торможение, могут вызвать ложное срабатывание детектора. Качественные устройства имеют возможность отфильтровывать эти источники, но, уменьшая чувствительность детектора, вы рискуете отфильтровать реальную радарную пушку.

Есть некоторые штаты, где использование радарного обнаружения регулируется, и еще больше штатов запрещают установку радар-детекторов на лобовое стекло транспортного средства.Кроме того, во многих штатах действуют строгие правила в отношении использования радаров для обнаружения в коммерческих транспортных средствах. Рекомендуется, чтобы заинтересованные клиенты ознакомились с местными законами, прежде чем использовать радарное обнаружение.

Опции

Highway Mode: Самый высокий уровень чувствительности, предназначенный для использования при поездках в загородную среду, где меньше сигналов для срабатывания ложных срабатываний.

Городской режим: Снижает уровень чувствительности для предотвращения ложных срабатываний радиолокационных сигналов, создаваемых автоматическими дверными датчиками, электрическими предупреждающими знаками и т. Д.Для использования при движении по городу.

Защита на 360 градусов: Эти устройства имеют передние и задние датчики, которые будут предупреждать водителя, если он обнаружит радар в этом районе. Указатели поворота на устройстве уведомляют пользователя о том, идет ли сигнал спереди или сзади автомобиля.

Голосовые оповещения: Слышимый голос уведомляет вас об обнаружении радиолокационного сигнала, позволяя вам не отвлекаться от дороги и не смотреть на дисплей детектора.Некоторые устройства предлагают голосовые оповещения на испанском и английском языках.

Laser Shifters (Jammers): Обнаруживает луч лазерного оружия правоохранительных органов, интерпретирует сигнал и передает невидимый свет обратно в оружие с правильной частотой следования импульсов. Когда лазерная пушка получает ложный сигнал, она не может определить скорость, поэтому скорость не отображается. Поскольку лазерные технологии постоянно меняются, рекомендуется приобретать обновляемое устройство, чтобы ваше устройство всегда соответствовало новым технологиям.Лазерные переключатели доступны на некоторых моделях, устанавливаемых на лобовое стекло, и на большинстве моделей, устанавливаемых на заказ.

Подключение смартфона: Позволяет детектору подключаться к устройствам Android и iOS через собственное приложение, позволяя двум устройствам работать в тандеме, позволяя пользователю отмечать определенные места принудительного контроля скорости для будущего использования или делиться с другими пользователями. Водитель также будет получать предупреждения на основе пользовательских данных, которые будут уведомлять водителя о камерах контроля скорости, камерах светофора, ловушках и потенциальных опасностях.

Автоматическое отключение звука: Когда детектор улавливает сигнал, он уведомляет пользователя одним звуковым сигналом с последующим щелчком. Это удобная функция, когда вы путешествуете по местности, которая генерирует множественные радиолокационные сигналы, чтобы пользователь не был засыпан постоянными звуковыми сигналами.

Тусклый / Темный / Ночной режим: Приглушает свет детектора, чтобы он не отвлекал внимание при вождении в темноте.

Дополнительные функции детектора с GPS

Автоматическая регулировка чувствительности: Регулирует чувствительность в зависимости от скорости автомобиля, поэтому пользователю не нужно переключаться между режимами «Город» и «Шоссе».

Красный свет / Скоростные ловушки: Используя GPS-координаты транспортного средства, устройство будет предупреждать пользователя, когда он приближается к известной камере на красный свет или скоростной ловушке. Некоторые подразделения предлагают возможность загрузки базы данных о камерах на красный свет и местах контроля скорости.

Ограничение скорости / превышение скорости: На основе информации GPS устройство подаст звуковой сигнал, если автомобиль движется быстрее указанного ограничения скорости или когда ограничение скорости изменилось.

Естественная реакция водителя, когда он видит офицера с радаром, — немедленно сбавлять скорость; радар / лазерный детектор предупредит вас об этом до того, как это произойдет, и поможет предотвратить резкое снижение скорости.Внезапное снижение скорости опасно не только для водителя, но и для идущих за ним автомобилей. Такие функции, как напоминания о превышении скорости, предупреждают водителя о превышении ограничения скорости или сообщают ему об изменении ограничения скорости, что может быть чрезвычайно полезно при движении в неизвестной местности. Давая водителю представление о том, что его ждет впереди, он теперь может уверенно управлять автомобилем и предвидеть любые опасности на дороге.

Что следует знать перед покупкой радар-детектора

Неважно, насколько далеко вы едете — вы хотите добраться до пункта назначения как можно быстрее.Но вы также хотите избежать штрафов за превышение скорости. Хорошая новость заключается в том, что некоторые автомобильные аксессуары помогут избежать остановок на дорогах. Вместо того, чтобы полагаться на собственные глаза при обнаружении полицейских машин, вы можете использовать радар-детектор для поиска полицейских радаров, пока вы сосредотачиваетесь на том, что происходит на дороге.

Если вы думаете, что радар-детектор облегчит вашу жизнь, вам следует знать несколько вещей, прежде чем покупать его.

Что такое радар-детекторы?

СВЯЗАННЫЕ С: Можно ли купить новый полицейский перехватчик Ford, если вы гражданское лицо?

Получение штрафа за превышение скорости — верный способ испортить себе день, возможно, даже неделю.Вам не только придется пережить неприятности и смущение из-за того, что вас остановят, но вы также можете опоздать к месту назначения (возможно, что-то важное, например, работа или встреча). К тому же штрафы за превышение скорости стоят дорого.

Радиолокационная технология, разработанная во время Второй мировой войны, нашла свое применение в полицейских машинах примерно в 1950 году. С тех пор сотрудники правоохранительных органов использовали различные устройства для идентификации автомобилистов, превышающих скорость. И водители искали детекторы радаров, которые помогут им найти полицейских, чтобы они могли замедлить движение до того, как офицер направит радар в их направлении.

Radar, сокращение от «радиообнаружение и дальность», измеряет расстояние до объекта и скорость, с которой он движется, объясняет Avoid Radar. «Для измерения скорости и расстояния используются радиопередатчик и приемник. Передатчик излучает радиоволны, называемые радиолокационными сигналами, в желаемом направлении.

«При попадании в объект сигналы отражаются… или рассеиваются во многих направлениях. Отражающие сигналы очень важны. Они отражают сигнал… на приемник и предоставляют необходимую информацию о расстоянии и скорости.”

Как работают радар-детекторы

СВЯЗАННЫЕ С: Законны ли радар-детекторы?

Заметить полицейского иногда невозможно. Многие водители даже не догадываются, что проехали мимо одного из них, пока не увидят мигающие огни в зеркале заднего вида. К этому моменту офицер уже получил данные о вашем автомобиле и, вероятно, точно знает, с какой скоростью вы ехали.

Хотя патрульных и скоростных ловушек бывает трудно увидеть, их радар и лазеры можно обнаружить с помощью подходящего оборудования.Это дает вам несколько секунд предупреждения, чтобы снизить скорость и избежать штрафов за превышение скорости. Процесс, который используют детекторы радаров, на удивление прост. How Stuff Works описывает это как способ, подобный тому, как антенна вашего автомобиля улавливает вашу любимую FM-радиостанцию.

Многие из сегодняшних радар-детекторов просты. Единственное, что они делают — это обнаружение радара. Они настроены на улавливание частот полицейских радаров. Когда они обнаруживают сигналы, устройство издает предупреждающие звуки, и вы замедляетесь.Единственный раз, когда они бесполезны, — это когда офицер едет за вами и проверяет вашу скорость.

Детекторы радаров, которые обнаруживают и блокируют радиолокационные сигналы, немного сложнее. Они делают именно то, что подразумевает название. Они не только обнаруживают радар полицейского, но и заглушают частоту, из-за чего полицейский не может точно определить вашу скорость.

Советы по выбору хорошей модели

СВЯЗАННЫЙ: Смотреть: Маневр полицейской ямы в погоне на 110 миль в час превращается в смертельную

Последнее, что вам нужно, — это вложиться в радар-детектор и при этом получить штраф за превышение скорости.Поэтому стоит покупать надежную модель.

Избегайте дешевых детекторов радаров. Проблема со многими недорогими моделями не в том, что они не могут обнаружить полицейский радар. Проблема в том, что их отталкивает почти все. Водители часто отключают свои недорогие модели, потому что они выключаются каждый раз, когда проезжают мимо автомобиля, используя адаптивный круиз-контроль, вышки сотовой связи и множество других устройств, излучающих радиолокационные сигналы, сообщает Digital Trends.

Вместо этого обратите внимание на модели более высокого уровня, которые предоставляют такие функции, как функция GPS и указатели поворота, а также технологию, которая предотвращает отправку ложных предупреждений.

Digital Trends и Forbes рекомендуют Escort Max 360, Uniden R7 и Escort Max 9500 iX.

Условия, которые необходимо знать при покупке радар-детектора

СВЯЗАННЫЙ: 3 лучших радар-детектора, которые можно купить за деньги

Покупка радар-детектора будет значительно проще, если вы потратите несколько минут на то, чтобы ознакомиться с некоторыми терминами, с которыми вы столкнетесь в процессе выбора.

«DSP» — это сокращение от «обработки цифрового сигнала», — поясняет Digital Trends.Детекторы радаров с этой технологией могут распознавать типы радаров и лазеров, используемых полицией. Это означает, что у вас будет меньше ложных срабатываний.

Диапазон K относится к частоте, которую использует большинство полицейских радаров. Вам нужно устройство, которое может обнаруживать радар, работающий в диапазоне от 24,05 ГГц до 24,25 ГГц. K-диапазон — это частота между 33,4 и 36,0 ГГц, еще один диапазон, популярный среди полиции.

Радар-детектор

X-диапазона отлично звучит — они могут обнаруживать все, включая полицейский радар и датчики движения.Но они также предупреждают вас об автоматических дверях, некоторых радиосигналах и некоторых других вещах. Так что будьте готовы к множеству ложных срабатываний.

Приобретая радар-детектор, имейте в виду, что многие правоохранительные органы заменяют свои традиционные радары лазерными версиями. Они предпочитают лазерные устройства, потому что они быстрее и обеспечивают более точные показания. Выбор радар-детектора с технологией защиты от лазерного излучения — отличный способ избежать штрафов за превышение скорости, независимо от типа устройства обнаружения, которое использует полиция.

Мы проверили 3 лучших радар-детектора

Джон Роу Автомобиль и водитель

Из майского 2021 года выпуска Car and Driver .

Нет хорошего ответа, когда полицейский спрашивает: «Вы знаете, как быстро вы двигались?» Мы говорим, что лучше приложить усилия и потратить деньги заранее, чтобы избежать такого взаимодействия. В то время как навигационные приложения, такие как Waze, могут снизить ваши шансы попасть в ловушку скорости, детекторы радаров никогда не были более эффективными в обнаружении дыма.

Для этого теста мы собрали трех сильных нападающих. V1 Gen2 от Valentine — первая серьезная модернизация с момента дебюта V1 в 1992 году, и при цене 499 долларов он дешевле оригинала с учетом инфляции. За крутые 650 долларов Escort Max 360c загружен функциями, включая стрелки направления и антенну GPS. Radenso, относительный новичок, завоевал много поклонников благодаря своей топовой модели Pro M.

за $ 450. Мы сделали наши тесты простыми, измеряя дальность обнаружения спереди и сзади, а также то, насколько хорошо каждый из них обнаруживает радар за углом.В то время как полицейские радары стреляют в частотах X-, K- и Ka-диапазонов, мы придерживаемся диапазона Ka, поскольку его сложнее всего обнаружить на расстоянии.

Чтобы увидеть, насколько хорошо каждый из них отсеивает ложные срабатывания, мы затем переключили детекторы из их наиболее чувствительного режима в наиболее избирательный и прошли через перчатку торгового центра Ann Arbor. Без фильтрации этот диск, по сути, представляет собой непрерывное оповещение на девять миль из-за повсюду детекторов движения. Две из трех моделей предлагают блокировку GPS для такого рода вещей; он работает путем регистрации местоположения и частоты.Вам нужно нажать кнопку, чтобы Pro M запомнил неприятные места. Но для «Эскорта» трижды проезжайте мимо некачественной автоматической двери, и теоретически вы больше никогда не услышите это ложное предупреждение.

Легко увязнуть в результатах тестов, когда все, что вы хотите знать, это: «Если я наклею это на лобовое стекло, получу ли я билет?» Любой из этих детекторов значительно снизит ваши шансы поболтать с придорожным сборщиком налогов. Какой именно вы хотите, зависит от того, как вы ожидаете, что будет вести себя радар-детектор.

Реклама — продолжить чтение ниже

Эскорт Макс 360c

Плюсы: Блокировка GPS, гладкое магнитное крепление, легко отключить звук кнопкой на шнуре питания.
Минусы: Дорогое, стрелочная функция менее полезна, чем у Валентина.
Вердикт: Сбалансированный компромисс диапазона и фильтрации имеет свою цену.

Escort находится в пространстве между высокой чувствительностью Valentine и искусной фильтрацией Radenso.С шестью ложными срабатываниями на нашем пригородном маршруте Max 360c был ненамного тише, чем V1 Gen2. К счастью, он имеет блокировку GPS и может научиться игнорировать триггеры фиксированного местоположения.

Max 360c дал достаточное предупреждение во всех трех наших сценариях. Эскорт начал повторять характерные стрелки V1 еще в 2015 году, но здесь они не так полезны. Если стрелки V1 указывают на угрозу в реальном времени, кажется, что у Max 360c задержка в пять секунд. Из-за этого запаздывания сложно точно определить, откуда и от чего исходит радар.

Нам нравится, что вы можете вставлять и снимать Max 360c с крепления EZ Mag одной рукой, а кнопка отключения звука на шнуре питания может быть удобной, в зависимости от того, где находится 12-вольтовая розетка вашего автомобиля. Вы заплатите больше за многофункциональный Max 360c. Просто знайте, что не все навороты работают так же, как у конкурентов.

Раденсо Про М

Максимум: Отличная фильтрация «из коробки», блокировка GPS, отличная цена.
Минусы: Маленькая защита сзади, сомнительная прочность крепления, запутанные меню и элементы управления.
Вердикт: Тихий радар-детектор с хорошим обнаружением угроз.

Pro M значительно тише других, но мы уверены, что он улавливает полицейский радар. В нашем тесте на ложную фильтрацию Radenso выдал всего два звонка по сравнению с шестью и семью разами у Escort и Valentine, соответственно. Все три детектора могут быть запрограммированы на игнорирование целых радиолокационных диапазонов, но только Radenso позволяет пользователю регулировать степень фильтрации для каждого типа.Это позволяет снизить чувствительность, скажем, к редко используемому диапазону X, не отключая его полностью.

Radenso обладает сильным фронтальным диапазоном и соответствует Escort в тесте на угол 90 градусов. Но его тыловое покрытие — относительное слабое место. Крошечный размер Pro M — это благо для видимости водителя. Его самая низкая тестовая цена — еще один аргумент в пользу продажи, но Radenso действительно кажется дешевле, чем другие. Вы регулируете его угол на лобовом стекле, сгибая металлический кронштейн, на котором он крепится, и нет приложения, которое помогло бы настроить параметры.Выберите Pro M, если вам нужен надежный детектор, сводящий к минимуму количество ложных срабатываний.

Валентина V1 Gen2

Максимумы: Самый длинный диапазон в тесте, легко обновляется, простой дисплей.
Минусы: Нет блокировки GPS, регистрирует больше ложных тревог, чем другие.
Вердикт: Нет лучшего компаньона для превышения скорости на незнакомой территории.

Фанатичные покупатели, которые доверяют оригинальному V1, часто предпочитают шумный детектор селективному.Поэтому, когда мы говорим, что V1 Gen2 кричит больше, чем Max 360c и Pro M, мы признаем, что некоторые люди сочтут это преимуществом. Валентин часто оставляет на усмотрение водителя использовать стрелку направления, чтобы сосредоточиться на радиолокационных источниках, чтобы определить, что представляет собой угрозу, а что нет.

легко настроить с помощью приложения для телефона, которое также может работать как скрытый дисплей, если вам не нужны огни на лобовом стекле. В то время как V1 Gen2 предлагает лишь незначительное преимущество во фронтальной дальности, он уловил радар, идущий сзади на 2.0 миль, что на полмили дальше, чем у следующей лучшей модели, Max 360c. И V1 Gen2 показал милю в нашей моделируемой полицейской ловушке слепого угла под углом 90 градусов, в то время как и Escort, и Radenso дали предупреждения на полмили. V1 Gen2 — это радар-детектор для тех, кто предпочел бы иметь слишком много информации, чем доверять алгоритмам фильтрации, чтобы получить ее правильно.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Как выбрать лучший радар-детектор

С более чем 93 000 штрафов за превышение скорости, выписываемых каждый час полицией в США, я могу сказать, что есть довольно хорошие шансы, что вы посещаете мой сайт прямо сейчас, чтобы найти лучшее решение, чтобы ваши права оставались как можно более бесплатными.

Сначала позвольте мне кратко представиться и чем я могу вам помочь.

Я полицейский на пенсии и сертифицированный инструктор по работе с радаром, и в 1995 году я запустил этот веб-сайт, чтобы помочь таким же людям, как вы, покупать билеты и делать наилучшие инвестиции, когда дело доходит до покупки радар-детектора.

Я просто не продаю радар-детекторы. Я продаю только те детекторы, которые прошли тщательную проверку и которые я бы использовал в своем личном автомобиле.

Я знаю, что бывает сложно найти радар-детектор, который подходит именно вам.

Итак, чтобы помочь вам принять правильное решение, я взял свой 40 с лишним лет опыта как офицером полиции и экспертом по измерению скорости, и собрал все это в этой статье о том, как купить лучший радар-детектор для вашего бюджета.

Как работают полицейские радар-детекторы?
Прежде всего, вам необходимо вкратце понять, что такое радар-детектор.

Радар-детектор — это в основном микроволновый радиоприемник, используемый для обнаружения полицейских радаров.

Это означает, что если полицейский радар выключен или у офицера нет радара, ваш детектор никогда не сработает, поскольку это не детектор полицейских машин.

Полицейские радиолокационные полосы

В Северной Америке полицией используются только 3 диапазона: X-диапазон, K-диапазон и Ka-диапазон.

Диапазон X: 10,5–10,55 ГГц

Диапазон X является самым старым из трех диапазонов радаров, и единственным штатом, у которого все еще есть открытый контракт на покупку этих пушек, является Нью-Джерси.

Сейчас одна из самых больших жалоб пользователей радар-детекторов — ложные срабатывания сигнализации, а диапазон X — самый грязный из трех. Поэтому, если вы не едете по Гарден-Стейт-Паркуэй или автомагистрали Нью-Джерси, выключите эту полосу.

Диапазон K: от 24,05 до 24,25 ГГц

Наиболее распространенным из диапазонов является диапазон K, который был введен в 1978 году.

Диапазон Ka: от 34,2 до 35,2 ГГц

В 1987 году FCC открыла новейший полицейский радар. группа, группа Ка.Сегодня эта группа набирает популярность. Теперь из-за широкого диапазона этого диапазона у низкосортных радар-детекторов есть проблема со сканированием и своевременным предупреждением.

Закон о радиолокационных детекторах

Детекторы радаров
разрешены к использованию во всех легковых автомобилях во всех штатах, за исключением Вирджинии, Вашингтона, округ Колумбия, на всех военных базах и в нескольких национальных парках.

Также во всех 50 штатах запрещено использование радар-детектора во всех коммерческих транспортных средствах весом более 10 000 фунтов.

Для обеспечения соблюдения этих законов полиция использует устройство под названием Spectre для обнаружения радар-детекторов, поэтому настоятельно рекомендуется убедиться, что ваш радар-детектор скрыт от этих устройств, если вы профессиональный водитель или едете в местах, где они запрещены.

Каковы наиболее важные особенности детектора радаров?

Две наиболее важные особенности, на которые следует обратить внимание при покупке радар-детектора, — это чувствительность и дальность действия.

Чувствительность:

Мое эмпирическое правило, когда я выбираю детектор для использования в моем личном автомобиле, заключается в том, что он должен иметь в 4 раза большую дальность захвата, чем полицейский радар.

Это позволит вашему детектору мгновенно предупреждать об обмороке при сигналах на много миль, что дает вам множество возможностей замедлиться до заявленного ограничения скорости.

Фильтрация:

Основная жалоба людей, которые владеют некачественными детекторами радаров, — это все ложные предупреждения, которые они получают.

Таким образом, возможности фильтрации детектора должны быть основным фактором при выборе детектора, который подходит именно вам.

Стоимость хорошего радар-детектора

Помните старую пословицу: «Вы получаете столько, сколько платите за »? Это касается и радар-детекторов.

Самая дешевая модель радар-детектора начального уровня, которую я бы порекомендовал, будет от Уистлера, начиная с 150 долларов.

Однако вы не попадете в сладкую точку получения качественного устройства, если вы не сможете подняться как минимум до отметки 300 долларов за устройство Escort или Beltronics.

Что следует учитывать при покупке радар-детектора

Вот некоторые вещи, которые следует учитывать при покупке радар-детектора.

1. Могу ли я вернуть его, если он мне не понравится?
2. Является ли продавец официальным дилером?
3. Предоставляется ли поддержка, если она мне нужна?

Мы предлагаем 30-дневную гарантию отсутствия риска, что в основном означает, что вы можете ездить с ним в течение следующих 30 дней и, если вам не нравится, верните его без каких-либо вопросов.

Мы также являемся официальным дилером всей продаваемой нами продукции, что гарантирует вам гарантию производителя.

И наш обученный персонал, и я находимся здесь до, во время и после продажи, чтобы убедиться, что вы получаете уровень обслуживания, которого вы заслуживаете за свои инвестиции.

Рейтинг RadarBuster
Чтобы помочь вам выбрать радар-детектор, который подходит именно вам, мы разбили мой выбор на 5 категорий в зависимости от характеристик детектора.

Теперь детекторы, которые я занимаю в рейтинге Категория 5 звезд — лучшие извещатели.

Почему?

Благодаря превосходной фильтрации по дальности и их особенностям все детекторы с функцией GPS помещают их в отдельный класс.

Далее идет категория 4 звезды все детекторы имеют двойную антенну M3, запатентованную Escort. Этот позволяет этим детекторам работать в экстремальных условиях на автомагистралях и быть незаметность для всех детекторов радар-детекторов. Таким образом, они являются идеальным детектором для дорожного воина и / или профессионального водителя.

Теперь мой 3-звездочная категория радар-детекторов все основаны на конструкции антенны M4, патентуемой Escort. предоставляя вам достаточный диапазон и производительность для типичных шоссе и городское вождение.

Тогда в моей 2-звездочной категории у нас есть детекторы, которые, по моим оценкам, имеют в 3 раза большую скорость захвата полицейский радар. Это означает, что у вас есть достаточно времени, чтобы замедлить вниз в постоянных сценариях на радаре, однако вы оставляете себя уязвимы, не имея возможности мгновенно обнаружить на радаре много миль впереди вас или при движении по горной местности.

Теперь у нас есть 1-звездочная категория , это обычно худших детекторов .

И снова, в отличие от моих конкурентов, которые продадут вам что угодно, чтобы заработать доллар, я отказываюсь продавать им .

Три лучших выбора радара Роя

Рассмотрите возможность присоединения к нашему БЕСПЛАТНОМУ V.I.P. club, где вы получите специальные скидки на ваш радар-детектор и мою гарантию совпадения цен!

Кроме того, в качестве бесплатного подарка за регистрацию вы получите немедленный доступ к нашей известной электронной книге «Руководство для покупателей радар-детекторов»!

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus.комментарии предоставлены

Узнайте, какой радар-детектор вам подходит

Нам в США повезло с детекторами радаров, за исключением случаев, когда вы живете в Вирджинии или округе Колумбия — их там не может быть. Во всем остальном — честная игра, и, скорее всего, детектор со временем окупится.

Конечно, мы не призываем вас купить его, а затем вести себя так, как будто вы непобедимы. Радары и лазерные технологии мгновенного включения в наши дни довольно продвинуты, поэтому всегда есть шанс, что вас поймают на этом пути.Даже если вы не регулярно превышаете ограничение скорости, приятно знать, что у вас есть некоторая защита в виде качественного радар-детектора. Цены и сложность систем, которые вы можете купить, сильно различаются; вот некоторые из наших любимых, но нам интересно узнать, что вам больше нравится. Дайте нам знать об этом в комментариях.

Этот контент импортирован от третьей стороны. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Старое, но полезное, претензией на славу V1 всегда была технология направленного действия, которую он использовал и на которую до 2011 года имел исключительные права. По сути, он выглядит как тот же прибор, который продавался в 90-х, но зная, впереди или позади копы. Вам все еще полезная информация сегодня. Стрелки загораются вперед или назад в зависимости от вашего положения по сравнению с принимаемым сигналом. Это устройство также известно своей способностью к сканированию на большие расстояния, позволяя вам узнать о скоростных ловушках на много миль впереди.

Этот контент импортирован от третьей стороны. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот радар-детектор Escort недешев, но в нем есть практически все, что нужно для надежного и непринужденного устройства. Цифровой сигнальный процессор способен обнаруживать радар со всех сторон, а стрелки направления сообщают вам, где находится угроза. Он тоже учится. Max 360 будет отслеживать, где были получены ложные предупреждения, и игнорировать их, когда вы в следующий раз проезжаете мимо, ограничивая количество ложных предупреждений.Этот детектор поставляется с предустановленными тысячами точек на красный свет и камеры контроля скорости в Америке.

Этот контент импортирован от третьей стороны. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Вот радар-детектор, который детекторы радар не обнаруживают. Это полный рот. По сути, у полицейских есть устройства, которые уведомят их, если кто-то использует радар-детектор. У этого есть технология щита Эскорта, чтобы этого не произошло.Его конструкция с двумя антеннами означает, что он невероятно эффективен при приеме сигнала. Конечно, полицейский все еще может видеть это устройство, когда подъезжает к вашей машине, но это помогает, если вы хотите быть более незаметным при использовании радар-детектора.

Этот контент импортирован от третьей стороны. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Для людей с ограниченным бюджетом этот радар-детектор Cobra выполняет множество функций, которые делают более дорогие устройства, но за небольшую плату.У него есть обнаружение на 360 градусов, но он не скажет вам, откуда исходит сигнал. Все различные радиолокационные и лазерные диапазоны, которые он может обнаружить, имеют цветовую маркировку, когда он предупреждает вас, а также для быстрого взгляда вдали от дороги. У вас не будет такой же дальности или точности, которые предоставляют более дорогие устройства, но это все еще заманчивая сделка.

Этот контент импортирован от третьей стороны. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Может быть, вы живете в отдаленном районе и хотите, чтобы детектор обнаруживал скоростные ловушки на много миль впереди. Этот извещатель Uniden R3 предназначен для ситуаций , а именно таких ситуаций. В самом черном ящике нет ничего особенного, но цветной экран придает Uniden более современный вид. Как и остальные детекторы здесь, он крепится к лобовому стеклу через крепление на присоске. Цена на радар-детекторы более высокого класса средняя, ​​но, как и у Escorts и Valentine, за дополнительные деньги вы получаете больше.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Все, что вам нужно знать о радар-детекторах — держите скорость под контролем

Все, что вам нужно знать о радар-детекторах

Проезжать мимо полицейского с камерой контроля скорости и знать, что вы превышаете ограничение скорости, — это устрашающее чувство.

Вы проводите дни в ожидании поступления штрафа через почту, и в зависимости от скорости, на которой вы ехали, вы также можете столкнуться с пунктами на ваших правах. К счастью для нас, сегодня есть такое устройство, которое называется радар-детектором.

Эти устройства великолепны, если вы знаете, что вам немного нужна скорость, и вам трудно придерживаться ограничения скорости в вашем районе. Тем не менее, выбор подходящего может быть сложной задачей.

В этом руководстве мы расскажем вам, что такое радар-детектор и когда они были впервые изобретены.Мы также расскажем вам, как работают эти интеллектуальные устройства , и выделим различные типы, доступные на выбор.

Мы расскажем вам о различных функциях, которые могут предложить радар-детекторы, и расскажем о некоторых из различных типов мер по ограничению скорости, которые правоохранительные органы по всему миру теперь используют для поимки водителей, превышающих скорость.

Не только это, мы рассмотрим некоторые юридические аспекты, связанные с этими интеллектуальными машинами, а также расскажем о некоторых из самых уважаемых производителей в отрасли на сегодняшний день.Наконец, мы расскажем, как ухаживать за радар-детектором, чтобы он оставался с вами в обозримом будущем.

Итак, без лишних слов, приступим.

Что такое радар-детектор?

Радар-детектор — это легальное устройство , которое любой водитель может держать в своей машине. Эти детекторы отлично подходят для определения того, есть ли полиция или другой сотрудник правоохранительных органов, отслеживающих вашу скорость впереди.

Эти электронные устройства сообщают вам, когда кто-то отслеживает вашу скорость, чтобы вы снизили скорость, прежде чем пройти через ловушку скорости и получить штраф или, что еще хуже, баллы на вашей лицензии.

Следует отметить, что не все устройства контроля скорости могут быть обнаружены. Например, детекторы на основе доплеровских радаров могут быть обнаружены радар-детектором, тогда как другие, такие как те, которые используют пьезодатчики, ANPR и технологии VASCAR, не могут.

История радар-детекторов

Радар-детекторы разрабатывались годами. Считается, что классические эксперименты с электромагнитным излучением начались еще в 1880-х годах, однако эта технология значительно продвинулась вплоть до 1930 года.

В начале 30-х годов эти электронные устройства использовались военными для обнаружения самолетов. Механизм продолжал играть важную роль на протяжении Второй мировой войны.

К концу 40-х годов были созданы радар сопровождения и радар индикации движущихся целей, что позволило всем, от Королевского флота до GEMA и ВМС США обнаруживать врагов на горизонте.

Вплоть до 70-х годов были сделаны новые успехи, приведшие к созданию доплеровского радара.Позже, в 80-х годах, метеорологические службы по всему миру изобрели радары с коэффициентом отражения, в первую очередь в Соединенных Штатах.

Прежде всего, технология, лежащая в основе радара, наиболее известная для определения скорости, была разработана в 1954 году. Сейчас эта технология широко используется потребителями во всем мире и является частью отрасли с миллиардным оборотом.

Как работает радар-детектор?

Полицейские радары или детекторы скорости используют эффект Доплера для измерения скорости, с которой проезжает автомобиль или другое транспортное средство.Доплеровский радар излучает радиоволну на автомобиль, которая, в свою очередь, измеряет ожидаемое изменение частоты отраженной волны.

В детекторах радаров используется так называемый супергетеродинный приемник для обнаружения электромагнитного излучения устройств контроля скорости. Радар-детектор улавливает полосу сигнала, поступающую из ловушки скорости, и предупреждает водителя визуальным или звуковым сигналом.

Есть четыре разных диапазона, в которых работают детекторы радаров, каждый из которых имеет разные диапазоны частот.К ним относятся диапазон X от 10,5 до 10,55 ГГц, диапазон Ku от 12 до 18 ГГц, диапазон K от 24,05 до 24,24 ГГц и диапазон Ka от 34,2 до 35,2 ГГц.

Наиболее часто используемые диапазоны в США включают диапазоны K, X и Ka.

Различные типы радар-детекторов

В конечном счете, теперь существует три разных типа радар-детекторов, все из которых поставляются разными производителями с огромным разнообразием дополнительных функций в зависимости от того, какой вы выберете. Вот краткое описание каждого из них, а также некоторые из их плюсов и минусов:

Проводные радар-детекторы

Как следует из названия, проводные радар-детекторы имеют шнуры и обычно крепятся на лобовом стекле с помощью присосок.

Хотя они по-прежнему предлагают лучший диапазон обнаружения, со временем они могут упасть с лобового стекла. Шнур также может мешать водителю.

Это может сильно расстраивать, а также еще больше отвлекает водителя, что делает их опасными, если они неправильно подсоединены.

Беспроводные детекторы радаров

Детекторы радаров теперь также поставляются беспроводными. Они предлагают тот же уровень обнаружения, что и их вышеупомянутые аналоги, однако их легче перемещать из одной машины в другую, и намного проще в использовании .

С беспроводной моделью вы также не будете отвлекаться на ненужные провода.

Удаленные радар-детекторы

Хотя некоторые говорят, что удаленные радар-детекторы не обеспечивают такой же уровень обнаружения, как беспроводные и проводные модели, они постоянно прикреплены к вашему автомобилю.

Эти модели очень незаметны и поэтому почти не обнаруживаются ворами. Мало того, они не мешают вам видеть. Благодаря способу установки они также не могут упасть с лобового стекла и отвлечь вас от вождения.

Особенности радар-детектора

После того, как вы выбрали тип радар-детектора, который, по вашему мнению, лучше всего подходит для вашего автомобиля, важно обратить внимание на различные функции, которые могут предложить разные модели. Вот некоторые из наиболее важных из них:

GPS-теги

GPS-теги — относительно новое явление в области радар-детекторов, но за последние несколько лет технология значительно продвинулась вперед. Теперь, благодаря технологии GPS, радар-детекторы могут измерять скорость, направление и местоположение с точностью до фута.

Благодаря этому ваш радар-детектор сможет предупредить вас о ловушке скорости в зависимости от скорости, с которой вы едете, и вашего точного местоположения. Мало того, эти модели могут регулировать свою чувствительность и автоматически переключаться между режимами города и шоссе.

Различные режимы

Если в вашем радар-детекторе нет GPS-тегов, важно, чтобы у него были режимы шоссе и города. Режим шоссе известен как режим по умолчанию, однако, переключившись в городской режим, вы не получите столько ложных предупреждений от других источников сигналов.

Это , особенно полезный , если вы живете в городской зоне, где машины скорой помощи, дорожные знаки и автоматические открыватели дверей могут мешать работе вашего устройства.

Голосовые и визуальные оповещения

Хотя визуальные оповещения отлично подходят, если вы хотите снизить уровень шума в доме, эти модели могут отвлекать. Выбор радар-детектора с голосовым оповещением означает, что вам никогда не придется отрывать глаза от дороги.

Устранение колебаний

В некоторых частях мира запрещены радар-детекторы, считая, что люди должны просто придерживаться ограничения скорости.Хотя это правда, время от времени об этом легко забыть.

Из-за этих новых юридических лазеек правоохранительные органы по всему миру разработали детекторы радаров, также известные как RDD.

Эти новые устройства могут видеть, используете ли вы радар-детектор, улавливая колебания, исходящие от приемника в детекторе.

К счастью для всех нас, новые модели устраняют большую часть этих выбросов, позволяя нашим детекторам оставаться незамеченными. Другие отключаются, как только обнаруживают RDD.

Лазерное обнаружение

Радар-детекторы с лазерным обнаружением более дорогие, но и более точные. Эти модели могут обнаруживать многочисленные лазерные лучи в зависимости от количества лазерного обнаружения, предлагаемого вашей моделью.

Модели с 360-градусным лазерным обнаружением могут обнаруживать лазерные импульсы спереди, сзади и по обе стороны от вашего автомобиля.

Мгновенное включение защиты

К сожалению, если на вас был наведен радар, и вы двигаетесь с превышением допустимой скорости, вы, вероятно, были пойманы, и реального способа обойти это невозможно.Это известно как радар мгновенного включения.

Хотя реального способа защиты от этих типов радаров нет, производители радар-детекторов теперь добавили к своим функциям защиту «мгновенного включения».

Это означает, что они поставляются с чувствительным приемом диапазона K , который предупреждает вас, если автомобиль впереди вас был нацелен на цель, позволяя вам замедлить скорость до того, как камера контроля скорости достигнет вашего автомобиля.

Совместимость со смартфонами

Теперь есть мобильные приложения как для Android, так и для iOS, которые позволяют водителям маркировать камеры контроля скорости, чтобы другие водители знали о них.Эти приложения часто используют технологию Bluetooth для беспрепятственной маркировки областей контроля скорости без каких-либо дополнительных действий.

Предупреждение о машинах экстренной помощи

Поскольку машины экстренной помощи, такие как полицейские машины и машины скорой помощи, могут неожиданно появиться, многие модели радар-детекторов могут посылать вам звуковые или визуальные оповещения во время движения, когда машина экстренной помощи приближается к вам.

Эти модели также часто оснащены предупреждениями по технике безопасности, что означает, что если впереди вас опасные дорожные условия, дорога строится, на вашем маршруте произошла авария или впереди вас ждет железнодорожный переезд, вы также получит предупреждение.

Голосовая активация

Выбрав радар-детектор с функцией голосовой активации, вам никогда не придется отрывать руки от руля. От увеличения яркости до увеличения громкости и даже переключения между режимами, эти модели могут делать все с помощью голосовой активации.

Дополнительные аксессуары для радар-детекторов

Помимо самого радар-детектора, важно выбрать модель, которая поставляется с множеством совместимых аксессуаров, чтобы во время вождения было максимально комфортно.

Многие модели поставляются с монтажными наборами, которые позволяют установить радар-детектор на приборной панели или лобовом стекле. Также важно выбрать модель, для которой можно купить дополнительные шнуры питания.

Некоторые поставляются с пультами дистанционного управления, а большинство — с дорожными чемоданами, чтобы вы могли безопасно упаковать свой радар-детектор, когда он не используется, чтобы он оставался в хорошем состоянии.

Наконец, убедитесь, что выбранный вами режим поставляется с установочным комплектом. Некоторые производители не продают эти комплекты в комплекте, и эти устройства может быть сложно настроить.

Различные типы контроля скорости со стороны правоохранительных органов

Хотя мы уже упоминали доплеровский радар выше, сейчас доступны различные типы механизмов контроля скорости со стороны правоохранительных органов. Вот некоторые из наиболее часто используемых:

Доплеровский радар

Как упоминалось выше, доплеровский радар использует эффект Доплера для измерения скорости, с которой движется транспортное средство. Названный в честь австрийского врача Кристиана Доплера, эффект Доплера представляет собой изменение на длины волны для наблюдателя, который движется относительно источника волны.

Доплеровские радары выдают данные о скорости объектов, находящихся на расстоянии, например автомобиля. Частота отражения сравнивается с частотой переданного импульса, а скорость транспортного средства рассчитывается с использованием разницы между ними.

LIDAR

Вместо радиоволн в новых датчиках скорости используется импульсный лазерный свет, также известный как LIDAR. Эта новая технология была изобретена, потому что детекторы радаров обнаруживают радиопередачи и, следовательно, не могут обнаруживать инфракрасные лучи, используемые в устройствах LIDAR.

Это еще одна ключевая причина, по которой лазерное обнаружение становится все более важной функцией, которую необходимо приобретать при покупке радар-детектора для вашего автомобиля.

Законность, лежащая в основе радар-детекторов

Когда впервые был изобретен радар-детектор, были приняты новые законы, которые сделали их незаконными в некоторых странах.

Они были объявлены незаконными, потому что правоохранительные органы сочли водителей, использующих их, более опасными, чем другие, предполагая, что они будут двигаться со своей скоростью и замедляться только тогда, когда их детекторы радаров уведомят их.

Людей, которые не используют детекторы радаров, обычно считают менее безрассудными, поскольку они должны больше осознавать свою скорость все время, а не тогда, когда они получают предупреждение.

В дополнение к вышесказанному, радар-детекторы, которые предлагают только визуальные предупреждения, могут сильно отвлекать, так же как и те, которые подключены к сети или используют присоски, поскольку они могут запутаться или упасть с ветрового стекла во время движения автомобиля.

Как и любой другой закон США, законы, регулирующие использование радар-детекторов, полностью зависят от штата, в котором вы ведете автомобиль.

Вообще говоря, радар-детекторы разрешены к использованию в частных транспортных средствах в соответствии с Законом о связи 1934 года. Однако, как правило, они являются незаконными в коммерческих транспортных средствах. В то время как законы, касающиеся радар-детекторов, практически одинаковы по всей стране, законы некоторых штатов различаются.

Детекторы радаров запрещены в штате Вирджиния , и если вас поймают на их использовании, вы получите штраф независимо от того, на какой скорости вы едете. Мало того, у вас, скорее всего, конфискуют детектор.

С другой стороны, в Миннесоте и Калифорнии детекторы радаров разрешены законом, но их нельзя прикреплять к лобовому стеклу. Фактически, в этих штатах запрещается установка чего-либо на лобовое стекло.

Авторитетные производители радар-детекторов

Теперь, когда вы знаете все, что вам нужно знать о радар-детекторах, мы хотели бы познакомить вас с некоторыми из лучших производителей в отрасли.

Cobra

Когда-то известная как Central Television Service Company в 1948 году, затем компания B&K electronics в 50-х и начале 60-х и, наконец, Cobra в 1993 году, компания на протяжении десятилетий была ведущим мировым разработчиком и продавцом продуктов мобильной связи и навигации. Теперь.

Компания работает в США, Канаде и Европе, а также в других частях мира и теперь вошла в две новые развивающиеся категории — мобильная навигация и морская электроника.

С тех пор, как компания изобрела первое радио CB более пяти десятилетий назад, Cobra Radar продолжила выпуск широкого спектра инновационных продуктов для яхтсменов, любителей активного отдыха и водителей.

Escort

Обладая более чем 30-летним портфелем инновационных продуктов, Escort является ведущим производителем, дизайнером и инжиниринговой компанией в индустрии автомобильных аксессуаров.

Компания расположена в городе Цинциннати, штат Огайо, и гордится тем, что предоставляет своим клиентам продукцию самого высокого качества на рынке. Обладая одними из лучших инженеров в мире и современным производственным оборудованием, Escort фокусирует свои усилия на качественном обслуживании и аксессуарах.

На сегодняшний день Escort продала более 10 миллионов радар-детекторов и других автомобильных аксессуаров, которые помогают людям управлять автомобилем умнее. Escort теперь предлагает своим клиентам ряд радар-детекторов, а также аксессуары, такие как крепления, адаптеры, шнуры, продукты Escort Live и комплекты Escort Live.

Beltronics

Другая компания со штаб-квартирой в Цинциннати, штат Огайо, — это компания Beltronics, ведущий производитель и поставщик детекторов радаров, основанная еще в 1967 году. Помимо детекторов радаров, компания предлагает лазерных детекторов и детекторов безопасности , все из которых производятся в Северной Америке.

Компания была удостоена множества наград за свою современную продукцию, последняя из которых — награда за инновации для одного из радаров и лазерных детекторов профессиональной серии.

Как ухаживать за радар-детектором

Как и с любым другим электронным устройством, важно, чтобы вы заботились о своем радар-детекторе, чтобы он оставался с вами сквозь толщу и толщину. Вот несколько советов по обслуживанию вашего радар-детектора:

Правильно установите радар-детектор

Существует множество причин, по которым вы должны правильно установить радар-детектор с того момента, как вы начнете его использовать. Для получения лучших результатов установите радар-детектор ниже на лобовое стекло.

Хотя многие производители рекомендуют устанавливать их по центру лобового стекла, камеры контроля скорости обычно направлены на номерной знак, поэтому, если они установлены неправильно, это может не дать желаемого эффекта.

Кроме того, если вы установите устройство слишком высоко на лобовом стекле, оно будет мешать обзору, увеличивая вероятность аварии. Если он установлен слишком высоко, вы можете обнаружить, что ваш радар-детектор упадет, что приведет к дополнительным отвлечениям во время вождения.

Наконец, установка радара слишком высоко может привлечь больше негативного внимания, и кто-то может проникнуть в ваш автомобиль и украсть его.

Держите радар-детектор подальше от солнца

Большинство электронных устройств подвержены воздействию высоких температур. Если вы живете в жарком регионе мира, важно не допускать попадания на ваш радар-детектор прямых солнечных лучей. Хранение на солнце может сократить срок службы детекторов, что обычно не покрывается гарантией.

Чтобы защитить ваш радар-детектор от попадания прямых солнечных лучей, по возможности оставьте машину в тени.Вам также следует приобрести солнцезащитный козырек или тонировку лобового стекла. Вы также можете просто вынуть его из машины или хранить под сиденьем, когда он не используется.

Храните радар-детектор в дорожном футляре, когда он не используется.

Когда вы не используете, храните радар-детектор в дорожном футляре. Это не только защитит его от попадания солнечных лучей, как упоминалось выше, но и не позволит привлечь к себе негативное внимание. Вы также обнаружите, что он не собирает столько пыли, что еще больше продлит его срок службы.

Держите радар-детектор подальше от воды

Это может показаться очевидным, но если ваш радар-детектор намокнет, он, скорее всего, перестанет работать. Важно держать его подальше от любых суровых погодных условий , будь то солнце или дождь.