Пикапить что это: Что такое Пикапить — Значение слов « Пикапить »

Содержание

Кто такие пикаперы?

Если сыграть “Капитана Очевидность”, то ответ будет очень простой — это люди, которые пикапят, или занимающиеся пикапом. Тогда, конечно, встанет вопрос – что такое пикап? Но на этот вопрос мы уже вроде ответили. Правда окажется, что ни разу не понятно, кто же такие пикаперы, и что значит – “заниматься пикапом” / “пикапить”. И ситуация ещё больше осложнится, если поинтересоваться у окружающих (тех же девушек) – кто такие пикаперы, чем они занимаются, и как к ним стоит относиться? Боюсь, ответы вас не порадуют…

Тем не менее, раз уж есть такое слово “пикапер”, то оно же что-то значит. Давайте постараемся выяснить, что именно значит, чтобы как минимум корректно его употреблять – например, по отношению к себе. Вот ты – пикапер или нет? Хорошо это или плохо?

Суть понятия “пикапер”.

Раньше пикап (pick up) понимался очень узко, как съём или даже ещё уже – как знакомство с девушкой. Тогда, в принципе, пикапить – значило снимать девушку (знакомиться с целью быстрого получения секса), или же просто получение её номера телефона. Часто те, кто практикуют пикап, используют это понятие именно в этих смыслах:

“Мы сегодня с другом пикапили в центре” – без контекста можно заключить, что парни знакомились с девушками в центре города.

“Я запикапил 8-ку!” – опять же, без контекста, это может значить, что парень либо снял девушку, которую оценил на 8 из 10 баллов,  и занялся с ней сексом, либо получил её телефон.

Впрочем, чтобы разгадать сленг каких-нибудь конкретных пикаперов, лучше непосредственно пообщаться с ними и узнать, что же они имеют ввиду. Как видно, тут уже может быть множество расхождений в трактовках.

Однако на сегодня пикап – это всеобъемлющее понятие, которое включает в себя не только навыки знакомства, но соблазнение девушек, отношения с ними, саморазвитие, смесь различных психотехнологий, а так же навыки продвинутой социализации. Поэтому, когда мы говорим, что “кто-то занимается пикапом”, то понять без контекста, чем именно он занимается – уже просто невозможно. Можно только заключить, что

он занят самосовершенствованием в области взаимоотношений с противоположным полом. Пожалуй, это единственное, более менее точное определение современного пикапера. Однако, поскольку оно максимально общее, то его использование теряет практический смысл. Эдак можно любого, кто подкатывает к девушке, или читает книгу по психологии, окрестить “пикапер”, и быть недалеко от правды.

Получается, что пикаперы – это не какое-то закрытое общество, с ритуалами посвящения, со своим уставом, ценностями, миссией… Пикапером становится любой, кому вдруг стал интересен противоположный пол настолько, чтобы заняться этим вопросом вплотную.

Общественное мнение и стереотипы о “пикаперах”.

Но мало знать, что такое пикап и корректно применять слово “пикапер” – есть же общественное мнение, которое уже что-то знает про пикап и пикаперов, благодаря с одной стороны кинематографу, передачам на ТВ, книгам и сайтам, но, в первую очередь, благодаря деятельности самих пикаперов. Получается, что многие люди становятся заложниками бытующих стереотипов. В первую очередь — люди, сами практикующие пикап.

Пикаперы – это те, кто берут телефоны девушек сотнями из спортивного интереса. Очень забавный стереотип, бытующий среди девушек, которым не очень часто перезванивают парни после знакомства. Правда, бывает, что таким и правда занимаются парни – для тренировки или же действительно из спортивного интереса, или наспор.

Пикаперы – это те, кто трахает девушек из спортивного интереса. Очень странное развитие прошлого стереотипа. Среди всех людей, кто хоть как-то был связан с пикапом (а это несколько сотен человек), всего 3-4 действительно были озабочены чем-то похожим. Правда, половина из них очень непродолжительное время, а у оставшихся 2х можно диагностировать какие-то отклонения в психике.

Пикаперы – это те, кто трахает девушек и бросает их. Не слишком далеко ушло от предыдущего стереотипа, но вот добавка с “бросанием девушек” – она особенно прекрасна. Надо сказать, что многие парни хотят от многих девушек только секса, а от совсем немногих – встречаться, жениться и жить долго и счастливо. Но ни один парень не хочет бросать девушек. К сожалению, расставание – это необходимость, которая не доставляет никакого удовольствия сторонам, а скорее наоборот страдания…

Пикаперы – это те, кому нужен только секс. Частый стереотип среди тех девушек, у которых не складываются отношения. Обычно они сами в этом виноваты, поскольку если кого-то только трахнул и не стал встречаться уже 5~10-ый парень, то, скорее всего, это уже не совпадение. Есть очень маленький процент парней, которым действительно интересны краткосрочные отношения… Но это точно не пикаперы, а просто люди с определёнными обстоятельствами.

Пикаперы – это закомплексованные неадекваты, у которых совсем беда с девушками.

И такое тоже имеет место быть. Бывает, что к пикапу обращаются люди, у которых настолько всё плохо, что пикап для них – это последняя надежда. И до того, как они хоть чуть-чуть улучшаться на этом пути, им приходится практиковаться… Конечно, столкновение с такими парнями не доставит девушкам удовольствия.

Пикаперы – это жуткие манипуляторы, которые подчиняют девушек против их воли. Этот стереотип, наверное, распространяют сами пикаперы о себе. 🙂 Иногда встречается у девушек, у которых обычно очень мало опыта общения с парнями, и, тем более, с пикаперами. Вот они и придумывают всякие ужасы, а потом шарахаются от парней, которых заподозрят в пикапе.

В принципе список можно и продолжить, но думаю этого достаточно…

Как с этим жить и заниматься пикапом.

Имея такую огромную разницу между тем, что есть пикап на самом деле сейчас, и как его воспринимают окружающие, у вас есть несколько путей:

  1. Путь наименьшего сопротивления – не называть себя пикапером, и не распространяться о том, чем вы занимаетесь.
  2. Прямолинейный, но смелый путь — называть вещи только своими именами: знакомство — знакомством, соблазнение – соблазнением, секс – сексом, трахом, занятием любовью (или что вы предпочитаете), саморазвитие – саморазвитием в том, в чём вы развиваетесь.
  3. Смелый и трудный путь – каждый раз, употребляя слово пикап, пикапить и пикапер пояснять, что именно они значат в данном контексте, вообще в целом и для вас лично.

Какой бы вы путь не выбрали, удачи вам пикаперы братаны, парни, мужчины, соблазнители! 🙂

Статьи по теме

Девушек пикапить я опасаюсь (Виталий Король). Энциклопедия пикапа. Версия 12.0

Девушек пикапить я опасаюсь (Виталий Король)

Девушек пикапить я опасаюсь. А вдруг это пациентка КВД? Еще обнимешь ее, а потом с конца закапает. Тут и одного прикосновения хватит. Ну да. Или вдруг она на учете в психдиспансере? Вдруг она сумасшедшая? Как набросится в самый неподходящий момент, еще задушит. Нет уж, нафиг. Или может она просто по жизни аферистка. Нет, ну а что? Может, она не из Москвы, а из Казани, ищет мужика с московской пропиской. А потом со свету сживет. Вместе со всеми родственниками. Или у нее парень есть. Вот так познакомишься, а потом по морде схватишь. Из-за какой-то дуры. А уж если она не все это, то непременно ей нужен не я, а мои деньги. Ведь девушки — они все такие. По жизни. Барыги, хапуги и рвачи. Разве она на лицо мое будет смотреть? Разве попытается в душу ко мне заглянуть, открыть мой богатый внутренний мир? Нет. Первым делом она заглянет в мой бумажник. Так что нафиг пикап.

С девушками надо заводить знакомства исключительно с помощью своих друзей. Только по рекомендации. Тоже, конечно, опасно. Вот давеча познакомил меня мой приятель с одной такой. И что вы думаете? Оказалась еврейкой. Нет, вы только подумайте, подложил мне мой товарищ такую свинью. Только, ради бога, не принимайте меня за антисемита и расиста, упаси боже. Но ведь что родственники скажут? Ведь в могилу сведут, будут доставать: «Вот, все люди как люди, а ты — с еврейкой». Нет уж, нафиг. Тут сто раз подумать надо.

А целоваться с девушками я — ни-ни. Это ж как опасно в наше время! Тут тебе целый букет болезней! А какие сейчас страшные эпидемии гриппа ходят, представить жутко. Какие тут поцелуи? К тому же, поцелуи — это только начало, а вдруг там и дальше куда зайдет? А ведь до свадьбы нельзя. Никак. К тому же, вдруг у меня запах изо рта? А вдруг у нее запах изо рта? Это ж какая жуть, целуешься с ней, а самого блевать тянет. Да, забыл сказать, что у меня хронический насморк. Как же мне с насморком целоваться? Нет уж, нафиг поцелуи.

А уж заниматься, простите, сексом — этого я просто боюсь. От этого у меня волосы дыбом встают. Это ж надо раздеваться и ложиться на девушку! Это ж какой риск заболеть! Тут тебе и венерические болезни, и кожные, и каких только нет. А вдруг у меня член не достаточно длинный? Ведь засмеет — вот тебе и психологическая травма. Вот она, родимая. А вдруг у нее окажутся волосатые ноги? Вы представьте — волосатые ноги! Вот и психологическая травма. А вдруг у меня ничего не получится? Вот так вот возьмет, и ничего не получится. Тоже, знаете ли, страшновато. А уж если и получится — тут тебе и дети пошли! Представляете — придется ведь жениться на ней, детей растить. С одной стороны, неплохо, а с другой — плохо. А вдруг она предложит оральным сексом заняться? С одной стороны, неудобно будет отказаться, а с другой — что ж, извращенец? Сначала с ней оральным сексом заниматься, а потом — целоваться? Фу, как противно. Я уже не говорю про такое уродливое явление, как анальный секс. Ладно еще просто бы антисанитария, а то ведь в самый ответственный момент и обделаться может, да и меня испачкает. Нет уж, спасибо.

В общем, в наше время опасно все это. Лучше на девушек вообще не смотреть. А уж если девушка начнет тебя пикапить — тут просто ноги в руки и бежать надо. Это-то точно неспроста. Девушки от нечего делать не пикапят. Тут уж наверняка блядь попалась.

Почему ПИКАП – это плохо?

Что пропагандирует ПИКАП?

Я сам отдал Пикапу 7 лет своей жизни, и могу сказать, что если тебе от 16 до 20 лет, то для тебя Пикап может открыть новые возможности. Но если ты старше, то ни о каком пикапе разговора быть не может. Потому что, если взрослый мужчина занимается пикапом – это невероятно токсично. Объясню почему.

Главный принцип пикапа: чтобы быть счастливым – у тебя должно быт много женщин. И эта цель оправдывает любые средства. Ты можешь обманывать, соблазнять несколько девушек за один вечер, обещать золотые горы, а потом исчезать. Таким образом ты обесцениваешь каждую из них и оставляешь за собой кровавый след из разбитых женских сердец. Если девушка хоть раз была 

Как иметь успех у девушек, не прибегая к Пикапу?

В Мужской Школе 

Пикап не приветствуется. Мы считаем, что, для того чтобы быть счастливым, тебе нужна одна девушка – та самая, которая будет идеально тебе подходить. 

И для того чтобы она у тебя появилась, и ты построил с ней гармоничные отношения, ты должен выбрать ее из множества женщин вокруг себя. А чтобы вокруг тебя их было много, нужно быть уверенным, уметь с ними качественно общаться, уметь себя преподнести и конечно, сближаться с девушками, чтобы не застрять во френдзоне. Некоторые советы, которые помогут тебе в этом, описаны в наших статьях «Как вести себя с девушкой» и «Как нравиться девушкам»

Почему Пикапер не будет счастлив?

Пикаперы не умеют строить гармоничные отношения, потому что относятся к девушкам как к добыче, а не как к человеку. Поэтому даже если пикапер сам захочет остановиться на одной девушке и завязать серьезные отношения, он не сможет этого сделать, ведь его модели поведения останутся прежними – нацеленными на быстрое соблазнение. А это не способствует построению здоровых отношений.

Почему пикап – плохо? Выводы.

Любой навык нужно использовать с умом. Если ты молод, то Пикап сможет дать тебе уверенность в себе и научит соблазнять. Но со временем, он станет портить тебе жизнь. Поэтому, я бы не рекомендовал тебе тратить время на изучение пикапа, а сразу учиться правильно общаться и сближаться с девушками, качественно знакомиться, проводить интересные свидания и влюблять в себя нужных тебе девиц, чтобы среди них выбрать ту самую, с которой тебе будет хорошо всю жизнь. Всему этому мы учим в Мужской школе. Записывайся к нам на мастер-класс, и ты сможешь встать в ряды счастливых мужчин.

Улыбок Больше Не Будет — взял и поцеловал

Мы проспали,орала Оля
А я ещё спала.
Вставай быстрей нас брибьют второй день опаздываем
За 5 минут мы были собраны,а через10 были в школе.
Нас опять поймала деректриса,её слова были таковы
Если вы опаздываете мы можем выделить вам комнату в школе.
Мы согласны,произнесли мы вместе.
И пошли на алгебру
Урок пролетел незаметно но вот толко Майк на меня смотрел не с проста.
я узнала что и они с Сэмом живут в школе.
Как раз на против нас я была на 7 небе от счастья я в него очень влюбилась…
я проснулась от шепота мне на ухо
Вставай надо поговорить.
это был Майк
Ты знаешь сколько время
Сказала я
Ну да 4 утра люблю пикапить в это время.
Хммм ты меня пикапить собрался или сказать мне что то
А да к теме разговора может погуляем завтра,сказал Майк.
Ради этого ты меня будил.
Ну так да или нет
Да.
Я вернулась в комнату Оля уже не спала.
Так что это было я не планирую завтра опаздывать.
Хорошо я уже сплю.
Мы к удивдению не проспали потому что звенел звонок.
так вот почему здесь не просыпают.
Первым уроком была физика.
Я незнала но физику я понимала и очень любила.
Поэтому урок прошел быстро.
Дальше все было нудно ну кроме физры.
На ней нас разбивали по парам.
Ну очень я хотела быть с Майком но мне достался прыщавый заморошка.
Майк был с курицей Никой.
Она та ещё шлюха,то в юбке придет что жопу еле прикравает то рубашку прозрачную оденет меня сьедала ненависть.
К счастью Майк не Как не обращал на неё внимание,а после её извращенных движений не выдержал подошел к физруку и попросил Нику поменять со мной я была в шоке,
Я смотрела как Ника мучается с этим королем прыщей.
после физры мы пошли по комнатам.
Оля сказала что будет жить с мамой так как не хочет оставлять её одну я все поняла и с радостью закрыла дверь ведь я была не под наблюдение.
Мест в комнатах не хватало и мне дали выбор с кем жить с Никой,королем прыщей или с Майком и Сэмом.
Конечно же я выбрала Сэма и Майка.
Я вспомнила о прогулки с Майком
Встретились мы в кафе в 4 часа.
Или мы просто ходили и беседовали или ели мореженное.
Наступила ночь и мы даже не заметили это го.
Он остановил меня взял за талию и поцеловал меня я приняла его.
Мы вернулись в школу и улеглись спать.

комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

пикап мастер пикапер пикап длиннопост учимся пикапить познавательно 

гуру СМС пикапа



Подробнее
Привет Санек Кто это? Откуда у тебя мой номер? Я увидел его во сне
Красивая Спасибо, но я не знакомлюсь Ммм… Подтягивайся
Как думаешь, какие у нас шансы быть вместе? О Когда в прогнозе погоды говорят, что шансы на дождь равны нулю, то дождь все равно может пойти, ведь так? Тереза, я не метеоролог, но я считаю, что у дождя есть шанс
Здравствуйте! Сейчас я буду вас клеить Хах, нет, спасибо
Пусть это прозвучит банально, но вы очень красивая, Полина! Мария! Кажется, ты забыл стереть первое имя
Если бы ты была фруктом, ты была бы прекрасным яблочком Если бы ты была овощем… я бы навещал тебя в больнице каждый день Чувствую себя глупой, но не поняла В какой ты больнице?
Привет! Если ты познакомиться, то я не хочу Почему? У тебя же нет парня Я хочу встречаться с американцем Hello
Твоя миловидность — как паста «Нутелла». А губы — словно вкус «Рафаэлло». Увидев тебя, я стал беспокоиться. Скажи, а реально с тобой познакомиться?
Внимание! Это опасный вирус. Он находит в соцсети самую красивую девушку планеты Земля, которая читает своими прекрасными глазами эти строки А я думала, вы все уже вымерли
Девушка, вы случайно не хлеб? Девушка, ваши родители случайно не террористы? Девушка, вашей маме зять не нужен? Ты пытался, парень
Девушка, а как бы вы меня отшили, если бы я предложил вам познакомиться?
Привет, красавица. Ты как мой носок: я давно тебя искал Подкат засчитан Правда? Так далеко я еще не заходил
Привет, познакомимся? Нет, до свидания Ну свидание так свидание. Как насчет завтра в 7?
У вас есть уродливый парень? Нет Хотите, я им стану?
Привет, я Рита. Мне 19, занимаюсь гимнастикой и йогой. Очень красивая. Грудь 4-го размера, талия — 79, а бедра — 93 Это не медосмотр Нравлюсь? Здоровы
Причина добавления в друзья? Пообщаться, познакомиться Я бородатый мужик, который специально создал эту страничку, чтобы подписываться на женские паблики
пикап мастер,пикапер,пикап,длиннопост,учимся пикапить,познавательно

Еще на тему

Развернуть

Похожие темы

Похожие посты

Цитаты, статусы, смс. — КАК ПИКАПИТЬ В КЛУБЕ?

Начинаем клеить…(не ласты а гёрл).

На дискотеках, особенно в начале, танцуют в основном девчонки. Когда народу мало, на танцполе практически одни девочки, а все «перцы» просто стоят рядом и тупо смотрят или пьют пиво или болтают друг с другом. Ты конечно не лох и понимаешь, что все это я говорю не случайно. А все это я говорю к тому, что именно в этот момент ты должен начинать активные действия. Ставь свое пиво на стол (лучше перед этим допей, а то твои дружки сам знаешь, халяву любят…) и выходи на танцпол. Девочки ждут парня. Им неприятно смотреть друг другу на сиськи, и дрыгаться под музыку. Вообще, УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СОВЕТ: ВСЕГДА СТАВЬ СЕБЯ НА МЕСТО ДЕВОЧКИ, СТАРАЙСЯ ВИДЕТЬ ОБСТАНОВКУ ЕЕ ГЛАЗКАМИ. Ну вот прикинь, ты танцуешь в куче потных мужиков и тут выходит девочка и встает в круг танцующих. Твои действия? Дансить активнее, чтобы ей понравиться. Так вот, у них все происходит точно так же. А когда хочется понравиться (даже не очень) то идет постоянная накрутка и девочка постоянно убеждает _сама себя_ в том, что хочет тебе понравиться. Это уже психология. Это моя собственная разработка. Опробована на нескольких диско! Так что активнее, дог’ой Феликс Эдмундович, батенька! Заходи в центр танцпола и двигайся активнее! Если стесняешься, можешь позвать с собой своего друга. Зажигай! Твоя цель — обратить на себя Их внимание. Всех их. Тогда на протяжении всей дискотеки девочки наблюдать будут уже в основном за Тобой. Тут надо постоянно поддерживать их интерес. прервись на пару композиций, попей воды а потом опять на танцпол. Не маячить на глазах, но и не уходить надолго — вот продолжение твоей стратегии в этот вечер. Да, чуть не забыл. Не пей сильногазированной воды типа 7Ап, Швеппс, Фанта, Спрайт, Пепси на диско, потому что примерно через полчаса после того как ты выпьешь и начнешь активно танцевать, максимум через час у тебя заболит живот. Проверено на себе и людях неоднократно. Лучше пиво или сок или негазированная минералка. После пива не забудь про жевачку — многим девчонкам не нравится пивной запах изо рта, когда Ты будешь целоваться или просто разговаривать…

Итак, надо добиться чтобы на тебя смотрели потенциальные будущие подружки. Только смотри, чтобы не получилось как в анекдоте:
— А знаешь, сегодня мимо шла девушка, я ей улыбнулся а она улыбнулась мне в ответ…
— Ничего удивительного Я когда тебя первый раз увидел, тоже полчаса ржал.

Если устал, то лучше на время прекратить беситься на танцполе, отойти к краю и там вытанцовывать перед сидящими на диванах девочками. Заодно, приглядишь себе чего получше, если не нашел подходящей на танцполе. Вообще, хочется заметить что главный трабл при знакомстве на дискотеке\в клубе — это найти подходящую девушку, с которой танцевать медляк и которую вообще имеет смысл разводить дальше. Поэтому рекомендую начинать искать подходящую кандидатуру во время быстрых танцев. Медленно продвигайся к ней на танцполе, старайся использовать подстройку — двигайся похоже, но не передразнивай. Отзеркаливай, подстраивайся. И старайся все время быть ближе к ней. И никто не пристанет (вроде как уже твоя, кажется другим парням) и приглашать на танец легче — никуда уйти не успеет. 

Как пригласить приглянувшуюся гёрл на танец???

Как только зазвучал медленный танец и стоящий рядом гопник в балахоне Prodigy начинает неуверенные и тормознутые движения по направлению к твоей (понимаешь, Т_В_О_Е_Й) будущей девочке, ты долго не думай. Элегантным движением обойди неудачника с фланга (только бить не надо, товарищ Котовский!), подай девочке руку, если она сидит, или если одиноко озирается на танцполе. Понятливая сразу поймет, что ты ее приглашаешь. И тоже подаст тебе руку. Я вообще не понимаю проблемы «как пригласить ее на танец», потому на дискотеках в последнее время все таки-иииие бляди, что им по-моему и на «потрахаться» никаких намеков делать не надо! И только пожалуйста, никаких вопросов типа «можно с тобой потанцевать» или «ты не хотела бы потанцевать со мной?». В крайнем случае — когда совсем уж сомневаешься — можно сказать «давай потанцуем» или «пойдем потанцуем», но это совсем на крайнях. В конце концов, она ищет уверенности, по крайней мере, в тебе, в твоем приглашении. Неуверенному краснеющему мальчику так и хочется сказать «нет», а вот крепкому парню ведь ну никак не откажешь, правда???

Что делать если отказала??? Забить. Только не рекомендую подходить сразу к ближестоящим девочкам — подумают, что ты ей какую-нибудь гадость сказал, или еще что-нибудь… Это в них стадное чувство играть будет — раз одна отказала, надо всем отказать. Быстро поводи жалом вокруг и узрей еще какую-нибудь девочку, которая не видела твоего недавнего поражения. Иногда бывает, что Она ломается, и тогда Ее надо уговаривать. Вообще, при отказе лучше немного Ее поуговаривать, потому что сразу не понятно, почему Она отказывается. Да и вообще, можешь во время уговоров показать себя с еще лучшей стороны. Все зависит от твоего артистизма. Просто помни, что НЕТ ТАКОГО ПАРНЯ, которому не отказывали когда-нибудь, и если тебя беспокоит, как ты будешь выглядеть в глазах окружающих парней, то пусть это тебя не беспокоит: Большинство просто не заметит, а те, кто заметят, отнесутся с пониманием. 

Внимание! Особенности национального танца.

> Старайся не наступать ей на ноги и не стукать коленкой по ее ляжке.
> Если видишь что девочка выпила, сильно ее не кружи. И вообще, сильно кружить не надо. Ты не латиноамериканский танец танцуешь а прозаический медляк на дискотеке.
> Не дыши ей в ухо, как гестаповец на допросе.
> Смотри в глаза. Если кладет голову на плечо, погладь по спинке. 
> ЕСЛИ СОВСЕМ УЖ ЯВНО МЛЕЕТ ОТ ТЕБЯ, ОПУСКАЙ РУКУ НИЖЕ, НА ПОПУ, И НЕЖНО ПОГЛАДЬ, ДЕЛАЯ КРУГОВЫЕ ДВИЖЕНИЯ. Девки боятся, что у них некрасивая попа почти настолько же, насколько мужики — что у них маленький член. Поэтому она ждет какой-то реакции от тебя. Скажи комплимент, типа: «ты очень красивая. Везде.» 
> Шепчи в ушко нежности, потом начинай легонько прикасаться губами. 
> Старайся не сталкиваться с другими парами. Рядом могу ведь оказаться и Я :-))

Итак, вы с ней танцуете.

Главная твоя проблема, как я понимаю, это — о чем с ней говорить во время танца. А ни о чем. Просто делай ей комплименты (эх, когда-нибудь потружусь, составлю список комплиментов!) и поддерживай тему, которую начнет она. Можешь для начала спрашивать, как Ей здесь нравится, в первый ли Она здесь раз, а где учится, а с кем пришла… Узнаешь массу нового. Например, вовремя узнаешь о том, что пришла она сюда со своим парнем, который будет после этого медляка с тобой разбираться, или что учится в ПТУ#11 и первый раз попробовала 
анашу в 14 лет… В общем, массу интересного узнаешь. Дальше — самый ответственный момент — Сближение. Знаешь, есть тебе один совет. Не торопись. Никуда она не убежит. Просто пригласи ее на следующий танец. Я вообще делаю так: провожу с Ней вечер (иногда даже выпить ей покупаю, прикинь :)), танцую, болтаем, гуляем по клубу, спим с 4х до 6ти утра на диванах (в смысле — нормальным здоровым сном а не так, как ты сейчас подумал), потом можно еще танцевать, можно (и нужно) провожать Ее до дома, и там тоже будет много возможностей сближаться, можете не торопиться… Если же цели — несколько иные, необходимо по-быстрому завязать отношения (например когда не остаешься на ночь), то дам несколько рекомендаций: Начинать надо постепенно. (хотя бывало, просто сразу ошарашиваешь ее: «давай скорее номер своего телефона, а то я убегаю, дела» и берешь телефон). Постоянно наблюдать за ее реакцией на различные твои действия. 

Подробности танца.

Не кидайтесь сразу слюнявиться. Просто во время танца немного сократите дистанцию между Ней и собой (например, чуть плотнее ухватившись за Ее талию). Слегка прижмите Ее к себе. Потом, если все нормально, можно прижать еще чуть-чуть сильнее. Если с Ее стороны Вы чувствуете сопротивление, Она немного отстраняется, то лучше пока не форсировать события, и надо действовать другими путями (какими — позже поговорим). Если же с Ее стороны нет попыток отстранения — Вы на верном пути. Многие гуру в Сети советуют тут же смело Ее целовать, мол успех обеспечен. Я лично так не считаю — сам встречал массу девчонок, которые во время медленных танцев конкретно прижимались ко мне, но вовсе не из-за того, что Они были не прочь на большее — просто Они были нормальными и раскомплексованными, и танцевали не зажато. При попытке немедленной атаки лишь около половины оказывались НАСТОЛЬКО раскомплексованными, что поддерживали инициативу. С другой же половиной я конкретно обламывался, и приходилось пускать в ход всякие другие уловки, о которых — тоже немного позднее… 

Короче, что я хочу сказать: не надо сразу рваться вперед. Между прочим, одна из самых чувствительных эрогенных зон женщины — это шея. Ну, да и вообще, у женщин великое множесто эрогенных зон, много больше, чем у мужчин. Многие женщины вообще, кстати, могут к своей шее не подпускать в связи с чрезмерной чувствительностью. Эта зона столь тонка, что иногда достаточно бывает просто подуть легонько Ей в шейку, и сразу заметите эффект… Чувствуете, на что намекаю? Правильно. Начните с шеи, или с ушка. Ушко — тоже очень приятное местечко, только не вздумайте мокрым языком сразу забираться в самый нутрь — только 30-40 процентов девушек это любят. Сначала слегка прикусите мочку уха. Да не своего, а Ее. Я сказал слегка. Ладно. Теперь чуть повыше того, что раньше было мочкой. Постоянно следите за реакцией — малейшие признаки неудовольствия, и Вам надо приостановиться. Можно попробовать слегка повпиваться пальцами чуть-чуть пониже затылка, там тоже у многих мурашки от удовольствия начинают бегать. После ушка можно потихоньку передвинуться обратно к шейке, от шейки — к щеке. Слегка прижмитесь к Ее нежной щечке уголком губ. Теперь можно попробовать атаковать главный бастион — слегка-слегка, нежно и осторожно прикоснитесь своими губами к Ее губам. Отстранитась немного. Все хорошо? Теперь чуть сильнее. Ну, и далее по тексту. 

Идеальная ситуация, правда? Да, в большинстве случаев всегда возникают трудности. О способах их преодоления, а также о том, что делать, если Вы все-таки подорвались, читайте в следующий раз. Удачи, и с Новым Годом.

Гоу Home

И вот, часиков этак в 6-7 утра ты проводил ее до подъезда. (Главное-запоминай дорогу к метро, когда идешь с ней). В принципе, если она тебе не очень, то есть если ты не собираешься заводить с ней длительных отношений, можно ее и в подъезде, но это по моему глубокому убеждению, не очень романтично и красиво, этим ты не доставишь себе удовольствия. Как говорил Бендер, «низкий класс, нечистая работа». Если ты решил с ней прочно и надолго, советую после того как проводил ее, поцеловать и уйти, взяв номер телефона (если не сделал до этого). Остальное — как обычно. Звонить на 3-4 день, посвящать ей мало времени… Все..

Правила пикапа, которые женщины хотят рассказать мужчинам — Сайт для души

Познакомиться с женщиной не всегда легко, и есть множество потенциальных ошибок, которые могут все бесповоротно испортить. Чтобы успешно «пикапить» женщину, но делать это с уважением, уверенностью и не бояться отказа. Так как это очень деликатный вопрос, предлагаем мужчинам несколько подсказок, как это сделать лучше:


1. Не беспокойте нас на публике.

Большинство женщин не любят, если к нам подходят знакомиться, когда мы заняты повседневными делами. Может мы идем в наушниках по улице, выбираем овощи или фрукты в магазине или едем в транспорте на работу — это не удобный момент для знакомства. Чаще всего мы воспримем ваши попытки как домогательства и неудачный подкат.

Лучше знакомиться в традиционных местах, где это ожидаемо — в кафе, клубах, в приложениях для знакомств. Женщина любит чувствовать себя подготовленной к встрече с мужчиной.

2. Не пытайтесь подколоть нас.

Это неэффективная стратегия для знакомства. На самом деле, если вы не знали, подкол — это полукомплимент-полуоскорбление, призванное смутить вашу «цель» и задеть ее самооценку, чтобы она якобы заинтересовалась вами («Классное платье, я уже видел его сегодня на двух других девушках»).

Может кто-то и поведется на это, но все зависит от самооценки девушки, ее уверенности в себе. Но начинать отношения (если вы на них рассчитываете) лучше с уважительной ноты, а не негативной.

3. Не заходите слишком далеко с комплиментами о внешности.

Вы спокойно можете говорить девушке, что она хорошо выглядит, но не вдавайтесь в подробности. Ни в коем случае не акцентируйте внимание ни на одной ее части тела (тем более груди). Лучше просто говорить: «Ты отлично выглядишь!», «Ты выглядишь потрясающе!», чем «Ты такая сексуальная». Можно сделать комплимент улыбке девушки, ее волосам или наряду.

4. Не настаивай в случае отказа.

Вы ничего не добьетесь, если будете брать напором при отсутствии интереса у девушки. Если она говорит, что у нее есть парень, не нужно парировать: «Но его сейчас нет» и подмигивать. Если она говорит, что хочет просто отдохнуть с друзьями, не преследуйте ее — это значит «нет».

Конечно, никто не хочет слышать отказ, притворяясь, что этого не было. Но продолжать добиваться женщину, которой это не нужно, уж точно может показаться домогательством. Именно это и отбивает у нас охоту идти в кафе и вообще с кем-либо знакомиться.

5. Разговаривайте с нами как с людьми. 

Так много пикап-советов для мужчин сосредоточены на том, будто женщины из другого мира. Но мы такие же люди, как и вы. Нам хочется, чтобы нас слушали, чтобы нас воспринимали всерьез, чтобы к нашей личности относились с таким же вниманием, как к нашей внешности. Так что вместо того, чтобы пытаться флиртовать с ней какими-то заезженными фразами, просто спросите, чем она увлекается. Ведь и вам самим это нужно, чтобы понять, есть ли у вас двоих перспективы.

6. Продумайте не только вступление, но и продолжение.

Если вам удалось заинтересовать девушку, не теряйтесь. Это, конечно, не первое свидание, на котором нужно успеть все обсудить, но важно поговорить о чем-то еще, а не просто просить ее номер телефона. Это опять-таки, может быть вопрос о ее увлечениях, какой-то короткий рассказ о смешной истории, приключившейся с вами: рассмешить девушку при знакомстве — отличная стратегия!

Правила пикапа, которые женщины хотят рассказать мужчинам

Самый быстрый словарь в мире | Vocabulary.com

  • подобрать взять и поднять вверх

  • пикап действие или процесс сбора или сбора из различных мест

  • тонизирующее или общеукрепляющее средство (особенно алкогольный напиток)

  • резервный акт предоставления согласования и поддержки

  • резервное копирование двигаться назад с определенной позиции

  • pickelhaube Шлем с шипами, который носили немецкие солдаты

  • оживился, вдохновился уверенностью

  • встряхнуться набраться храбрости

  • забронировать забронировать все доступные места или билеты

  • выбрать выбрать, выбрать или выбрать из нескольких вариантов

  • поднять вверх

  • фитили ложе, состоящее из рамы, покрытой циновкой или щеткой

  • толчок заставляет подняться ногой

  • упаковать заключить или ограничить как в коробке

  • лодка-пикет лодка, используемая в качестве пикета

  • поп-группа группа, исполняющая поп-музыку

  • пикап — Викисловарь

    Английский

    Альтернативные формы[править]

    Этимология

    Из выберите +‎ до .

    Существительное[править]

    пикап ( исчисляемый и неисчисляемый , множественное число пикап )

    1. Электронное устройство для обнаружения звука, вибрации и т. д., например, приспособленное к электрогитаре или проигрывателю пластинок.
      1. В проигрывателе — электромагнитный компонент, преобразующий колебания иглы в электрический сигнал.
      2. электромагнитная катушка приемник колебаний металлической струны
    2. (США, Канада) Пикап.
      • 2009 , Чинл Миллер, Пустынные крысы: Приключения в американской глубинке (стр. 35)
        Франклин вне себя, набирает обороты в пикапе .
    3. (обычно атрибутивный) Импровизированный или специальный, особенно для спортивных игр и команд, состоящих из случайно выбранных игроков.
      Вместо того, чтобы вступить в баскетбольную лигу, Джеймс решил сыграть в пикап .
      В обед у нас была игра в пикап хоккей.
      • 2010 , Мэри Эллен Снодграсс, Питер Кэри: литературный компаньон (стр. 100)
        Тревор, как австралийский аутбэкер, ест закуски и пикап еду из хлеба, мускусной дыни, оливок, манго и дыни.
    4. Пример приближения к кому-либо и участия в романтическом флирте и ухаживании с намерением продолжить роман, свидание или сексуальный контакт. См. также Линия пикапа , Соединение пикапа , Пикап .
      Эй, спасибо за выпивку, но если это пикап , меня это не интересует.
    5. Человек, успешно сближающийся таким образом для романтики или секса.
      • 1984 , Стивен Картер, Что каждый мужчина должен знать о «новой женщине»: руководство по выживанию :

        Едва. Ни одна женщина не хочет думать о себе как о легком пикапе […]

      • 2002 , Джеймс А.Абрахамсон, Признания клерка дипломатической почты (стр. 192)
        Последний пикап Audball , казалось, не заботился о том, где они были, или вообще ничего об алиментах, алиментах или алиментах […]
    6. (спорт) В различных играх — подача или удар по мячу сразу после того, как он коснулся земли.
      • 2011 28 июня, Дэвид Орнштейн, «Уимблдон 2011: Виктория Азаренко побеждает Тамиру Пашек в четвертьфинале», в BBC Sport [1] :

        противник серией ядовитых ударов с земли и спортивными залпами, снова нанеся удар в пятой игре, когда Пашек отправил пикап справа на трамвайные пути.

    7. (видеоигры) Предмет, который может быть поднят игроком, дающий некоторую выгоду или эффект; усиление.
      • 1991 , Джеймс Лич, Turrican II (обзор видеоигры) в Your Sinclair выпуск 69
        На каждом этапе пути вы сталкиваетесь с множеством инопланетян, пикапами и новыми и странными препятствиями, которые нужно преодолевать.
      • 2002 , Acclaim Entertainment, Turok Evolution: официальное руководство по стратегии (стр. 73)
        Войдите на кладбище, если хотите пикапов , в противном случае поверните налево под аркой, чтобы пройти дальше.Когда путь закончится, вы увидите два заблокированных туннеля и переключатель между ними.
    8. (США, Канада) Действие оспаривающей партии или кандидата, выигравшего избирательный округ, принадлежащий действующей партии или кандидату. См. также усиление
      Результаты предвыборной демонстрации Кандидат от партии Apple Джейн Доу совершила пикап в районе City West, победив действующего президента Оранжевой партии Джо Смита
    9. Акт ответа на телефонный звонок.
      • 2006 , Джорджина Спелвин, Дьявол заставил меня сделать это , Little Red Hen Books (2008), → ISBN, стр. 224:
        Поэтому телефон в театре на автомате пикап .
    10. (фильм) Относительно небольшой кадр, снятый или записанный постфактум, чтобы дополнить предыдущие кадры.
    11. Действие по сбору и уносу чего-либо или кого-либо, обычно в транспортном средстве.
      • 2020 18 марта, Синди Гонсалес, «Район Блэкстоун создает чрезвычайный фонд для помощи официантам в баре и ресторане», в Omaha World-Herald [2] :

        Владелец Филип Шаффарт Вторник обычно приносил 2500 долларов дохода.В прошлый вторник, по его словам, эта сумма сократилась до 300 долларов, поскольку его место было открыто только для пикапов и доставки.

    12. (неисчисляемое) Время, в течение которого подбираются пассажиры, например школьники.
      • 2021 1 февраля, Проживание в Брисбене , стр. 1:

        Эти знаки являются дружественным напоминанием участникам дорожного движения о необходимости снизить скорость во время высадки и посадки .

    13. (неисчисляемое) Скорость, с которой автомобиль набирает скорость.
      • 1946 , Генри Робинсон Люс, Fortune (том 34, стр. 186)
        Willys-Overland не будет самым быстрым автомобилем на дороге и не будет лучшим пикапом , но его максимальная скорость составит восемьдесят миль в час, и его производители уверены, что ни один автомобиль в своем классе не превзойдет всех. это в экономии топлива и обслуживании.
      • 1955 , Популярная механика (том 104, № 3, стр. 70)
        Чем больше испаряемой смеси подает ваш карбюратор, тем больше вы получаете мощности, что означает более высокую скорость, лучший подхват , более плавный холостой ход, больше миль на галлон.
    Потомки[править]
    Переводы[править]

    импровизированные или специальные, особенно спортивные игры

    предмет, собранный в видеоигре

    при победе в избирательном округе, принадлежащем действующему президенту

    акт ответа на телефонный звонок

    материал, снятый постфактум для дополнения основного материала

    акт сбора и вывоза, обычно на транспортном средстве

    Глагол[править]

    пикап

    1. Опечатка забрать .

    Существительное[править]

    пикап   c ( единственное число определенное пикаппен , множественное число неопределенное пикап )

    1. Пикап
    Склонение[править]

    Дополнительная литература[править]


    Португальский[править]

    Существительное[править]

    датчик f ( во множественном числе датчики )

    1. Альтернативная форма picape

    Испанский[править]

    Существительное[править]

    подборщик   m или f ( множественное число подборщики )

    1. Пикап (автомобиль)

    Шведский[править]

    Существительное[править]

    пикап   c

    1. Пикап
    Склонение[править]

    Дополнительная литература[править]

    PICKUP — Самовывоз и доставка в тот же день

    Доставка в тот же день на ускоренной передаче

    Запустите полностью интегрированное решение API с технологической платформой для бесперебойного обслуживания клиентов.

    Запуск в тот же день быстрая доставка

    Внедрите легкое, технологичное решение в течение 48 часов, чтобы обслуживать своих клиентов с помощью совместного портала доставки.

    БОЛЬШОЕ время

    преимущества

    Больше, чем мышцы.
    Действительно отличная команда. Проверенная команда специалистов по доставке

    PICKUP готова передвинуть мебель или свернуть горы.Чтобы соответствовать и превосходить ожидания клиентов. Каждый PICKUP Delivery Pro готов обеспечить решение проблем в режиме реального времени и первоклассное обслуживание клиентов.

    НАДЕЖНЫМ
    ПРОФЕССИОНАЛАМ ДОСТАВКИ

    ПОЛНОСТЬЮ
    ЗАСТРАХОВАННЫЙ

    ЗАКАЗЧИК
    СЛУЖБА

    Кураторская доставка

    Экспертная доставка. Нестандартное обслуживание клиентов. Выберите решение для доставки, которое подходит для вашего бизнеса.

    Оперативная поддержка

    Вы и ваши клиенты получаете текстовые обновления на каждом этапе пути.И вы всегда можете поговорить с реальным человеком.

    Гарантийные ставки

    Без доплат. Без сюрпризов. Всего одна разумная фиксированная ставка.

    Лучший в своем классе
    Производительность

    Розничные покупатели на 31% чаще совершают покупки, если предлагается доставка на дом. А если вы станете партнером PICKUP, ваши клиенты могут рассчитывать на доставку в 11 раз быстрее, чем у конкурентов. Кроме того, PICKUP неизменно признается лучшим в своем классе по стандартам NPS.Не пора ли перевести свой бизнес на автопилот?

    НА 31% БОЛЬШЕ ПРОДАЖ
    КОНВЕРСИЯ

    ДОСТАВКА В 11 РАЗ БЫСТРЕЕ

    9X ИНВЕНТАРНАЯ СКОРОСТЬ

    стрелки вправо

    Скоринг БОЛЬШОЙ на
    показателях NPS

    Предоставьте своим клиентам более высокий уровень обслуживания. PICKUP опережает всех конкурентов в сфере транспорта и логистики по NPS.Партнер с нами сегодня.

    Что наши партнеры говорят о нас

    PICKUP — это забота о подъеме тяжестей и доставке БОЛЬШИХ. Но не верьте нам на слово. Послушайте, что говорят наши партнеры о нашем улучшенном опыте доставки.

    Миша А.

    PICKUP сделал потрясающую работу по перемещению моей мебели! Хорошие парни были очень дружелюбны, профессиональны и находчивы.Перевезли мою мебель качественно и без проблем!

    Линн Т.

    Эта команда была ненастоящей. Несмотря на то, что это казалось невозможным, эти ребята каким-то образом придумали, как затащить диван, который я купил в аутлете, в мою квартиру.

    Эллисон Л.

    Я был очень впечатлен профессионализмом и заботой об обслуживании. Компания PICKUP доставила мне секцию и коврик и позаботилась о том, чтобы правильно их установить.

    Сьюзен М.

    Ох, потрясающий сервис! В их сеть входят отставные военные, службы экстренного реагирования и правоохранительные органы, и эти ребята великолепны.Дружелюбный, целеустремленный, организованный и эффективный.

    Тайлер Г.

    Удивительное обслуживание клиентов! Четкая коммуникация на протяжении всего процесса.

    Линн М.

    Лучшее, что я нашел за долгое время. Теперь у тебя есть мои дела! Потрясающий!

    Кристина Г.

    PICKUP — мой выбор доставки всегда. Они действительно Хорошие Парни. Отличный сервис!

    Расширьте свой бренд

    Раскройте скрытую ценность на последней миле с кураторской доставкой.Мы позаботимся обо всем.

    Предложите клиентам быструю доставку в тот же день всего, от диванов до буфетов.
    Предоставьте своим покупателям DIY доставку в тот же день из магазина до двери и через порог.
    От телевизоров до журнальных столиков. Покажите это своим клиентам, когда они этого захотят. В тот же день или по расписанию.
    Надежная доставка последней мили при каждой онлайн-покупке.
    От крыльев до топливных насосов — все в один миг. Доминируйте в своих соревнованиях.
    Со склада на строительную площадку в рекордно короткие сроки. Это БОЛЬШОЕ!
    Когда на счету каждая минута, мы делаем по-крупному.
    Забота о бизнесе, по одной загрузке за раз.
    Позвольте нам сделать БОЛЬШОЕ для вашего бизнеса

    Включите нашу команду доставки последней мили в вашу команду.

    Часто задаваемые вопросы

    Есть вопросы? У нас есть ответы. Узнайте больше о нашем курируемом партнерстве по доставке в тот же день.

    Перейти к часто задаваемым вопросам

    Свяжитесь с нами

    Узнайте больше о том, как наши рекордные услуги доставки в тот же день могут мгновенно повысить ценность вашего бренда.

    Контакт

    10 самых продаваемых пикапов Канады в первом полугодии 2021 г. Или что-то более постоянное?

    Содержание статьи

    Доля рынка пикапов сокращается.

    Объявление 2

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Но у этого сегмента есть длинный список разумных оправданий, которые предполагают, что отсутствие роста продаж пикапов в 2021 году может быть лишь точкой на радаре.

    Рост продаж автомобилей обычно измеряется по годам. Резкие сезонные американские горки в отрасли означают, что, например, шестимесячный тренд не дает подходящей информации. Продажи автомобилей в Канаде в январе упали до минимума; Июль бьет в здоровом темпе. В результате мы смотрим на идентичный период предыдущего года.Возьмем, к примеру, второй квартал 2021 года, когда продажи автомобилей в Канаде выросли на 52% в годовом исчислении. Как? Что ж, вы помните второй квартал 2020 года, когда в ходу были блокировки, отключения и замедления работы. Канадцы купили и арендовали менее 320 000 новых автомобилей.

    Объявление 3

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Другими словами, мы знали, что продажи автомобилей восстановятся во втором квартале 2021 года.Проблема в том, что пикапы не поспевают за ними. В то время как внедорожники, кроссоверы, легковые автомобили и фургоны в совокупности дали гигантский 65-процентный прирост по сравнению с прошлым годом, пикапы выросли всего на 13 процентов. Всего за один год доля рынка пикапов в 2020 году упала с 26,3% до 19,6%.

    1. На подходе полностью электрический пикап GMC в дополнение к Hummer

    2. Поиск наиболее экономичного пикапа для ваших нужд нехватка автомобильной промышленности микрочипов является основной причиной.Есть и более мелкие факторы, в том числе тот факт, что Nissan отказался от своего полноразмерного пикапа и еще не поставил дилерам никаких копий нового среднеразмерного пикапа. Кроме того, Toyota переходит от одной Tundra к уже представленной машине третьего поколения.

      Объявление 4

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      Ограниченная поставка четырех ключевых полноразмерных грузовиков под маркой Detroit, однако, является главной проблемой.На четыре лучших грузовика Канады приходится более восьми из каждых 10 грузовиков, проданных в Канаде; один из каждых шести новых автомобилей, проданных в целом.

      Чтобы понять, как рушится печенье, включая постепенно повышающийся уровень комфорта в Канаде с меньшими грузовиками, мы изучаем результаты продаж за первое полугодие — не только для 10 лидеров, но и для каждого пикапа на рынке.

      13. Nissan Frontier, 0, снижение на 100 процентов

      Nissan Frontier 2022 года не может появиться достаточно скоро Фото Nissan

      Это определение нехватки запасов.У Nissan есть покупатели грузовиков — даже его древний Frontier собрал более 4000 продаж в Канаде совсем недавно, в 2018 году. Но поскольку старый Frontier вышел из строя, а дилеры требуют обновленной модели 2022 года, у дилеров Nissan нет грузовиков для продажи. В первой половине 2020 года было продано 593 Frontiers.

      Объявление 5

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      12. Nissan Titan: 305, снижение на 62%

      Снят с производства на канадском рынке (но продолжается в США.S., где продажи в первом полугодии выросли на 46% до 17 776), Titan второго поколения завершает свой канадский пробег с последними несколькими оставшимися на складе единицами. Будет ли Nissan Canada придерживаться своего курса и уйти с канадского полноразмерного рынка после 2021 года, оставаясь при этом в Соединенных Штатах? Это необычное решение, учитывая относительную силу канадского рынка, но, учитывая нехватку Титанов, доступных канадским дилерам после фейслифтинга 2020 года, Nissan настроен серьезно.

      11. Honda Ridgeline: 1582, рост на 6%

      Наконец-то получивший стиль грузовика на передней части, уникальный характер Honda Ridgeline вот-вот станет менее заметным.Мало того, что Hyundai поставляет цельный пикап Santa Cruz размером с укус, Ford сделает то же самое с новым Maverick, который больше, чем Hyundai, меньше, чем Honda. Оба предлагают меньше прямых возможностей, чем Honda, но оба будут дешевле Honda в цене. Наклейка для полноприводного Maverick обойдется примерно на 15 000 долларов ниже наименее дорогого Ridgeline.

      Объявление 6

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      10.Jeep Gladiator: 2075, рост на 10 процентов Оба являются нишевыми игроками в сегменте канадских пикапов среднего размера, но по совершенно разным причинам. Ridgeline прагматичен и умен; Gladiator превосходен, бросается в глаза и ориентирован на бездорожье. Продажи Gladiator сильно упали во втором квартале, упав на 24% до 886 единиц. Это привело к снижению общего показателя за первое полугодие и привело к тому, что рыночная доля Gladiator в секторе среднего размера упала ниже 9%.

      9. GMC Canyon: 2946, рост на 48%

      Когда General Motors решила вернуться на рынок среднеразмерных грузовиков Северной Америки с GMC Canyon и Chevrolet Colorado, времена для небольших грузовиков были тяжелыми. В 2014 календарном году было продано менее 16 000 грузовиков среднего размера, что составляет всего 4,8% от общего объема рынка пикапов. Стоило ли? Каньон теперь сражается в категории, которая практически утроилась с момента своего возвращения. В целом доля рынка среднеразмерных грузовиков в настоящее время превышает 12 процентов.

      Объявление 7

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      8. Toyota Tundra: 3285, снижение на 25% за мысль, что Toyota не обновляет свой полноразмерный пикап Tundra. Всегда. Toyota представила нынешнюю Tundra в феврале 2006 года.Пол Мартин завершил свой срок на посту премьер-министра Канады всего за несколько дней до этого. Тем не менее, впервые с тех пор, как «Ойлерз» играли за Кубок, о чудо, Toyota подготовила совершенно новую Tundra. Мы мало что знаем о нем, кроме прототипа современного грузовика. Но мы можем ожидать, что продажи текущей Tundra упадут, поскольку Toyota готовит переход.

      7. Chevrolet Colorado: 3295, рост на 8%

      Компания GM приняла решение выпустить на рынок два отдельных пикапа среднего размера, поэтому мы ранжируем их таким образом.Но также справедливо смотреть на рынок грузовиков среднего размера с более широкой точки зрения. Вместо двух грузовиков, которые по отдельности владеют 14% и 13% сектора соответственно, соедините близнецов вместе. Это вполне естественно: в конце концов, они практически идентичны и обычно продаются в одних и тех же выставочных залах. С общим объемом продаж 6 241 тандем Colorado/Canyon становится линейкой среднеразмерных грузовиков №2 в Канаде. Почти .

      Объявление 8

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      6. Ford Ranger: 6 223, рост на 57%

      Продаваемый заклятыми врагами GM всего на 18 единиц в первой половине 2021 года, Ford Ranger захватывает огромную долю рынка в секторе среднеразмерных грузовиков Канады. . В сегменте, который в этом году вырос на 21%, Ranger прогрессирует почти в три раза быстрее. В первой половине 2020 года Ranger произвел 20,5% объема сегмента. В 2021 году доля Рейнджера выросла до 26,5%.

      5. Toyota Tacoma: 7 349, рост на 25%

      Доминированию Toyota в секторе среднеразмерных грузовиков Канады (пока) не угрожает неуклонный рост Ford Ranger. Но разрыв сокращается. Два года назад Tacoma продавался лучше Ranger почти на 4000 единиц в конце первого полугодия. В прошлом году лидерство сократилось до менее чем 2000 единиц. Теперь отрыв Tacoma едва превышает 1100 единиц. История через год, вероятно, будет определяться просто тем, какой из двух автопроизводителей сможет построить больше грузовиков.

      Объявление 9

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      4. Chevrolet Silverado: 30 399, рост на 29 процентов

      Chevrolet Silverado Trail Boss 2020 года. Фото Джима Уэллса/Postmedia

      Полдесятилетия назад только 13% полноразмерных пикапов, продаваемых в Канаде, составляли Chevrolet Silverado. С тех пор доля рынка Silverado увеличилась более чем на 40 процентов. Сейчас почти каждый пятый проданный новый полноразмерный грузовик — это Silverado.Предложение Silverado, безусловно, не то, что хочет GM Canada, но, по крайней мере, было достаточно грузовиков для большого грузовика Bowtie, чтобы легко опередить рост сегмента в первой половине 2021 года.

      3. GMC Sierra: 32 866, рост на 33%

      Какой автопроизводитель продает больше всего пикапов в Канаде? Вы были бы прощены, если бы предположили, что это Форд. В прошлом году это был Форд. Годом ранее это был Форд. В позапрошлом году тоже. Поскольку новых F-150 практически нет в наличии, GM использует любую возможность, при условии, что она может поставить дилерам достаточное количество грузовиков.В совокупности Sierra и ее близнец Silverado превзошли F-серию по продажам на 3944 единицы в первом полугодии 2021 года. Вся четырехсторонняя команда GM превзошла по продажам семейство F-Series/Ranger почти с таким же отрывом.

      Объявление 10

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      2. Ram P/U: 39 784, рост на 10 % Натиск 2021 года.Выдающийся успех Ram в 2019 году, когда было продано почти 100 000 автомобилей, позволяет предположить, что 2020 год может стать первым шестизначным годом продаж грузовика. Это было до того, как мы узнали, что такое COVID-19; до продажи Ram в 2020 году снизились более чем на 13 000 единиц. Совершенно очевидно, что нехватка грузовиков Ram по-прежнему остается мощным двигателем, что привело к росту продаж всего на 10 процентов, несмотря на общий рост рынка на 33 процента.

      1. Ford F-Series: 59 321, рост на 5%

      Хотя нехватка микрочипов привела к сценарию, в котором в основном готовые F-150 стоят за пределами заводов в ожидании последних деталей, а не сидят в подъездных путей новых владельцев, Ford F-Series остается номером один в Канаде.1 линия по продаже автомобилей. Конечно, сейчас GM продает больше полноразмерных грузовиков, чего не случалось ежегодно с 2008 года. Но Ford нужно немного больше, чем акции, чтобы восстановить свое господство. Это, конечно, звучит проще, чем есть на самом деле.

      Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

      Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

      Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

      Спасибо за регистрацию!

      Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

      Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

      Комментарии

      Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

      The Mighty Pickup худеет

      Музыка в стиле кантри.Мощность V-8. Неповоротливое отношение. Яблочный пирог может быть единственным кусочком Американы, который пикап не отмечает. Исторически сложилось так, что тремя самыми популярными автомобилями, продаваемыми в Home of the Brave, были Ford F-150, Chevrolet Silverado и Ram 1500 именно в таком порядке. Нужно снести дом с фундамента? Дайте мне этот спасательный ремень и вызовите Блейка Шелтона.

      За последние 40 лет, пока этот триумвират укреплял позиции на рынке, грузовики набирали обороты. Современные модели среднего размера, такие как Colorado, Tacoma и Ranger, по размеру аналогичны F-серии 1970-х годов.Дни одиночных кэбов в значительной степени прошли, поскольку покупатели в подавляющем большинстве случаев требовали многоместные кэбы для перевозки клана.

      Но кое-что интересное происходит в категории, где грубая сила является главным преимуществом. Стремясь расширить продажи, производители предлагают грузовики меньшего размера, добавляя специальные функции и электрифицируя новые модели. Вашей собаке может понравиться результат.

      Уменьшить массу может быть умнее, чем прятать грузовик от мстительного бывшего. Последняя перепись показывает, что американцы продолжают мигрировать в города, где водители больших пикапов сталкиваются с неприятными моментами, такими как плотные центральные улицы и клаустрофобные парковки (хммм, мой грузовик меньше 6 футов 7 дюймов? Мне повезло?).

      Большая новость в миниатюре — это Ford Maverick 2022 года. Построенный на той же архитектуре кроссовера, что и Bronco Sport и Escape, Maverick по размеру уступает Ranger. Задолго до того, как Ford признал существование Maverick, шпионские фотографии показали, что компания разрабатывает новый компактный грузовик. Но официальная презентация отвисла, как незаглушенные задние двери — базовые модели, которые появятся этой осенью по цене от 21 450 долларов, работают с четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом. Давайте посмотрим, как Брэд Пейсли использует тяговый электродвигатель с постоянными магнитами и литий-ионный аккумулятор в своих текстах.

      Гибрид Maverick с передним приводом (для полного привода требуется опциональный 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом) рассчитан на 40 миль на галлон при движении по городу и 33 по шоссе. Идеально подходит для людей, которые покупают на функциональность, а не на тестостерон. По словам Майка Левина, представителя Ford, у компании уже есть «100 000 бронирований в крупных прибрежных городах, таких как Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Хьюстон и Орландо».

      Критический год для электромобилей

      Популярность автомобилей с батарейным питанием стремительно растет во всем мире, несмотря на стагнацию автомобильного рынка в целом.

      Давайте переформулируем определение «маленький» — Maverick может быть самым компактным грузовиком Ford, но при длине 200 дюймов он все же на дюйм превосходит трехрядный внедорожник Explorer. Но на семь дюймов уже, парковка в гараже Мэйси должна быть несложной.

      Когда компания Ford громко объявила об исключении из своей линейки седанов, она использовала свои сильные стороны. «Мы знаем грузовики, — сказал Джим Баумбик, вице-президент Ford по планированию продукции. «Мы наблюдали, как потребители пытались взломать свои седаны, чтобы возить кору и строительные материалы, и это некрасиво.Maverick будет иметь коммерческую привлекательность, но мы нацелены на частных лиц. С кроватью высотой четыре с половиной фута он легко перевозит велосипеды и снаряжение, но имеет внутреннее пространство седана Fusion».

      Hyundai Santa Cruz 2022 модельного года получил четырехфутовую открытую платформу, но старший менеджер компании по планированию продуктов Тревор Лай настаивает на том, что он не конкурирует в сегменте пикапов. «Мы активно фокус-группировали Санта-Крус, и эти люди придумали название «спортивно-приключенческий автомобиль». Это для горожан, у которых ограниченные возможности парковки, но которые хотят перевозить большие вещи, велосипеды и доски для серфинга.Помимо фокус-групп, люди на улице называют это пикапом.

      Santa Cruz сравнивают с хондовским цельнокузовным Ridgeline и не очень известным грузовиком Subaru Baja. Основан на удлиненном Tucson S.U.V. Архитектура, дизайн Санта-Крус гладкий и гладкий по сравнению с неуклюжей Baja и традиционным стилем Maverick. У Hyundai есть встроенный в кровать отсек для багажника, который также служит охладителем для вечеринок на задней двери, как у Ridgeline, но Santa Cruz на 14 дюймов короче (и на четыре дюйма меньше, чем у Maverick).С ремнями и парой шестидюймовых досок владельцы могут перевозить 4×8 листов фанеры и гипсокартона. 2,5-литровая полноприводная модель с турбонаддувом буксирует до 5000 фунтов (все остальные силовые агрегаты не превышают 3500 фунтов).

      Совет для профессионалов: Santa Cruz лучше всего оснащен запираемой самоубирающейся жесткой крышкой багажника, которая устанавливается на заводе на все модели, кроме базовой. E.P.A. классифицирует его как внедорожник, но владельцы с чехлом быстро обнаружат, что рабочая динамика очень похожа на седан с крышкой багажника, которая откатывается в сторону, чтобы перевозить мебель Ikea, которая не помещается в Elantra (или S.У.В. в этом отношении). Небо здесь предел.

      Традиционные пикапы привлекают все больше внимания автопроизводителей. Оставленный многими производителями на рубеже веков томиться, сегмент среднего размера представляет собой совершенно новое родео, когда Ford и General Motors возвращают модели.

      Грузовики, такие как Ranger Tremor и Colorado ZR-2, ориентированные на бездорожье, нравятся любителям Jeep Wrangler. Или покупатели-единомышленники могут обратиться к Jeep Gladiator, первому пикапу бренда с 1986 года.У Nissan наконец-то есть новый и гораздо более совершенный Frontier после 16 лет продвижения окаменелой версии. Honda изменила направление дизайна Ridgeline с пригородного тягача на мужественный с квадратной челюстью, чтобы избавиться от репутации «мягкого дорожника» (которую, кстати, он не совсем заслуживает).

      Даже полноценный рынок готов к переменам. Замена стальных панелей кузова F-150 на алюминиевые в 2015 году показалась Форду смелым шагом. Теперь самый популярный автомобиль в стране с тех пор, как Долли Партон снялась в фильме «С 9 до 17», получает полностью электрическую трансмиссию.Ожидается, что F-150 Lightning будет развивать мощность до 563 лошадиных сил, дальность полета около 300 миль и буксировочную способность до 10 000 фунтов.

      «Электрификация — это не только защита окружающей среды, она может сделать грузовик лучше, полезнее и практичнее», — сказал г-н Баумбик. По его мнению, вместо выбрасывающего выбросы газового двигателя находится зияющее пространство больше, чем какой-нибудь внедорожник. грузовые отсеки.

      Со своей стороны, GMC возрождает Hummer в полностью электрической версии. Пикап, поставка которого ожидается в конце 2021 года (если вы его зарезервировали), должен разогнаться до 60 миль в час за три секунды, очень тихий момент «держи мое пиво».Он также может «ходить боком» в неудобных ситуациях с парковкой. Архитектура Hummer будет лежать в основе полностью электрических пикапов дочерних брендов General Motors с запасом хода в 400 миль.

      Американская одержимость пикапами привлекает и новичков.

      Стартап Rivian намерен этой осенью начать поставки своего инновационного пикапа RT1. Один из высококлассных вариантов — выдвижная походная кухня с плитой и изготовленным на заказ набором для приготовления пищи. Можно ли приготовить яблочный пирог на плите?

      Квадромотор Rivian RT1 станет серьезным соревнованием для электромобиля Hummer и, как ожидается, проедет более 300 миль без подзарядки, 400 миль с пакетом Max за 10 000 долларов.Цены начинаются примерно от 67 500 долларов. Добавь пять тысяч на хитроумную кухню.

      Нужно что-то пуленепробиваемое? Тесла настаивает на появлении трапециевидного Cybertruck, но его перенесли на следующий год. Мощный на вид B2 от Bollinger с запасом хода на электротяге 200 миль выглядит как лучший проект, который когда-либо возникал в цехе по производству листового металла. EV Canoo с его научно-фантастическим форм-фактором имеет кровать-оригами со сторонами, которые складываются, чтобы стать рабочими столами, а также выдвижную заднюю часть, которая вмещает полную загрузку гипсокартона.

      А авторы песен в стиле кантри могли бы переосмыслить строчки о V-8, потому что в будущем они уже не будут беспроигрышным вариантом. Г.М. предлагает 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в своем Silverado. Ford упорно продвигает турбированные V-6, а в последнее время и гибридные силовые агрегаты. Электрификация может быть огромным преимуществом для владельцев. Прошлой зимой Ford попал в заголовки газет, когда его дилеры в Техасе одолжили гибридные F-150 со встроенными генераторами PowerBoost тем, кто потерял электричество в своих домах. Самые боеспособные юниты могут обеспечить 7.2 киловатта сока. Этого достаточно, чтобы обеспечить дом необходимым током, уберечь жену от ухода, собаку от смерти и Кэрри Андервуд, играющую на аудиосистеме.

      Цены на полноразмерные пикапы растут, средние покупатели теряют цену

      Обычные покупатели не могут позволить себе этот популярный автомобиль

      Средняя цена сделки на пикапы росла быстрее, чем на любой другой сегмент автомобилей.

      Wochit

      Любители грузовиков Эрнест Джонсон и Майк Херрон очень разные.

      Джонсон, 80 лет, живет в Понтиаке. Он ушел из General Motors в 1999 году, где в течение 35 лет водил грузовик с тягачом.

      Между тем, 65-летний Херрон живет в Дюранте, штат Оклахома, примерно в 50 милях к северу от Далласа. Он владеет четырьмя предприятиями и является инвестором в недвижимость, который в течение последнего десятилетия водил спортивные автомобили BMW.

      Тем не менее, каждый заплатил сумму, равную стоимости небольшого дома, чтобы купить новые пикапы GM 2019 года.

      «Цена немного высока, но со всеми технологиями, я думаю, оно того стоит», — сказал Джонсон.«Но в будущем многие люди не смогут себе этого позволить».

      Подробнее: F-150, Ram, Silverado: «Три лучших когда-либо построенных грузовика» отправляются на войну

      Подробнее: Новые грузовики General Motors поступают к потребителям, быстро продаются

      Джонсон заплатил почти 60 000 долларов за его Chevrolet Silverado Z71 2019 года, сказал он. За такую ​​цену он будет держать его долго, говоря: «У меня не будет выбора».

      Цены, которые люди платят за пикапы, за последнее десятилетие неуклонно росли, делая грузовики все более и более недоступными для обычных потребителей.Фактически, некоторые полноразмерные пикапы могут стоить более 100 000 долларов.

      Данные Эдмундса показывают, что в сентябре средняя цена сделки с полноразмерным пикапом составила 48 377 долларов США, что на 48% больше, чем 10 лет назад, и на 19% больше, чем в 2013 году за тот же период. За эту цену человек мог купить роскошный седан Mercedes-Benz или BMW.

      «Увеличение цены на 48 процентов — это самый высокий рост цен за этот период среди всех категорий транспортных средств», — сказал Иван Друри, старший аналитик Edmunds.«Даже за 45 000 долларов это слишком дорого для многих».

      Сколько?

      Согласно данным Kelley Blue Book, в сентябре 2013 года средняя цена сделки на полноразмерный пикап составляла 41 680 долларов США. В сентябре этого года он составил 48 369 долларов.

      Тем не менее, согласно данным Cox Automotive, которой принадлежит Kelley Blue Book, ожидания большинства покупателей пикапов намного ниже того, что они в конечном итоге платят.

      Согласно данным Cox, большинство покупателей готовы заплатить 26 699 долларов за новый пикап среднего размера.

      Но средняя цена транзакции до августа 2018 года на самом деле составляет 33 275 долларов США.

      Точно так же ожидаемая цена полноразмерного пикапа составляет 38 529 долларов, но средняя цена сделки за год до августа составляет 47 987 долларов.

      В прошлом месяце средняя цена сделки с Ford F-серии составила 46 591 доллар. Согласно данным Power Information Network компании J.D. Power, Chevrolet Silverado стоил 42 162 доллара, а Ram — 42 484 доллара. Эти цифры включают пикапы 2018 и 2019 модельного года.

      Chevrolet начал выпускать более дорогой, переработанный Silverado 2019 года только в августе. Примерно в то же время GMC также начала поставлять дилерам модернизированный пикап Sierra Denali 2019 года, свой роскошный пикап. Cox Automotive заявила, что средняя цена сделки в 2018 году для Sierra 1500 составляет 51 794 доллара США, а для комплектаций Denali — 58 738 долларов США.

      Как и GMC, Chevrolet начал отгружать загруженные пикапы Silverado первыми в рамках «поэтапного запуска», сказал Монте Доран, представитель Chevrolet.

      «Первые серийные грузовики — наши самые популярные: модели с двойной кабиной, модели V8 — отделка LT и выше», — сказал Доран в электронном письме. «К концу года мы расширим производство, включив в него другие кабины, модели и двигатели».

      Средняя цена сделки на пикапы серии F выше, чем у двух других брендов, потому что около трети покупателей серии F покупают пикапы моделей высокого класса Lariat, King Ranch, Platinum, Limited и Raptor.

      Кроме того, Ford «большой объем продаж XLT и рабочих грузовиков, что дает нам данные о продажах с начала года (сентябрь), которые в настоящее время на 254 000 грузовиков выше, чем у Silverado, и на 303 000 грузовиков выше, чем у Ram», Ford U.Аналитик S. по продажам Эрих Меркл сказал.

      Но Ford также предлагал самые низкие стимулы в прошлом месяце в размере 4863 долларов в среднем по сравнению с 5266 долларами на Silverado и 5588 долларами на Ram, согласно данным J.D. Power.

      В поисках роскоши

      Даже на более простые модели пикапов рост цен с годами обусловлен дополнительными наворотами к грузовикам, а также тем, что потребители все чаще используют их в качестве семейных автомобилей, а не исключительно для работы. По словам аналитиков, низкие цены на бензин помогают стимулировать спрос на пикапы, поддерживая более высокие цены на пикапы.

      «Есть потребители, которые могут позволить себе базовые автомобили за 30 000 долларов, но как только вам показывают вариант, например, вентилируемое сиденье вместо тканевого сиденья, а на улице 90 градусов, это становится очень веским аргументом, чтобы сказать «да». — сказал Друри. «Десять лет назад пакеты комфорта не предлагались на грузовиках. Люди говорят: «Я хочу их, даже если эти автомобили используются для перевозки мульчи». »

      Взглянув на медианную цену покупки, а не на среднюю цену покупки, цифры немного отличаются, хотя все равно растут.Средняя цена покупки пикапа девять лет назад составляла 31 000 долларов. В 2013 году она выросла до 37 000 долларов. Сегодня она составляет 43 000 долларов, сказал Александр Эдвардс, президент консалтинговой компании Strategic Vision в Сан-Диего.

      Между тем средний доход домохозяйства покупателя грузовика также растет, сказал Эдвардс. По его словам, в августе этот показатель составляет 100 305 долларов в год по сравнению со средним доходом домохозяйства обычного покупателя нового автомобиля в размере 95 355 долларов. Но в 2009 году средний доход домохозяйства для обычных покупателей новых автомобилей составлял 83 516 долларов по сравнению со средним доходом домохозяйства для покупателей пикапов, который составлял 76 660 долларов, сказал он.Бюро переписи населения США оценивает средний доход домохозяйства в Соединенных Штатах примерно в 59 000 долларов США.

      «То есть у тех, кто покупает грузовик, денег даже больше, чем у тех, кто покупает новую машину», — сказал Эдвардс из Strategic Vision. И это несмотря на то, что средняя покупная цена нового автомобиля составляет 34 000 долларов, что значительно ниже, чем у пикапа, сказал он. «Тем не менее, покупатели новых автомобилей, скорее всего, имеют высшее образование, чем те, кто покупает новые пикапы».

      Только 15 процентов покупателей полноразмерных пикапов используют грузовики для бизнеса, сказал Эдвардс.По его словам, из тех, кто покупает тяжелые пикапы, только около четверти используют их для работы. Тем не менее, когда его спросили, используют ли владельцы пикапов свои пикапы для ежедневной перевозки своих детей, 12 процентов ответили утвердительно, по сравнению с 7 процентами в 2009 году, сказал он.

      «Цены на грузовики определенно не соответствуют цене вашего обычного покупателя в США», — сказал Эдвардс. «Для некоторых даже возможно иметь BMW и полноразмерный грузовик в гараже».

      Максимальная цена

      Майк Херрон мог бы быть одним из них, но он решил сохранить свой гараж для одного автомобиля: пикапа.В конце августа он продал свое спортивное купе BMW X6 2017 года, чтобы купить пикап GMC Sierra Denali 2019 года за 70 000 долларов.

      «Я хотел его, потому что у него красивый кузов и все, что только можно вообразить. Он роскошный внутри и едет как немецкий роскошный автомобиль», — сказал Херрон. «Технология этого грузовика делает больше, чем технология BMW».

      Херрон сказал, что, по его мнению, он получил хорошую цену, потому что уровень отделки салона Denali сохранит свою стоимость при перепродаже лучше, чем его BMW. Херрон заплатил 84 000 долларов за свой BMW, когда купил его новым 23 месяца назад.Он продал его за 44 000 долларов.

      Херрон, чей сын назвал пикапы «новыми городскими лимузинами», признается, что заплатил бы до 100 000 долларов за пикап, «если бы я думал, что это того стоит».

      48-летний Курт Вагнер из Уайт-Лейк в начале августа заплатил 60 000 долларов за пикап GMC Sierra Denali 2019 года выпуска, сказал он. Вагнер обменял свой Chevrolet Silverado 2013 года выпуска, за который он заплатил 40 000 долларов пять лет назад.

      «Я провожу платежи через свою компанию, потому что я также использую ее для работы», — сказал Вагнер, который является совладельцем коммерческой компании по отоплению и охлаждению Mechanical 1 в Трое.

      Вагнер хотел обновленную роскошь и плавность хода, которые предлагают новые грузовики. Ему также понравились такие технологии, как больше камер вокруг грузовика для большей безопасности, динамики Bose и задняя дверь с электроприводом. Но он признает, что когда цены на пикап поднимутся до 70 000 долларов, он подведет черту.

      «Тогда я выбираю Bentley или что-то в этом роде. Грузовики дорогие, потому что они много делают, и я понимаю эту концепцию», — сказал Вагнер. «Но 70 000 долларов — это когда я должен начать отвечать перед людьми. У меня есть деловой партнер, и моя жена сказала бы: «Подожди минутку, приятель.’ »

      Вагнер щедр по сравнению с большинством обычных покупателей пикапов. В сентябре веб-сайт CarGurus опросил 203 нынешних владельцев пикапов из пользовательской панели CarGurus. В среднем владельцы пикапов сказали, что 35 000 долларов были бы хорошей сделкой за новый пикап, но 45 300 долларов было бы слишком дорого.По словам Гросс, владельцы пикапов с семейным доходом более 100 000 долларов сказали, что 40 600 долларов будут хорошей сделкой, а 51 800 долларов — слишком много.

      Все эти технологии того стоят?

      Автомобильный дилер Чарли Гилкрист, владелец Gilchrist Automotive в районе Даллас-Форт-Уэрт, беспокоится, что пикапы вскоре станут недоступны для многих его клиентов.

      «В 1988 году я продал свой первый пикап за 20 000 долларов и подумал: «Чувак, кто мог себе это позволить?» — сказал Гилкрист. «Сейчас они стоят 60 000 долларов, 70 000 долларов, 80 000 долларов…. Я не уверен, что всем нужны все эти технологии, но мы их добавляем. На самом деле мы работаем в сегменте предметов роскоши при таких ценах». установить точку доступа Wi-Fi, чтобы получить более низкую цену. Более половины заявили, что откажутся от проекционного дисплея или помощи в поддержании полосы движения.

      «Этот опрос показал, что владельцы пикапов считают, что некоторые новые технологии , но это не обязательно и не стоит своей цены», — сказал Гросс из CarGurus.«Мы переживаем интересное время в категории пикапов, когда многие люди используют свои пикапы не только для работы. Тем, кто ищет грузовик исключительно для работы, не нужны все новые роскошные функции, а тем, кто ищет для грузовика для поездок на работу или отдыха не нужны все новые рабочие функции».

      Тем не менее, Херрон был одним из клиентов GMC Гилкриста. Гилкрист сказал, что у него есть другие люди, которые торгуют автомобилями Mercedes-Benz, чтобы купить пикап. Кроме того, есть такие действительно богатые заказы, как Ford Platinum F-450 Super Duty Truck, проданный Гилкристу за 100 000 долларов.

      «Это заявление», — сказал Стивен Гилкрист, дилер компании Gilchrist Automotive. «Они профессиональные родео, так что это часть того, кто они есть».

      Финансирование клиентов

      Но как дилеры финансируют среднего потребителя, чтобы он продолжал продавать высокодоходные пикапы?

      Один из способов — полагаться на стимулы, которые автопроизводители предлагают на уходящие модели, предусматривающие большие скидки. По словам Дж.D. Данные PIN-кода питания. Но эти стимулы обычно не предлагаются на модернизированных Silverado 2019 года, GMC Sierra или Ram, говорят дилеры.

      На данный момент банки продолжают давать деньги взаймы под достаточно низкие проценты, помогая дилерам продавать пикапы, говорят дилеры. По словам Стивена Гилкриста, дилерский центр Gilchrist выдает в среднем 60-месячный кредит на пикапы и стремится удерживать его на короткий срок.

      В метро Детройта большинство клиентов арендуют пикапы, что упрощает их пересадку в дорогие автомобили, сказал Пол Циммерман, директор по продажам Matick Automotive в Редфорде.Matick продает бренды Chevrolet и Toyota.

      Эдмундс Друри сказал, что около 18,3% покупателей полноразмерных грузовиков выбирают лизинг, что приближается к ставке аренды для автомобилей среднего размера в 27,3%, но все же намного ниже, чем для автомобилей класса люкс начального уровня (66,9%).

      «Аренда отлично подходит для модели 2018 года и будет для модели 19-го года, они будут конкурентоспособными, но все еще сложными», — сказал Циммерман. «Эти грузовики конкурентоспособны по сравнению с импортом предметов роскоши, поэтому для осуществления продаж у вас должны быть клиенты с высоким уровнем дохода и хорошей кредитной историей».

      Высоким ценам не видно конца

      Так что же в итоге снизит цены на пикапы?

      Простой спрос и предложение. По словам аналитиков, потребительский спрос высок среди людей, которые ищут роскошь или полезность больших грузовиков, и, поскольку цены на бензин остаются на относительно низком уровне, этот спрос не исчезнет. По данным AAA, на 1 октября средняя цена обычного бензина составляла 2,88 доллара США. Это далеко от его пика в 4,11 доллара в июле 2008 года, как показывает ААА.

      «Если вы посмотрите на 2005, 2006, 2007 годы, когда цены на бензин резко возросли, люди перестали покупать внедорожники и пикапы, за исключением рабочих целей», — сказала Мэриэнн Келлер, руководитель аналитической фирмы автомобильной промышленности Maryann Keller & Associates в Нью-Йорке.

      Этот переход на автомобили радикально повлиял на доходы Детройтской тройки, помогая GM и Chrysler Corp. получить федеральную защиту от банкротства. — сказал Келлер. По ее словам, возврат к неизменно высоким ценам на бензин выше 4–4,50 долларов за галлон сместит потребителей в сегмент более доступных автомобилей, что, возможно, снизит предельные цены, которые автопроизводители могут устанавливать на пикапы.

      Или спад в экономике может привести к снижению цен на самовывоз, сказал Эдвардс из Strategic Vision.

      Но пока, сказал он, «те, кто любит свои грузовики, готовы потратить деньги на грузовик, и образ этого грузовика отражает образ того, кем они хотят быть.Я не думаю, что в ближайшем будущем мы увидим снижение цен на это, тем более что существует так много возможностей и функций, которые нужны людям, и изображение, которое они хотят». 222-2149 или [email protected]

      Превращение пикапа из скромной рабочей лошадки в модную игрушку | Innovation

      Предоставлено PublicDomainPictures.net

      Подъем пикапа от его грубого импровизированного происхождения до статуса почти предмета роскоши, которым он пользуется сегодня, представляет собой сказку Горацио Алджера с технологическим уклоном, представляющую собой поразительную аллегорию заветных национальных легенд о прогрессе и восходящей мобильности.

      В начале 20-го века некоторые американцы, ищущие более быстрые средства перевозки материалов, которые нельзя было бы втиснуть или привязать к крыше традиционного автомобиля, взяли свои жестяные ножницы в семейный фливвер, прикрепив к нему большой ящик или старую фургонную кровать. задняя часть шасси. Безумие автомобильных самоделок вскоре побудило мелких предпринимателей устанавливать кабины и перевозить контейнеры на слегка модифицированном шасси Ford Model T.

      Но сама Ford Motor Company не предлагала первый полностью собранный на заводе пикап до 1924-1925 годов со своей «Model T малолитражкой с кузовом пикап» и двигателем мощностью 20 лошадиных сил.Chevrolet и Dodge серьезно продвинулись в производстве пикапов в 1930-х годах, и как только были сняты производственные ограничения военного времени 1940-х годов, конкурентная борьба за наживу на отложенном спросе привела к неуклонному развитию более крупных и мощных грузовиков, которые 1950-е годы могли похвастаться двигателями V-6 и V-8 мощностью 100 лошадиных сил, улучшенными трансмиссиями и более легким рулевым управлением.

      К тому моменту пикап был уже не просто дополнением, а еще одним жизненно важным технологическим компонентом одного из самых далеко идущих преобразований в американской истории: механизации и консолидации сельского хозяйства Юга.

      Начиная с 1920-х годов и быстро набирая обороты после 1945 года, когда мулы не могли сравниться с трактором при посадке и обработке полей, фермеру нужно было сделать более эффективным не только производство, но и транспортировку своего драгоценного урожая. Когда его кузов был обрамлен решетчатыми деревянными боковинами, доходившими до высоты кабины, пикап мог довезти тюк хлопка за пять миль до хлопкоочистительной установки едва ли за то время, которое требовалось, чтобы запрячь двух мулов в фургон. И то же самое было не менее верно, когда в городе нужно было купить удобрения, корма и семена.

      Для семей на небольших фермах, где не было лишних денег на машину, пикап мог быть вынужден выполнять двойную работу по доставке семьи в церковь, к врачу, в продуктовый магазин или на школьные мероприятия. В сельских фермерских хозяйствах и скотоводческих хозяйствах дети быстро научились водить семейный пикап, заканчивая работу по дому. Местные власти, как правило, смотрели в другую сторону, когда одного из молодых людей, чье лицо было едва видно из-за руля, отправляли на пикапе в магазин кормов или сельскохозяйственных товаров.И даже когда они достигли совершеннолетия, пикап часто оставался для них единственным средством добраться до школы, на тренировку и обратно или просто сбежать на несколько часов в город от изоляции фермы.

      Как кантри-певец Алан Джексон, который не смог «заменить то, что я чувствовал», когда его папа разрешил ему сесть за руль своего «старого подержанного Форда», даже в среднем возрасте и далеко от своей сельской местности. корни, американцы, выросшие на ферме, сохранили яркие воспоминания о том, как опыт работы с пикапами определял различные этапы их юности.Будучи семилетним мальчиком, я жил ради острых ощущений, когда ехал к джину, растянувшись на груде хлопка, наваленной на наш пикап. Но несколько лет спустя я содрогнулся от одной мысли о том, что буду сопровождать своего отца в том же заляпанном грязью и навозом грузовике в поездке в город, где я был уверен, что встречу самую красивую и самую стильную девушку в моем классе. .

      Те же самые силы, которые внедрили пикап в сельскую жизнь, со временем начнут разрушать самые основы этой жизни.Сокращающиеся перспективы любого, кроме самых крупных и механизированных сельскохозяйственных предприятий, оттолкнули большую часть все более маргинализированного населения от земли к манящей суете мегаполиса. Хотя американцы, сбежавшие с фермы, унесли с собой свои воспоминания об обветшавшем старом пикапе семьи, на самом деле парковка такого автомобиля на подъездной дорожке гарантировала холодный прием по прибытии в прилежно урбанистические и полные энтузиазма пригороды.

      Однако достаточно скоро рост доходов в мегаполисах и растущая популярность кемпинга, катания на лодках и других видов активного отдыха оправдали приобретение более новых, ухоженных пикапов, оснащенных неслыханными ранее удобствами, такими как кожаные сиденья, кондиционер, удлиненные кабины. , АКПП и гидроусилитель руля.

      Годовые продажи пикапов превысили 2 миллиона к 1980 году и превысили 11 миллионов в 2017 году, а огромная и устойчивая прибыльность своей линейки грузовиков заставила Ford ограничить будущие продажи традиционных автомобилей в Северной Америке культовым Mustang и еще будет представлен Focus Active. Даже с учетом того, что Dodge Ram 1500 начального уровня стоит около 65 000 долларов, многие из сегодняшних изнеженных пикапов имеют мало шансов возить хлопок, сено, скот или многое другое, что может их поцарапать.

      Хотя в теории пикапы по-прежнему имеют некоторое практическое применение, на практике многие из них служат своим владельцам в первую очередь как «средства для жизни», а некоторые даже могут сказать «стиль жизни». Действительно, для значительного контингента американцев пикап стал средством установления их связи с ярко выраженной рабочей идентичностью в процессе выставления напоказ своего буржуазного благополучия. (По иронии судьбы, некоторые пожилые владельцы пикапов, которые теперь больше озабочены отстаиванием своих сельских корней, чем демонстрацией своей репутации среднего класса, впали в определенный обратный снобизм, намеренно цепляясь за автомобили, такие как мой GMC Sierra 1994 года, у которого на одометре 110 000 миль, но не так много его оригинальной покраски.)

      Пикап стал неотъемлемой частью кантри-музыки задолго до 1975 года, когда Дэвид Аллан Коу оспорил заявление своего друга, автора песен Стива Гудмана, о том, что его «You Never Even Call Me by My Name» была «идеальной кантри-песней», отметив, что это не упоминал о пикапах, поездах, матерях, пьянстве и тюрьмах, и все это составляло совокупность sine qua non законного предложения страны.

      Только когда Гудман вставил новый стих о парне, который признается, что был «пьяным» в день, когда его мать вышла из тюрьмы, и сетует на то, что, прежде чем он добрался до станции, чтобы встретить ее в своем «пикапе», она была «Сбит проклятым старым поездом», — признал Коу, что его друг действительно достиг совершенства в песне в стиле кантри.

      Более 40 лет спустя ржавая колымага, которую имел в виду Коу, почти не упоминается в песнях Люка Брайана и других о старых добрых мальчиках и девочках, танцующих всю ночь напролет под оглушительную смесь кантри-рока и хип-хопа, или просто сидит и потягивает специальный «алмазный» протектор задней двери богато украшенного «большого черного, навороченного» пикапа, вероятно, Chevy Silverado, который сам Брайан предпочитает.

      С роскошными пикапами, предлагающими одни из самых высоких прибылей в отрасли, производители оседлали волну поп-культуры, реклама их грузовиков переполнена кантри-артистами и саундтреком.Люк Брайан теперь является официальным «послом бренда» Chevrolet, и ни культурная, ни экономическая дистанция между Music City и Motor City не так велика, как предположил певец и автор песен Мел Тиллис 35 лет назад в своей классической книге «Detroit City».

      Сегодняшние модные модели могут изображаться таким образом, который, кажется, прославляет широко открытые социальные взгляды «все возможно», но политические последствия пикапа чаще всего имеют перекос вправо, даже крайне правый. Стереотипное сочетание стойки для оружия и наклейки с флагом повстанцев когда-то вызывало в воображении образы расистских головорезов, разъезжающих по ночам.Даже без флага, дробовик или винтовка (или и то, и другое) вызывали подозрения, что водитель был не просто преданным охотником, а кем-то, кому просто не терпелось пересечься. По иронии судьбы, распространение автомобилей с удлиненной кабиной в сочетании с повышенным риском кражи на фоне растущего незаконного оборота огнестрельного оружия в значительной степени превратило стойку для оружия в предмет гаражной распродажи.

      Это ни в коем случае не означает, что образ пикапа полностью ядовит. Во всем политическом спектре честолюбивые кандидаты, стремящиеся рекламировать свои скромные, доморощенные корни и ценности, редко фотографируются в грузовике или рядом с ним. тем лучше.

      Хотя иностранные производители грузовиков заставили своих конкурентов в США уделять больше внимания экономии топлива и надежности автомобилей, «Покупайте американское!» по-прежнему, кажется, находит отклик на рынке пикапов. Несмотря на значительные различия в общих уровнях производства, поразительно, что в прошлом году Ford продал почти в два раза больше пикапов F-серии, чем всех ведущих японских моделей тяжелых и средних пикапов вместе взятых. Эксперты по маркетингу считают, что не случайно потенциальным покупателям периодически напоминают о том, что Ford был единственным крупным автопроизводителем, который отказался от федеральных фондов помощи во время последней рецессии, и General Motors, возможно, пыталась опровергнуть это в рекламе Chevy Silverado, заявив: «Это наша страна.Это наш грузовик».

      Если пикап глубоко укоренился в нашей национальной жизни и культуре, как и в самой Америке, то для многих людей он был и остается многими вещами. Для поколений, рожденных на ферме, это может вызвать волну классически горько-сладкой ностальгии. Для некоторых, чей опыт с ним был менее «близким и личным», временами он был метафорой как неприкрашенной простоты, так и удобного, непринужденного существования среднего класса. Для других это было тревожным признаком скрытого насилия или бдительности и активного предубеждения.

      В более широком смысле история пикапа подтверждает историческую способность американцев адаптировать не только наши социальные и политические взгляды, но и наши культурные и потребительские предпочтения к драматическим изменениям в экономических, технологических и демографических силах, сформировавших нашу идентичность. как народ.

      сельское хозяйство Американская история Американский Юг Легковые автомобили изобретения

      Рекомендуемые видео

      .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.